加速9.3秒 現(xiàn)優(yōu)惠3.7萬元 送超長(zhǎng)質(zhì)保
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2020年12月14日

新昂科拉GX的回頭率真的穩(wěn)重。昂科拉GX的下包圍棱角分明，并且搭配“別克”標(biāo)識(shí)，讓車輛的飛翼式的前臉顯得時(shí)尚動(dòng)感，兩側(cè)車燈造型頗為炫酷，全LED的大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。車尾的腰線依舊是別克獨(dú)到的車身姿態(tài)，妖嬈的身段更是展現(xiàn)的淋漓盡致！在車尾的造型部分，昂科拉GX采用了很多流行的設(shè)計(jì)元素，新車的尾燈造型更加飽滿。

車?yán)锏姆矫�，新車采用別克新款設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局，整體來看非常的也是足夠?qū)嵱�。方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，手感好。在中控區(qū)還有門把手等處，使用了大量的塑料,皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹，摸著手感層次感非常強(qiáng)，8.0英寸的中央屏幕，畫面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但功能齊全，前排還配備有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試適合您的的空間氛圍。同時(shí)，新車也提供了皮質(zhì)的座椅等，能帶來一定的舒適性。

長(zhǎng)寬高分別為4463×1813×1653mm，軸距也達(dá)到了2640mm，在同級(jí)別的車型中，昂科拉GX的軸距排在42位。這個(gè)尺寸超過了同級(jí)大多數(shù)車型。實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。天窗的設(shè)計(jì)也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，昂科拉GX的后備箱容積排在15位�？臻g表現(xiàn)受限于車型定位而言，表現(xiàn)尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。

昂科拉GX搭載了一臺(tái)1.3發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率121kW，扭矩240Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。昂科拉GX的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.3S，在12-18萬SUV車型中排在44位。

昂科拉GX的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了剎車防抱死(ABS)、主動(dòng)降噪、剎車輔助(EBA/BAS等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、制動(dòng)力分配(EBD)、上坡輔助、碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車、LED日間行車燈、車道保持、自動(dòng)駐車、后倒車?yán)走_(dá)、牽引力控制(ASR/TCS等)、側(cè)安全氣簾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。

其中，剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時(shí)還能夠轉(zhuǎn)向躲避障礙;主動(dòng)降噪消除噪音，使駕駛員環(huán)境更安靜;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達(dá)到更好的剎車效果。

另外，我們還可以從實(shí)際購買用戶的口碑信息來看下昂科拉GX的情況，如下圖：