買車防忽悠 如何判斷一輛車的真實(shí)空間？
來(lái)源：柳州延龍    發(fā)布時(shí)間：2017年04月11日

 現(xiàn)如今，選車、看車時(shí)，車內(nèi)空間成為消費(fèi)者重要的參考指標(biāo)，大空間的車乘坐舒服，尤其是長(zhǎng)途出行，優(yōu)勢(shì)明顯。隨著二胎政策帶來(lái)的家庭人口基數(shù)的增大，越來(lái)越多人買車都趨向于選擇7座“大空間”車型，那些以“大空間”為賣點(diǎn)的車型，內(nèi)部空間就一定真的大嗎？為了避免您在今后購(gòu)車中陷入誤區(qū)，今天就讓我們聊聊買車時(shí)究竟該如何判斷一輛車的真實(shí)空間表現(xiàn)！

    比軸距  加長(zhǎng)軸距 帶來(lái)越級(jí)空間

   一般而言，一輛車內(nèi)部空間是否寬敞，首先取決于它的軸距，軸距決定了車身所能延展的*大范圍。隨著消費(fèi)者需求的提升和造車工藝及技術(shù)的發(fā)展成熟，軸距較以往都有了十分明顯的升級(jí)，我們以目前市場(chǎng)上幾款10萬(wàn)元級(jí)別的家用7座車為例，從配置表提供的數(shù)據(jù)來(lái)看，目前幾款銷售火爆的自主7座車型中,如：風(fēng)光580、長(zhǎng)安CX70軸距均達(dá)到了2780mm，風(fēng)行SX6的軸距也達(dá)到了2750mm。在軸距尺寸上，這幾款自主家用車均已具備擁有“大空間”的基礎(chǔ)條件。

   我們不否認(rèn)長(zhǎng)軸距對(duì)于車內(nèi)空間提升起到很大的幫助作用，但要想更為深入地了解一款車的實(shí)際空間表現(xiàn)，僅僅依靠配置表上的軸距數(shù)值顯然不夠。因?yàn)槌�軸距外，影響空間的因素還有許多，如：座椅布局、第三排的空間表現(xiàn)等都會(huì)深刻影響乘坐感受。

  比布局  靈活車內(nèi)布局 后排空間更優(yōu)

  某種程度上而言，車內(nèi)座椅的布局形式對(duì)車內(nèi)空間的影響至關(guān)重要。布局形式不同，導(dǎo)致了實(shí)用性和便捷性的不同。好的座椅布局形式不但能合理、優(yōu)化地利用空間，還能極大地提高乘車便利性，我們還是以剛剛提到的3款多功能家用車為例進(jìn)行分析：

   首先從座椅的布局形式上來(lái)看，軸距均為2780mm的風(fēng)光580、長(zhǎng)安CX70均采用 “2+3+2”的傳統(tǒng)大7座SUV布局形式，而擁有小漢蘭達(dá)之稱的“加大號(hào)家用7座SUV”風(fēng)行SX6則采用較為新式的“2+2+3”的布局形式，這種類似7座MPV座椅布局方式的推出讓人眼前一亮。

   先說(shuō)說(shuō)采用“2+3+2”7座座椅布局的風(fēng)光580和長(zhǎng)安CX70，其中，長(zhǎng)安CX70第二排座椅可以前后滑動(dòng)、放倒，空間相對(duì)靈活，進(jìn)入第三排也較為便利；而風(fēng)光580的第二排座椅無(wú)滑軌，空間相對(duì)固定，進(jìn)入第三排只能靠折疊的方式，人性化方面稍顯欠缺。尤其是在第三排空間的表現(xiàn)上，風(fēng)光580和長(zhǎng)安CX70仍無(wú)法避免大7座車型第三排空間狹小的劣勢(shì)，無(wú)論是頭部空間、腿部空間還是在座椅腿部支撐性上的表現(xiàn)，都存在些許遺憾。

