智慧中大有天地 納智捷 5 Sedan 巧捷萬(wàn)端的空間魔術(shù)
來(lái)源：廣西永隆汽車    發(fā)布時(shí)間：2013年08月07日

智慧中大有天地  納智捷 5 Sedan

巧捷萬(wàn)端的空間魔術(shù)

“方寸間，風(fēng)起云涌”東風(fēng)裕隆智慧打造座艙極大化 足跡極小化。自上世紀(jì)早期開(kāi)始，汽車造型經(jīng)歷了馬車型汽車、箱型汽車、甲殼蟲(chóng)型汽車、船型汽車、魚型汽車以及楔型汽車等六個(gè)階段的演變，再經(jīng)過(guò)汽車機(jī)械工程學(xué)的發(fā)展和革新后，汽車的基本構(gòu)造已經(jīng)全部構(gòu)建出來(lái)，設(shè)計(jì)師們又緊跟其上開(kāi)始著手從汽車外部造型上進(jìn)行改進(jìn)，并相繼引入了空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)美學(xué)等概念，力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層，甚至各種文化背景人群的不同需求，使汽車成為智慧實(shí)用性與外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特性兼具的移動(dòng)空間，納智捷 5 Sedan在經(jīng)過(guò)六年的縝密準(zhǔn)備后最終實(shí)現(xiàn)了這一理想。

東風(fēng)裕隆蓄勢(shì)六年，正式推出了納智捷品牌的首款轎車――納智捷 5 Sedan。這款“高端智慧中級(jí)轎車” 沿襲納智捷品牌一貫“智慧 科技”的品牌DNA，擁有****的科技和引領(lǐng)風(fēng)尚的設(shè)計(jì)，堪稱中級(jí)轎車智慧典范。作為切進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的轎車市場(chǎng)的利器，納智捷向我們上演了一場(chǎng)“空間魔術(shù)”，最終通過(guò)L2+4L實(shí)現(xiàn)了座艙極大化（Long cabin）、足跡極小化(Low foot print)與優(yōu)異的效能表面，使駕乘舒適性得到巨大的提高，讓動(dòng)感、時(shí)尚的納智捷 5 Sedan從容進(jìn)軍中國(guó)汽車市場(chǎng)，并馳騁于廣闊的藍(lán)天碧野之間。

L2： 由內(nèi)打造座艙極大化、足跡極小化

牽一發(fā)而動(dòng)全身。流暢大氣的車身必然離不開(kāi)大軸距的支撐，2720mm軸距的設(shè)計(jì)使得長(zhǎng)寬高為4650/1805/1490mm的車身尺寸從此不再只是數(shù)據(jù)上的羅列，而真正做到了整體空間與乘坐后空間的同步增加，讓客戶花費(fèi)A級(jí)車價(jià)格享有B級(jí)車的操控感受，同時(shí)擁有一部與跑車一樣動(dòng)感又有著超強(qiáng)視沖擊力的納智捷 5 Sedan。

納智捷 5 Sedan的一切改變與成就都與2720mm軸距密不可分，而這一軸距的出現(xiàn)又為整車造型地改變提供了優(yōu)越的先決條件，也保證了駕乘空間的整體增加。為了進(jìn)一步增加車廂空間，納智捷 5 Sedan將A柱與C柱盡可能往前后端延伸，使整體車側(cè)呈現(xiàn)出完美的動(dòng)感弧線，不僅詮釋了“效能表面”的流體設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也加大了納智捷 5 Sedan的座艙空間。彎月造型的前座設(shè)計(jì)，除了有效提供前座乘客腰部支撐，更可增加后座乘客的膝部空間。

