業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)論,2009年元旦剛過(guò),第八代雅閣便搶先行動(dòng),打響中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)“**槍”,不僅顯示了其對(duì)衛(wèi)冕2009年銷(xiāo)量冠軍志在必得的信心,同時(shí)也預(yù)示著今年的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,也將更加精彩。
完美開(kāi)局,鞏固2.4L細(xì)分市場(chǎng)**地位
作為第八代雅閣轎車(chē)在2009年的“開(kāi)局之作”,第八代雅閣2.4LX繼續(xù)秉承“B++”的理念,車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4945×1845×1480mm,軸距達(dá)2800mm。尺寸及空間均超越了同級(jí)別所有的車(chē)型,很好地滿(mǎn)足了顧客對(duì)空間和舒適性的要求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)了高檔和時(shí)尚的格調(diào)。
2.4 LX搭載新型DOHC直列四氣缸發(fā)動(dòng)機(jī),裝備了Honda著名的i-VTEC (智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到180馬力,扭矩達(dá)到225 牛•米,在2.4L細(xì)分級(jí)別中均處于**水平。在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),這款車(chē)也保持了Honda產(chǎn)品一貫的節(jié)油優(yōu)勢(shì),90km/h等速油耗更為同級(jí)最低的6.5升/百公里,排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。
第八代雅閣2.4LX采用全新的低重心平臺(tái),通過(guò)設(shè)計(jì)完善的雙橫臂式前懸架、新型輪內(nèi)式多連桿后懸架,實(shí)現(xiàn)了平滑的底盤(pán)布局。車(chē)身抗扭剛度比上代提高了20%、懸架支點(diