汽車(chē)之家首頁(yè)焦點(diǎn)大圖鼎力推薦-風(fēng)度MX6
來(lái)源：廣西鑫瑞騏    發(fā)布時(shí)間：2016年02月21日

有效日期：2016-02-21至2016-02-23

2016年2月14日情人節(jié)，在此佳節(jié)之時(shí)汽車(chē)之家風(fēng)度論壇，有一篇關(guān)于東風(fēng)風(fēng)度MX6車(chē)型日常使 用，名叫《有情人終成眷屬》的帖子受到了眾人的追捧。在此帖發(fā)布的當(dāng)日即被汽車(chē)之家資深編輯推薦成精華帖，并收錄至論壇精選日?qǐng)?bào)-匯買(mǎi)車(chē)，隨后推送到汽車(chē) 之家首頁(yè)。在短短三天置頂?shù)狞c(diǎn)擊量達(dá)到38萬(wàn)次，回復(fù)600多條。推薦到汽車(chē)之家首頁(yè)，汽車(chē)之家編輯標(biāo)題為《東風(fēng)風(fēng)度MX6提車(chē) 這次不能再錯(cuò)過(guò)》。

此帖的作者為焦作地區(qū)的真實(shí)客戶，20多年癡迷汽車(chē)維修，對(duì)各式車(chē)型的優(yōu)缺點(diǎn)均有深入了解。由于他的懂車(chē)和專業(yè)眼光，他認(rèn)為MX6具有以下優(yōu)點(diǎn)：（以下內(nèi)容均摘錄于作者原帖）

1、平直的腰線，寬厚的防擦條，門(mén)包坎的設(shè)計(jì)（暗示一下斯柯達(dá)野帝的設(shè)計(jì)缺陷），避免了弄臟褲腿的煩惱，這點(diǎn)設(shè)計(jì)的很貼 心。飽滿的股部碩大的logo，生怕認(rèn)不出自己的身份，微微翹起的尾翼使得原本呆板的車(chē)身增添了一些運(yùn)動(dòng)的氣息。（鼓勵(lì)年輕人、不要再去追捧什么流線、新 款，經(jīng)典的才是永恒的，不覺(jué)得現(xiàn)在的車(chē)越做越難看了嗎？不要再倒逼廠家了，他們已經(jīng)快黔驢技窮了）

2、CVT變速箱平順的有時(shí)讓人著急，確實(shí)不能和DSG相比，不過(guò)穩(wěn)定耐用是它的優(yōu)點(diǎn)。（提示一下普拉多也是這樣、但是 質(zhì)量穩(wěn)定，因?yàn)樗�有很多地方和普拉多相似，提升一下性價(jià)比。抬升DSG也就是等于鄙視DSG，緋聞太多了，DSG和CVT同是日本人設(shè)計(jì)，但是德國(guó)選了 DSG，日本堅(jiān)持CVT。2015年的315**個(gè)節(jié)目就是投訴大眾DSG，痛快，德系不出局，國(guó)企難出頭，就讓他作繭自縛吧）

3、大燈是最值得炫耀的的了，遠(yuǎn)近光氙氣，特別照路，并且晚上會(huì)車(chē)時(shí)對(duì)方不會(huì)感覺(jué)那么刺眼。如果再配上一個(gè)高低調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān) 豈不是更美，不厚道呀！還有一點(diǎn)就是遇到顛簸的路面時(shí)燈光有些晃動(dòng)，不知其他小伙伴們有木有這種現(xiàn)象。（性價(jià)比之一，氙氣大燈 透鏡，支持高配，省去日后的燈光改裝，改合適了還好，不合適了罵車(chē)不罵人，晃動(dòng)知道是正常，免得誤會(huì)成托，給點(diǎn)“緋聞”議論議論。）