在軸距加長(zhǎng)、整體空間加大的同時(shí)，納智捷縮小了發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻與前軸的間距，為駕駛者提供了更加優(yōu)越的腳部操作空間，在納智捷 5 Sedan中您只需要輕抬足弓、轉(zhuǎn)動(dòng)足踝即可完成車輛的加速與止停命令，同時(shí)也釋放了更大的膝部空間，行車過(guò)程中駕駛員只需腳步即可靈活操作車輛，而不需要大幅度抬腳、抬腿，成功完成了足跡極小化這個(gè)操控上的又一課題，為駕駛者提供更舒適、健康的坐姿空間及方便簡(jiǎn)單的操作。

4L：由外打造四門轎跑車的視覺(jué)沖擊力

納智捷在提煉中華美學(xué)元素“駐筆回鋒”后成功打造了華系車的代言車型――納智捷 5 Sedan，又在4L的車體設(shè)計(jì)下塑造了優(yōu)異的效能表面，實(shí)現(xiàn)了0.28超低風(fēng)阻系數(shù)。其中4L分別為；在駐筆回鋒打造下與疾風(fēng)正面接觸的智慧飛翼(Luxgen Identity)，流暢的整體腰線(“Liu”in gesture)，跑車化的窗線高度(Lean and Keen)和極富層次感的正面層級(jí)變化(Layers in surface))。

駐筆回鋒大氣流暢的筆觸塑造了納智捷 5 Sedan 獨(dú)具個(gè)性且具有更高辨識(shí)度的車徽標(biāo)識(shí)。當(dāng)筆觸向外揮灑的同時(shí)收筆于LED鷹眼式頭燈組的兩側(cè)，頓挫有力的整體效果如展翼飛行的獵鷹，不僅營(yíng)造出納智捷 5 Sedan行駛中的視覺(jué)沖擊效果，而且也讓納智捷 5 Sedan舒展的正面更增大氣豪華之感。

整體流暢的車身線條決定了納智捷 5 Sedan 0.28超低風(fēng)阻系數(shù)的誕生。在一款車成功面世并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擔(dān)任披荊斬棘的英雄角色的過(guò)程中，對(duì)抗風(fēng)阻是設(shè)計(jì)師最為頭疼的問(wèn)題，其中燃油經(jīng)濟(jì)性、車身穩(wěn)定性和大氣流暢的整體印象都是不得不解決的重要課題。納智捷 5 Sedan重新調(diào)整A柱與C柱的傾角，前擋風(fēng)玻璃65°大角度流線型設(shè)計(jì)能有效降低正面來(lái)風(fēng)對(duì)車輛行進(jìn)造成的阻力。

高窗線的設(shè)計(jì)同時(shí)也是納智捷 5 Sedan為乘坐者的安全與整車氣質(zhì)獨(dú)具匠心的安排。高窗線可以讓后座乘客得到更好的保護(hù)，更能使側(cè)窗高度與車身的比例達(dá)到跑車的1:2.5的完美比例，讓靈活敏捷的超跑氣息存在于納智捷 5 Sedan的身影中。

細(xì)節(jié)決定勝負(fù)。納智捷從體貼入微的細(xì)節(jié)著手，從駕駛操控的點(diǎn)滴環(huán)節(jié)入手，通過(guò)對(duì)中國(guó)文化的潛心研究和對(duì)中國(guó)人習(xí)慣、身高、試聽(tīng)感受等多方面數(shù)據(jù)的調(diào)查，最終修改了常規(guī)設(shè)計(jì)中存在的漏洞，讓納智捷完全貼近中國(guó)市場(chǎng)的需求。剛?cè)岵��?jì)、鳳泊鸞漂的中國(guó)美學(xué)元素“駐筆回鋒”、頂級(jí)音響帶來(lái)的“悅動(dòng)音效”、如臨其境的“森林氧吧”等，無(wú)不凸顯了細(xì)節(jié)的重要性。從人思考，從駕乘中更貼切的感受入手，納智捷 5 Sedan創(chuàng)造了同級(jí)車中最富舒適感的駕乘空間新格局。

納智捷 5 Sedan價(jià)格表

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