【巨推薦】經(jīng)常被忽視的胎壓，用好了居然能保命！
來源：南寧福迪    發(fā)布時間：2015年02月16日

在實際用車生活中，相信有許多車主沒有定期檢查胎壓的習慣，用一篇文章來跟您嘮叨嘮叨顯然是很有必要的。

■關于胎壓的兩項小測試

為了讓您更為清晰的了解異常胎壓對車輛行駛安全的影響，我們首先在測試場地籌劃了兩項簡單的小測試，對不同胎壓下車輛的制動距離和行駛狀態(tài)進行測試。

而在測試開始之前，我們需要查看測試車輛輪胎的胎壁標識，找到顯示輪胎*大氣壓的psi數(shù)值，以確定輪胎所能承受的*高胎壓。同時，還要在車門處或油箱蓋找到輪胎的推薦胎壓，以確定輪胎的標準胎壓。以上兩個數(shù)值也是我們?nèi)粘Ｓ密囍行枰�格外關注的。

胎壁標識

標準胎壓

制動測試

我們在輪胎處于低胎壓、標準胎壓和高胎壓三種狀態(tài)下，分別進行60km/h—0km/h的制動測試。由于相關設備的缺失，當車輛完全停穩(wěn)后，我們會在測試車的前車輪處放置一個樁筒作為標記，最終對比三個樁筒的相對位置。

低胎壓時，輪胎發(fā)生形變，接地面積增加，導致輪胎與地面的摩擦力加大，理應制動距離更短。但從測試結果來看，車輛在輪胎低胎壓時的制動距離最長，這恐怕由于較大的形變致使輪胎的支撐力不足，在大力制動時車輛重心前移，前輪被擠壓的更扁形變更大，導致車輛尾部向上翹起，從而降低了后輪的抓地力，影響最終的制動成績。

標準胎壓時，輪胎胎面與地面充分接觸，全力制動時充足的胎壓也可對輪胎產(chǎn)生足夠的支撐力，最終的制動距離最短也就不足為奇了。而此時輪胎胎面的摩擦很均勻，標準的胎壓使輪胎的剛性得以保證，因此也就降低了發(fā)生爆胎的風險。

高胎壓時，輪胎形變較小，高胎壓會將胎塊頂起導致輪胎接地面積減小，不過卻使單位面積的壓強增強，導致最終的制動距離與標準胎壓差異并不大。不過較高的胎壓會加大爆胎的幾率，同時還會造成輪胎胎紋的偏磨，由此來看，高胎壓也是不可取的。

必須承認的是，由于客觀條件所限，測試結果的準確性有待考證。但根據(jù)我們的測試，足以證明無論胎壓的高低，只要不是標準胎壓，就無法使車輛的性能達到**狀態(tài)，從而對我們的行車安全造成影響。

胎壓異常導致的車輛行駛跑偏

車輛行駛時出現(xiàn)跑偏狀況有些車主都經(jīng)歷過，當問題發(fā)生時，大部分車主的**反應就是去專業(yè)維修店面花上二三百塊錢做一次四輪定位，卻忽略了輪胎異常胎壓也可能使車輛跑偏。(還可能因為輪胎磨損不均、相關底盤部件磨損過大等情況致使車倆發(fā)生跑偏)

為了證明異常胎壓對車輛行駛狀態(tài)的影響，我們選擇在路面相對平整的測試場地內(nèi)，以雙手放開方向盤的方式，駕駛測試車以30km/h的速度向前行駛，模擬常見的一條輪胎缺氣情況，看看行駛中車輛到底會不會發(fā)生跑偏。

從上面幾幅現(xiàn)場圖片中我們可以明顯的看到，在測試中車輛發(fā)生了嚴重的跑偏情況，特別是在行駛15米后，車輛跑偏的趨勢愈加明顯。而在我們的日常駕車中，路面環(huán)境更為復雜，車輛行駛的速度也普遍高于30km/h，如果輪胎胎壓異常，勢必會嚴重威脅車輛的行駛安全。

