漢蘭達(dá)連續(xù)獲《消費者報告》最佳車型
來源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時間：2013年05月28日

美國《消費者報告》日前揭曉了“2013年度十佳車型”，漢蘭達(dá)奪得“**中型SUV”稱號。這是漢蘭達(dá)繼2011年獲“**中型SUV”、2012年獲“**家庭SUV車型”之后，連續(xù)第三年獲《消費者報告》評選的“**”稱號。實際上，漢蘭達(dá)是這家權(quán)威雜志公布的排行榜上的�？停�2006年獲選該雜志“十大最值得購買的車型”，2008年獲選汽車可靠性排名“中型SUV**”，2009年獲選“**中型SUV”。

    作為一款**車型，漢蘭達(dá)在國內(nèi)市場同樣備受推崇。究其原因，一切都?xì)w咎于漢蘭達(dá)在國內(nèi)汽車市場大中型SUV的標(biāo)桿地位。而在2013年亞太區(qū)JD.power 產(chǎn)品可靠性報告中，漢蘭達(dá)位居SUV這一細(xì)分市場榜首。

    漢蘭達(dá)到底練就了一身怎樣的功夫，得以屢獲權(quán)威雜志和機構(gòu)的“**”評價呢?本文將進(jìn)行一一解讀。

燃油經(jīng)濟性：

成熟技術(shù)實現(xiàn)低油耗高性能

    漢蘭達(dá)采用豐田技術(shù)純熟的自然吸氣發(fā)動機，尤其是3.5L 2GR-FE V6發(fā)動機具有“世界十大發(fā)動機”的優(yōu)良血統(tǒng)，3.5L及2.7L兩個排量車型都具備豐田獨有的雙VVT-i、ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)等成熟技術(shù)。

    雙VVT-i技術(shù)可以用電腦控制進(jìn)氣門相對于曲軸的開閉角度，達(dá)到平衡節(jié)油和強大動力的雙重需求。ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)則是提高發(fā)動機進(jìn)氣效率的裝置。在低速狀態(tài)下，系統(tǒng)使用長進(jìn)氣道增加進(jìn)氣慣性，從而提高了低轉(zhuǎn)速下發(fā)動機的扭矩，動力充沛，加速響應(yīng)迅速;而當(dāng)發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時，系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到短進(jìn)氣道，這有利于更直接和快捷地充氣，提高進(jìn)氣效率，亦能感受到車輛的澎湃動力和強勁加速。

    與此同時，漢蘭達(dá)還應(yīng)用了滾輪搖臂結(jié)構(gòu)、凹式設(shè)計的凸輪輪廓等設(shè)計，3.5L車型以綜合工況百公里12.1L的低油耗，實現(xiàn)了201kW的高效動力。值得一提的是，2.7L車型的綜合工況下百公里油耗僅9.9L，燃油經(jīng)濟性媲美同排量轎車。

安全評價：

4次獲得IIHS“最安全SUV”

漢蘭達(dá)“大塊頭”、“肌肉男”的形象讓人們親切稱其為“大漢”，其內(nèi)在豐富的安全裝備讓這種“安全感”體現(xiàn)得表里如一。

在車身設(shè)計上，漢蘭達(dá)采用了豐田獨有的GOA車身。它是公認(rèn)的汽車界兩大安全車身結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)之一，當(dāng)發(fā)生比較大的碰撞時，GOA車身會以自我犧牲的方式，把沖撞力切斷、吸收，再經(jīng)由整體式車身，把沖撞力均勻分散至車身各部分骨架，從而降低車廂內(nèi)部空間的受力和變形程度。除了安全車身，漢蘭達(dá)還配備了豐富的主被動安全裝備，以HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)和DAC下坡輔助控制系統(tǒng)為代表的主動安全配置，還包括全系標(biāo)配的7個SRS空氣囊、保護(hù)頸椎的活動頭枕、符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅固定裝置等被動安全裝置。

漢蘭達(dá)曾4次獲選IIHS(美國高速公路安全保險協(xié)會)“最安全SUV”，在國內(nèi)C-NCAP碰撞中也獲得了五星安全評價，其產(chǎn)品安全性能可見一斑。

值得一提的是，漢蘭達(dá)配備了具有良好空氣凈化功能的空調(diào)系統(tǒng)和空氣清潔器，通過不斷循環(huán)作用來有效阻擋大部分的PM2.5，即使在霧霾天氣也能確保車內(nèi)良好的空氣環(huán)境。

品質(zhì)可靠性：

卓越品質(zhì)保障體系成就高QDR

    除了產(chǎn)品性能**，豐田**聞名的品質(zhì)管理體系也讓漢蘭達(dá)很好的繼承了豐田QDR(高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性)基因。據(jù)了解，豐田**的工廠均遵循TOYOTA**統(tǒng)一的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，包括供應(yīng)商所提供的原材料和零件都嚴(yán)格遵守TOYOTA的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保每個豐田工廠的質(zhì)量和性能均達(dá)到**統(tǒng)一的品質(zhì)水平。

在國內(nèi)，漢蘭達(dá)所在的廣汽豐田工廠是豐田****的制造工廠代表。從2004年建廠之初，工廠就引進(jìn)了豐田****、世界**的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，在生產(chǎn)中嚴(yán)格遵循“品質(zhì)自工序完結(jié)”的品質(zhì)管理方式以及豐田舉世聞名的“安東”拉繩設(shè)置，對每個工位制造出來的品質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制，獲得了“21世紀(jì)豐田**模范工廠”和“TPS革新基地”的稱號。在豐田汽車2012年對**工廠的品質(zhì)監(jiān)察中，廣汽豐田兩條生產(chǎn)線均獲得了**別評價，其中，生產(chǎn)漢蘭達(dá)的第二生產(chǎn)線更是取得“零不良率”*高評價。

    2012年底，J.D.Power亞太公司發(fā)布布了2012年中國車輛可靠性研究SM(VDS)報告，漢蘭達(dá)位居SUV這一細(xì)分市場榜首。今年1月，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)首次對當(dāng)月銷量前20的SUV進(jìn)行銷量投訴量分析，漢蘭達(dá)成為上市超過一年以上且連續(xù)兩個月投訴為零的僅有的兩款車型之一，進(jìn)一步印證了漢蘭達(dá)的高可靠性。

在中國內(nèi)市場上，漢蘭達(dá)憑借品質(zhì)可靠性、安全裝備以及動力油耗等**優(yōu)勢，也一直是大中型SUV市場的佼佼者。盡管SUV市場近幾年不斷有新車推出，不少車型甚至直接將漢蘭達(dá)視為競爭對手，其依舊笑傲大中型SUV市場，連續(xù)45個月奪得細(xì)分市場銷量桂冠，國內(nèi)累計銷量已超過30萬輛。日前乘聯(lián)會剛剛發(fā)布的4月銷量顯示，漢蘭達(dá)以7000多臺的銷量繼續(xù)占據(jù)國內(nèi)大中型SUV市場銷量冠軍，再一次驗證了作為大中型SUV領(lǐng)軍者，漢蘭達(dá)的市場地位難以撼動。

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