感受風(fēng)的力量 詳解納智捷 5 Sedan節(jié)能外觀設(shè)計(jì)
來(lái)源：廣西永隆汽車    發(fā)布時(shí)間：2013年07月29日

感受風(fēng)的力量 詳解納智捷 5 Sedan節(jié)能外觀設(shè)計(jì)

當(dāng)風(fēng)流轉(zhuǎn)過(guò)車身，帶來(lái)速度的激情與快感。風(fēng)，能帶來(lái)馳騁的快感，帶來(lái)前進(jìn)的動(dòng)力，同樣也可能成為高油耗、高噪聲的助推手。當(dāng)風(fēng)與速度的博弈展開，風(fēng)阻系數(shù)就成為了各大汽車廠商著力降低的硬性指標(biāo)。

納智捷 5 Sedan

空氣阻力系數(shù)，又稱風(fēng)阻系數(shù)，是計(jì)算汽車空氣阻力的一個(gè)重要系數(shù)。它是通過(guò)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和下滑實(shí)驗(yàn)所確定的一個(gè)數(shù)學(xué)參數(shù), 用它可以計(jì)算出汽車在行駛時(shí)的空氣阻力。風(fēng)阻系數(shù)的大小取決于汽車的外形，風(fēng)阻系數(shù)愈大，則空氣阻力愈大。對(duì)于傳統(tǒng)中級(jí)轎車而言，風(fēng)阻系數(shù)大都維持在0.3-0.5的范圍內(nèi)，但納智捷 5 Sedan卻帶來(lái)了0.28的超低風(fēng)阻系數(shù)，超越同級(jí)別車型的超低風(fēng)阻得益于效能表面的應(yīng)用，把風(fēng)的力量發(fā)揮到極致。

通過(guò)全新的智慧科技結(jié)合流體力學(xué)原理，納智捷將風(fēng)的力量轉(zhuǎn)化為推動(dòng)車輪前進(jìn)的動(dòng)力。在納智捷“駐筆回鋒”的設(shè)計(jì)理念下，納智捷 5 Sedan融合了中華設(shè)計(jì)美學(xué)和**的空氣動(dòng)力學(xué)，在車頂弧線造型、A柱C柱、前擋風(fēng)玻璃及后視鏡部分進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，為0.28的超低風(fēng)阻系數(shù)奠定了基礎(chǔ)。

納智捷 5 Sedan 車側(cè)造型

納智捷 5 Sedan的車頂弧線猶如雙門跑車，柔美而充滿了呼之欲出的速度感，同時(shí)也使迎面而來(lái)的風(fēng)力被快速導(dǎo)流至尾部，降低了正面的風(fēng)力阻力。盡量向前后延伸的A柱和C柱不僅為納智捷 5 Sedan的車廂極大化工程提供了基礎(chǔ)，同時(shí)也有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，提高了車輛的行駛穩(wěn)定性。

在轎艙設(shè)計(jì)方面,納智捷 5 Sedan采用了類似跑車化的上屋設(shè)計(jì)風(fēng)格，超越歐、美車系的65°前擋玻璃大傾斜角度，與同級(jí)別產(chǎn)品相比將維持車內(nèi)極佳的乘坐空間，同時(shí)也讓空氣阻力達(dá)到最低，兼顧了美學(xué)與實(shí)用性，實(shí)現(xiàn)了“魚與熊掌兼得”。

對(duì)于前排成員而言，行經(jīng)后視鏡的氣流將導(dǎo)致風(fēng)阻噪聲增大，這種現(xiàn)象在高速行駛時(shí)尤為明顯。為此，納智捷 5 Sedan的研究團(tuán)隊(duì)引入了在飛機(jī)制造領(lǐng)域被廣為使用的整流器，能夠有效引導(dǎo)風(fēng)力快速通過(guò)車體，有效降低風(fēng)噪對(duì)車內(nèi)產(chǎn)生的噪聲影響，同時(shí)也降低了車側(cè)的風(fēng)阻。

根據(jù)流體力學(xué)的觀點(diǎn)，當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，行經(jīng)車輛正面和側(cè)面的風(fēng)力會(huì)最終匯聚到車輛尾部，如不加引導(dǎo)則會(huì)對(duì)行駛穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生不利影響，納智捷 5 Sedan的研究團(tuán)隊(duì)在風(fēng)洞內(nèi)不懈的嘗試，在車尾上加入懸浮式下擾流設(shè)計(jì)，讓風(fēng)的擾流在穿過(guò)車底部到達(dá)車尾時(shí)，能有效穩(wěn)定風(fēng)阻，不會(huì)造成車輛行駛不穩(wěn)定的狀況，同時(shí)提供一定的下壓力，這不僅讓尾部造型更加立體，同時(shí)也意味著納智捷 5 Sedan在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更好，過(guò)彎穩(wěn)定性更佳。

納智捷 5 Sedan車尾造型

0.28的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)消費(fèi)者意味著更低的燃油消耗和更好的行駛穩(wěn)定性，而對(duì)納智捷而言，哪怕是極微小的差距都凝聚著研發(fā)團(tuán)隊(duì)孜孜不倦的付出和對(duì)造車技術(shù)的不懈追求。定位于“高端智慧中級(jí)轎車”的納智捷5 Sedan，將運(yùn)用華人的智慧結(jié)晶與科技領(lǐng)域的尖端技術(shù)，為中級(jí)轎車市場(chǎng)帶來(lái)融匯舒適、豪華的全新駕乘感受，實(shí)用前衛(wèi)的智慧科技以及完美的動(dòng)力操控系統(tǒng)，成為華系車中最具實(shí)力的悍將。

納智捷 5 Sedan價(jià)格表

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