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東風風行
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重劍無鋒大巧不工 東風風行CM7深度試駕
來源:廣西萬友風行    發(fā)布時間:2015年05月12日

金庸說:“重劍無鋒,大巧不工!币馑际钦嬲膭疾皇且揽縿︿h,而是個人的修行,不需刻意為之。就好比清水出芙蓉,天然去雕飾。在高端MPV市場,就有這么一款與“重劍無鋒”頗具異曲同工之妙,道家遺風完美契合的車型—風行CM7。今天,小編就有幸試乘試駕了這款MPV。

 當我**次見到實車時,風行CM7的時尚設(shè)計給了我一個足夠大的驚喜,在我印象中MPV就應(yīng)該是沉穩(wěn)莊重的,但風行CM7的外觀設(shè)計棱角分明,沉穩(wěn)中又透露著時尚氣息。當然對于外觀的設(shè)計一向是個見仁見智的話題,在我看來,這幅沉穩(wěn)時尚的公商務(wù)模樣也會很好地吸引到青年才俊的關(guān)注。

  鍍鉻其實往往是一把雙刃劍,用好了品位大增,反之就會讓整個車子失去該有的神韻。鍍鉻裝飾在風行CM7這樣的高端公商務(wù)車上自然不會缺席,前臉的設(shè)計采用較大篇幅的百葉窗式鍍鉻設(shè)計,利落干練的弧線,營造出俊朗外表。在鍍鉻進氣格柵的簇擁下,東風的徽標也隨之熠熠生輝。不僅進氣格柵的設(shè)計十分提氣,個性的鷹眼前大燈的設(shè)計也十分精巧,不但有神也十分嫵媚,真正的做到了畫龍點睛。車身側(cè)面的線條十分簡潔,清晰之余飽滿而精致,令其側(cè)面看來充滿力量感。C柱采用隱蔽式設(shè)計,讓車身更顯修長。而渦旋式車輪轂設(shè)計,更是極富張力,動感十足。尾部的設(shè)計相比車頭還是稍顯樸實,并沒有將個性進行到底,整體更加緊湊,不僅是鍍鉻裝飾的用量恰到好處,尾燈的T字設(shè)計也十分別致。

  走進車內(nèi),風行CM7的高級感還是給我留下了很深的印象,大多處都使用了真皮包裹,凡是雙手能夠觸及的地方手感都很不錯。而方向盤的設(shè)計就采用了真皮包裹,具有不錯的質(zhì)感,四幅設(shè)計也回歸了原有的沉穩(wěn),符合風行CM7的公商務(wù)身份,上面豐富的多功能按鍵為駕駛提供了方便的操作。

同時,對于車內(nèi)木紋裝飾的使用也比較恰當,而多項電子配置也檔次十足,這一點在儀表盤的設(shè)計上就足以詮釋。其中,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)顯示就置于此處。另外,值得一說的就是一體化的中控臺,使操控更加便捷。全景影像也會在中控臺上方的屏幕呈現(xiàn)出來,通過布置4枚全景攝像頭與2個轉(zhuǎn)向輔助攝像,風行CM7能夠更加全面地了解到車輛四周的情況,幾乎無死角,對于安全駕車意義非凡。

  對于風行CM7而言,舒適永遠是主要的訴求,因此在乘坐上,風行CM7的座椅*大程度上顧及到了車內(nèi)乘客的舒適性,第二排配有帶電動小腿托板的總裁級電動豪華座椅,可以前后移動、放倒,盡顯舒適與人性化理念。一鍵開啟式豪華前后電動雙天窗設(shè)計,作為自主品牌中高級車型特有的豪華配置為風行CM7增色不少,與之配合的還有中門窗中窗的獨特設(shè)計。同時,風行CM7還設(shè)有前后獨立控制雙空調(diào)的空調(diào)系統(tǒng)。而在噪音處理方面,風行CM7采用了360度噪音隔絕技術(shù),大幅提升了車內(nèi)靜謐性,讓乘坐者盡享舒適,不亦樂乎。

  在駕乘空間上,車身尺寸為長寬高5150×1920×1925mm,軸距3200mm的風行CM7采用了2 2 3的座椅布局。前排座椅的空間設(shè)計比較中規(guī)中矩,以身高178cm,中等體型的小編我作為參考標準,坐上去可為頭部留有一拳左右的距離,腿部空間恰到好處,讓腳踩剎車和油門踏板既不局促也不吃力,座椅配有可折疊扶手,提高了駕駛舒適度。在第二排設(shè)計上,小編坐上可有近兩拳的頭部空間,座椅可前后移動為腿部創(chuàng)造了*大近1米最小一拳有余的空間。同時,第二排的兩個座椅之間有300mm距離,保證了社交距離,也極大的方便了后排進出。第三排座椅也做足了充裕的空間預留,頭部和腿部空間都很到位,座椅也不像SUV那般單薄,具有一定的乘坐舒適度。儲物空間上,風行CM7算上門板約有大小共十余處的儲物格設(shè)計。其中,**排的儲物格最為豐富。中控儲物格、扶手箱以及零錢盒等有著很高的實用性。第二排除門板外,座椅間的翻板也相當方便,到第三排兩側(cè)仍然提供了杯架的設(shè)計。

 動力方面,風行CM7 2.0T旗艦型配備是一款來自三菱的4G63S4T發(fā)動機,*大功率為140Kw,*大扭矩250N.M/ 2400-4400rpm,動力較為充沛,足夠滿足日常城市道路上的行駛。與這款發(fā)動機搭配的是6MT變速箱,換擋十分平順,使風行CM7的動力表現(xiàn)在同級MPV車型中非常出色。同時,風行CM7全新改良的麥弗遜式前獨立懸架系統(tǒng)和帶橫向穩(wěn)定桿五連桿式后懸掛,結(jié)合脈沖控制減振器有效吸收來自路面的沖擊和顛簸,使駕乘更加平穩(wěn)舒適,為風行CM7帶來十分不錯的駕乘體驗。

  綜合來說,風行CM7是一部極具競爭力的自主品牌中高端公商務(wù)車,是東風風行突破自我的傾心力作。這次試駕風行CM7,小編不但充分感受到了它的寬適空間、平穩(wěn)駕乘,而且舒適的乘坐體驗也令我印象深刻。“重劍無鋒,大巧不工”,相信不用小編的過多言語,你仍可切身感受到風行CM7這款車的價值所在。

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