4、后備箱超大，敢和我朋友的普拉多相媲美，特別能裝，全家出行，能裝下一年四季的鞋帽衣服，3天的食品，拍照設(shè)備，自救工具，回頭準(zhǔn)備入手一輛折 疊自行車(chē)放進(jìn)去，還有就是后靠背能平倒，一下子就能變成大床，接下來(lái)的空間利用就靠你的想象了...（又是性價(jià)比之一，對(duì)于整天日夜奔波的奮斗者，來(lái)一場(chǎng) 說(shuō)走就走的旅行，豈不是很好的一部工具，對(duì)于那些戀愛(ài)中的情人，豈不是也能成就你們的風(fēng)花雪月，90后動(dòng)心了嗎？）

5、寬大的天窗是我們?nèi)�家的最�?ài)，在寒冷的冬天，脫下厚厚的外套，坐在車(chē)?yán)镢逶≈�冬季的�?yáng)光，明媚的我們無(wú)比的燦爛，可是今天只能沐浴一下春雨了。（密封，車(chē)內(nèi)暖氣，此處省略去250個(gè)字）

6、210的離地間隙，通過(guò)性非常好，不會(huì)因?yàn)樾旭傊型蝗坏恼系K而造成碰底的損失，或手忙腳亂的避讓出現(xiàn)的事故，但是，底盤(pán)裝甲必須有。（性價(jià)比的殺手锏，再次和普拉多相媲美，甘愿被將軍打敗，也不愿意勝出三教九流）

7、*后再談一下駕駛感受吧，坐姿比較高，方正的造型使得駕駛起來(lái)很容易掌握邊沿，即使是**次駕駛，直挺的A柱幾乎不遮擋什么視線，方正的車(chē)身使 得視線非常直觀，幾乎沒(méi)有死角，如果一個(gè)人駕駛遇到商場(chǎng)擁擠的停車(chē)位不需要指揮就能停的妥妥的，日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，靜音是出了名的，動(dòng)力確實(shí)一般，上山不行， 不過(guò)也上的去，行駛到120碼時(shí)噪音也不大，因?yàn)楹筝喒蓻](méi)有內(nèi)襯，使得行駛中不斷出現(xiàn)石頭子打底的聲音，不知道加2個(gè)內(nèi)襯很貴嗎？越野車(chē)如果不玩4驅(qū)就沒(méi) 有任何的意義，當(dāng)然只是個(gè)人的意見(jiàn)，提車(chē)當(dāng)天下著大雪，路面結(jié)冰，4驅(qū)就派上用場(chǎng)了，4.5個(gè)人推著一輛價(jià)格不菲的轎車(chē)在橋坡上，怎么用力干打滑不上，當(dāng) 時(shí)我調(diào)的是智能4驅(qū)，輕輕松松直拉，看著他們投過(guò)來(lái)的目光，心里好不舒坦，所以只買(mǎi)對(duì)的不買(mǎi)貴的，說(shuō)的是對(duì)的。（等我快到家時(shí)，路過(guò)前面有一個(gè)70度左右 的彎道，右邊有一輛不知道是什么車(chē)又閃光又bi bi的，我想了一下，靠邊讓他過(guò)去吧，結(jié)果怎么地，要不是那個(gè)拐角處的那顆可憐的小樹(shù)擋著，那輛車(chē)差點(diǎn)就落下2米多深的路溝里，拋錨了吧你，害得我左右閃 躲，逃過(guò)一劫，多虧了那個(gè)穩(wěn)定的四驅(qū)和扎實(shí)的后多連桿懸掛，此時(shí)還糾結(jié)ESP嗎？穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)和平衡的懸掛，ESP不等于是多余的嗎？）底盤(pán)也很扎實(shí)，至于 扎實(shí)到什么程度，只有雙手握住方向盤(pán)的你才能感覺(jué)的到，6氣囊增加了整車(chē)的安全信心，不過(guò)希望不要用到。提速不是這輛車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，超車(chē)得需要提前準(zhǔn)備，別奢 望在公路上飆車(chē)，結(jié)實(shí)耐用省心是強(qiáng)項(xiàng)，這一點(diǎn)對(duì)我已經(jīng)足夠，到這里我們?nèi)�家已�?jīng)接受這個(gè)憨厚淳樸的漢子了，它好像也準(zhǔn)備好了，時(shí)刻為我們?nèi)�家孝犬馬之勞。