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上汽通用別克
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別克新秀強勢來襲
來源:北海弘通別克4S店    發(fā)布時間:2019年11月14日

英朗開始,別克的三缸發(fā)動機布局之路就已全面鋪開,相比其他友商要更早。而這在當(dāng)時也不可避免的給它帶來了許多負面的評判,然而時至今日,各大主流廠商也都開始全面用上了三缸,這讓我們不得不佩服通用的前瞻性目光。當(dāng)然,即便是三缸已經(jīng)開始全面被運用,但是消費者的顧慮在短時間內(nèi)是沒法完全打消的,如果非要在三缸里面選一臺,那么我們更愿意選擇。為什么呢?畢竟先起步的它,已經(jīng)在市場上磨合了不短的時間,不斷的改進中讓它的可靠性還是會更強了一些,否則為什么還要冒著先吃螃蟹的風(fēng)險呢?

不止是、凱越,近日曝光了新款的威朗,當(dāng)然它也不可免俗的用上了三缸動力,在外觀設(shè)計上面也有不少變化。它的前格柵采用了開放式設(shè)計,內(nèi)部的飛翼式鍍鉻從兩側(cè)延伸至大燈內(nèi)部位置,看起來更加飄逸。車燈也改成了開眼角的設(shè)計,L型日間燈進一步凸顯精致。車頭底部也經(jīng)過重新設(shè)計,運動感明顯增強。

側(cè)面來看似乎變化不大,依然是分段式的腰線,動感十足。而車尾部分,尾燈與下包圍都經(jīng)過重新設(shè)計,尾燈的立體感更強,與君越一樣,尾燈中間還帶有一條非常精致的鍍鉻相連,使得尾部層次感更強。頂部,上翹的小鴨尾并沒有缺失,依然很運動。

尺寸上面,新款的長寬高分別為4723/1802/1466mm,軸距2700mm,車長比老款略有增加,其余則保持不變,在同級別朗逸等車型中,的空間一直算是上游水平。關(guān)于內(nèi)飾目前并沒有曝光,估計與外觀一樣,也只會是在一些細節(jié)處進行調(diào)整。

就安全性而言,車輛配備的安吉星系統(tǒng)能在復(fù)雜的情況下保障車輛安全,比如說車主遇到緊急情況需要路邊救援協(xié)助,如爆胎、燃油耗盡、蓄電池沒電、需要拖車牽引等,均可向安吉星尋求協(xié)助。只需按下藍色安吉星按鈕,安吉星客戶服務(wù)顧問將獲取車輛的準(zhǔn)確位置,從而指引道路援助人員及時到達并提供幫助,讓車主出行沒有后顧之憂!

動力上,新款全面放棄老款,改而采用1.0T和1.3T,前者*大功率為115馬力*大扭矩為170N·m,后者應(yīng)該就是邁銳寶XL以及還沒上市的新上面的同款,為158,為230N·m,傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配6AT和7檔雙離合變速箱,百公里綜合油耗分別為5.2L和5.5L,全系均可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)?傮w而言,在外形上面更加年輕大氣了一些,頗有小的風(fēng)范,就看消費者能不能接受它一下子全系改三缸了〜


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