   相比之下，軸距長(zhǎng)達(dá)2750mm的風(fēng)行SX6內(nèi)部采用“223”座椅布局形式，第二排為兩個(gè)寬大舒適、帶扶手的獨(dú)立座椅，可前后移動(dòng)，中間留有充裕的通道，第三排乘客僅需稍稍低頭便可優(yōu)雅進(jìn)出。第三排可按4、6比例拆分前翻，并且在1820mm越級(jí)車寬下足可輕松坐下三個(gè)成年人。

   比尾部空間  挑高設(shè)計(jì)更注重實(shí)用

   對(duì)于一輛7座多功能家用車來(lái)說(shuō)，車輛尾部的造型設(shè)計(jì)也尤為關(guān)鍵，不僅在某種程度上影響著整車的外觀氣質(zhì)，更對(duì)后排空間產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。在這方面，長(zhǎng)安CX70、風(fēng)行SX6與風(fēng)光580相比，就是完完全全不同的風(fēng)格。

   風(fēng)光580尾部圓潤(rùn)飽滿，從側(cè)面看，車頂和尾部給人一種 “溜背式”的視覺(jué)感，車型的時(shí)尚、精致感很到位，一副典型的城市型SUV模樣。而長(zhǎng)安CX70、風(fēng)行SX6更為方正，車頂和尾部相對(duì)平直，側(cè)面看線條趨于硬朗，偏向于硬派越野車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

   兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格各具亮點(diǎn)，但在空間表現(xiàn)上，尾部較為平直的長(zhǎng)安CX70、風(fēng)行SX6無(wú)論在后排乘客的頭部空間表現(xiàn)，還是放倒座椅后的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)上，均優(yōu)勢(shì)明顯。值得一提的是，風(fēng)行SX6這種類似酒店大堂的立體近直角的挑高設(shè)計(jì)，相對(duì)于長(zhǎng)安CX70，更加通透舒暢。在此基礎(chǔ)上，風(fēng)行SX6車內(nèi)地板又創(chuàng)新采用禮堂觀影式階梯布局，即每排均比前排高出一個(gè)臺(tái)階，使后排乘客視野不受阻擋，帶來(lái)別具一格的陸地巡航之感。

   超值免息政策 半價(jià)即可提車

   像風(fēng)行SX6這樣具備大空間靈活性的實(shí)用旗艦車，作為家用倒是不錯(cuò)的選擇，更為重要的是，擁有這樣“大塊頭”并不會(huì)給你帶來(lái)多大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。據(jù)悉，東風(fēng)風(fēng)行在金融貼息政策方面，為了更好地迎合年輕消費(fèi)者的購(gòu)車需求，也*大限度的給予購(gòu)買者優(yōu)惠政策支持：即日起至2017年6月，東風(fēng)風(fēng)行推出貸款貼息政策，購(gòu)買風(fēng)行SX6首付只需3.79萬(wàn)起，可享受1-2年免息，超值貼息優(yōu)惠政策給予消費(fèi)者極大的購(gòu)車支持，緩解購(gòu)車經(jīng)濟(jì)壓力。

   小結(jié)：在早已耳熟能詳?shù)摹按罂臻g”概念下，車型之間在內(nèi)部座椅布局上差異明顯，風(fēng)光580、長(zhǎng)安CX70在軸距上具備一定優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)際使用過(guò)程中，可能像風(fēng)行SX6這樣靈活布局的座椅形式更加便利實(shí)用，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)千萬(wàn)不要只顧 “7座”、“大空間”噱頭，一定要親自體驗(yàn)，進(jìn)到第三排試試，并根據(jù)實(shí)際用途選擇購(gòu)買。當(dāng)然，趁著風(fēng)行“半價(jià)購(gòu)，2年免息”的政策的福利，首付半價(jià)就能擁有這樣一款多用途的實(shí)用大7座確實(shí)是相當(dāng)實(shí)惠的選擇！

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