海馬S5 榮膺C-NCAP碰撞測試五星安全認證
來源：柳州華明    發(fā)布時間：2014年09月07日

9月6日，2014年度C-NCAP第三批車型碰撞試驗成績正式公布,作為焦點測試車型，“新智驅(qū)SUV”海馬S5在各細項中均表現(xiàn)優(yōu)異，以總分55.5的高分一舉獲得該測試評級中的**別——五星級安全評定，晉身“五星上將”的同時，也成為SUV市場的新安全標桿。

本次測試采用的是2012版全新碰撞標準，其改變主要表現(xiàn)為：后排假人的評分納入評價結(jié)果、提高了試驗車速、增加了鞭打試驗和ESC系統(tǒng)加分等內(nèi)容，通過真實碰撞模擬全面檢測車型的安全性能，權(quán)威性、公正性更進一步。但是，面對如此嚴苛的評價標準，在本次碰撞測試中，海馬S5的成績表現(xiàn)依然搶眼。

在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障碰撞、及鞭打試驗中，海馬S5分別獲得15.32分、18分、15.2分、4分的優(yōu)異成績，其中可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗和鞭打試驗更是以滿分成績通過。同時，該車還憑借ESC、ISO FIX國際標準兒童座椅接口等安全配置獲得了3分的加分，使得總成績達到了55.5分，在參與本次評測的8款車型中，這一成績不僅是所有SUV車型中的**成績，更超越了新奇駿、豐田86等一眾合資及進口車型，高居本批次C-NCAP測試第二名。

C-NCAP碰撞測試結(jié)果是衡量一款車安全系數(shù)的重要依據(jù)，也是對汽車廠商“功底”的十足考驗。海馬S5整車安全方面以C-NCAP新五星安全碰撞標準研發(fā)，采用多項前瞻性的主動及被動安全科技，為駕乘者帶來全方位的安全呵護。這其中，針對汽車安全核心構(gòu)成——車身，海馬S5采用3H高剛性車身設計，車身結(jié)構(gòu)的合理分配，有效承擔了各種工況下的整車負荷，無論前后或側(cè)面的碰撞，都能及時地將能量化解、轉(zhuǎn)移；同時，海馬S5在同級別車型中罕見地配備了前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾等6安全氣囊；輔以全框式副車架、SFD碰撞控制、可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱、四門防撞鋼梁等安全設計，*大限度地確保了乘客安全。

此外，海馬S5不僅在被動安全方面做足功課，更在主動安全配置上提供了周到細致的全方位保護。同級別車型中**搭載的360°智能駕駛輔助系統(tǒng)，在讓駕駛者出行無憂的同時，也成為吸引80、90后“智能一派”的*大“殺手锏”。配合著ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、BAS制動力輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓檢測系統(tǒng)、ISO FIX國際標準兒童座椅接口等“安全矩陣”，為駕乘人員提供了全面的安全保障。

此次C-NCAP碰撞測試，海馬S5不僅向消費者全面展示了其值得信賴的安全品質(zhì)，更將海馬汽車的安全理念、以及對消費者生命的關懷和尊重完美呈現(xiàn)在公眾面前。而斬獲的五星安全*高榮譽，也讓消費者通過海馬S5對SUV車型在安全性方面的表現(xiàn)，有了新的認知和評判標準。

作為海馬汽車2.0時代的首款SUV力作，海馬S5將目標消費群體鎖定為80、90后的都市新玩家。憑借**同級車的產(chǎn)品實力，海馬S5自上市后，便成為了年輕消費者都市SUV的熱門首選。今年第三季度，隨著1.5T車型的推出，再添“新丁”的海馬S5必將會持續(xù)引領細分市場的個性風潮，躋身中國SUV市場的**陣營，實現(xiàn)與合資品牌的分庭抗禮。