■胎壓異常帶來的其它影響

加快輪胎磨損

如果輪胎的胎壓過高，胎面的花紋會相應隆起，減小了與地面的接觸面積，此時輪胎單位面積的壓力加大，加速輪胎的局部磨損。而在輪胎低壓狀態(tài)下，嚴重的形變會增加輪胎的接地面積，行駛時磨損到胎肩等部位，同樣會導致輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的使用壽命。

爆胎

另外在胎壓過低時，胎肩甚至是胎壁可能會接觸到地面，而輪胎的這些部位都是比較薄弱的，長時間的磨損會致使爆胎的發(fā)生。其次，輪胎的急劇形變也會加劇其內(nèi)部布簾層相互摩擦產(chǎn)生大量熱量，加速輪胎老化導致爆胎的發(fā)生。胎壁會因為胎壓的增高而變薄，在行經(jīng)坑洼路段或遇到堅硬物體時，也很可能發(fā)生爆胎。同時，輪胎在不停滾動與地面摩擦時會產(chǎn)生熱量，胎壓也會隨之升高，而如果本身胎壓就偏高，就會更容易達到輪胎所能承受的*大壓力，最終導致爆胎的發(fā)生。

胎壓異常帶來的其它影響

增加油耗

較高的胎壓對降低油耗有一定幫助，相反的，偏低的胎壓加劇了輪胎的形變，增大了輪胎的接地面積，輪胎在滾動時的摩擦力加大，因此會使車輛的油耗上升。

轉向變沉

在缺氣狀態(tài)下，隨著輪胎接地面積的增大，轉向時會明顯感到方向變沉了，打起方向來更加吃力。作為輪胎缺氣的一項重要表現(xiàn)，我們可由此判斷輪胎的胎壓是否出現(xiàn)了異常。

行駛舒適性下降

胎壓過高時輪胎的緩沖作用會被削弱，駕車行駛在坑洼路段或經(jīng)過減速帶時，產(chǎn)生的震動更為直接的傳遞到車廂內(nèi)，坐在車內(nèi)可以明顯感覺到車身的顛簸跳躍，從而影響了車輛行駛的舒適性。

■日常檢查胎壓注意事項

首先，我們要對愛車的標準胎壓了如指掌，一般情況下，在車門或油箱蓋上可以找到標準胎壓標識。而由于胎壓會隨著氣溫的變化有0.1—0.3bar的浮動，因此我們建議您每個月都要對愛車胎壓進行一次檢查，以確保胎壓始終處于標準值。需要特別注意的是，在車輛行駛后立即測得的胎壓值并不準確，要等輪胎冷卻后再進行測量。

目前許多車型都已配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不但可以實時顯示胎壓數(shù)值，還可在胎壓出現(xiàn)異常后發(fā)出報警，如果駕駛員對其視而不見，很有可能發(fā)生危險。所以當胎壓監(jiān)測報警后，要立即停車檢查胎壓，并且及時前往專業(yè)修理店對輪胎進行全方位的檢查，排除安全隱患。

如果您嫌天天用胎壓表檢查胎壓有些繁瑣，就要至少保證在每次出行前，通過肉眼觀察輪胎的外觀，胎壁是否有明顯的形變，以初步判斷輪胎胎壓是否正常。同時查看胎面有沒有扎人異物，特別是有可能扎穿輪胎造成慢撒氣的釘子。

*后我們建議各位隨車攜帶一個便攜式充氣泵，特別是在長途出行中，以備不時之需。

總結：說了這么多，相信您對輪胎胎壓的重要性有了重新的認識，過高過低的胎壓都會給我們的行車安全帶來影響，標準胎壓則完全可以滿足車輛的日常行駛需求，同時還可保證輪胎的正常使用。除此之外，定期檢查胎壓也是用車生活中一項必不可少的工作，只有做到不忽視每個小的細節(jié)，我們的用車生活才會更安全更美好。

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