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上汽通用別克
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全新一代昂科拉真香
來源:北海弘通別克4S店    發(fā)布時間:2019年11月12日

對于換代的別克昂科拉,有些人說好,省油舒適顏值高;也有人說不好,三缸抖動空間小。一款車型,每個人都有自己的看法,但是只有真正親自駕駛過才知道新別克昂科拉好不好,只有親自坐上駕駛席才能感受到三缸抖不抖,只有 打開過昂科拉行李箱才知道它能裝多少東西……事實上每個開過新別克昂科拉的人都對這款車型贊不絕口。接下來就給您介紹一下這款車型,看看別克昂科拉好不好?

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我們先看一下外觀方面,新別克昂科拉好不好?昂科拉依舊在追求年輕化,一方面昂科拉沒有像昂科威或者君越那樣選擇保守的香檳紫金色調(diào),而愿意嘗試橙、紅、黑、白、藍這些活力四射的顏色。由于這種活力色調(diào)的存在,這一次昂科拉在車漆的亮面反射上也做得尤為突出,這樣的光影效果是年輕人鐘愛的。另一方面,除去本身足夠活力的紅色之外,橙色、白色的昂科拉,別克在運用雙拼顏色,使之外觀上更加個性。前臉飛翼式設(shè)計已經(jīng)開始主動和前大燈聯(lián)動,下唇有些不安分的表現(xiàn)出年輕的氣息。

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內(nèi)裝材質(zhì)與配置,是自主品牌的固有優(yōu)勢所在,這方面新別克昂科拉好不好呢?新昂科拉整體內(nèi)飾風(fēng)格采用了別克家族化設(shè)計,功能布局劃分明確。在傳統(tǒng)環(huán)抱式設(shè)計之下,新車采用了大面積撞色設(shè)計,并且可觸及區(qū)域采用了大面積軟性材質(zhì)包裹,運動方向盤、懸浮式中控也在迎合時下流行的年輕趨勢。

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智能配置方面,多媒體的功能性與內(nèi)置設(shè)計,一直是合資品牌的劣勢所在。新昂科拉配備的懸浮式8英寸觸摸屏幕,顯示效果與功能配置得到了明顯的提升。系統(tǒng)內(nèi)置新的eConnect 2.0系統(tǒng)提供了OTA升級、CarPlay、CarLife以及車載互聯(lián)功能。此外,新車前排配備了1個USB、1個Type-C、一個12V電源接口。快捷功能頁面方面采用了卡片式操作模式,十分符合目前流行趨勢,并且操作十分便捷。與此同時,新車依舊搭配安吉星功能,遠程操控、遠程輔助、車輛狀態(tài)檢測、4G無線網(wǎng)絡(luò),其中,OnStar安吉星車況檢測系統(tǒng)給你答案。安吉星系統(tǒng)可以提供車況檢測報告,并通過短信形式發(fā)送車況報告,幫助車主及時了解車況,分別用紅色、黃色和綠色圖標(biāo)來表示車輛的性能狀態(tài),以便對愛車及時進行維修,為出行保駕護航。新昂科拉全面提升了多媒體系統(tǒng)的顯示效果與功能拓展性。

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動力方面,新別克昂科拉好不好?新昂科拉分別采用了1.3T三缸+CVT和1.0T三缸+6AT的動力組合。其中,新昂科拉搭載的Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機,上限功率為165馬力,匹配CVT無級變速箱。整體數(shù)據(jù)優(yōu)于上一代1.4T發(fā)動機15%-23%,已經(jīng)接近主流1.5T發(fā)動機,其百公里加速可以做到10s以內(nèi)。全鋁緊湊輕量化設(shè)計,相較于1.4T發(fā)動機整體減重20公斤,油耗比上一代1.4T下降5%。

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重點在于這套總成的邏輯,新別克昂科拉好不好?從具體表現(xiàn)上看,可能這套總成本省經(jīng)濟性已經(jīng)足夠優(yōu)秀,所以在于變速箱的搭配上沒有再刻意地追求油耗,反而更加注重平順性,具體表現(xiàn)為深踩油門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會快速響應(yīng),但動力和發(fā)動機之間卻總要保持一段間隔。如果不那么暴力駕駛,只是正常巡航駕駛,這套總成表現(xiàn)游刃有余,沒有出現(xiàn)過驚慌失措,茫然無從,這才是昂科拉真正愿意配合的路況。



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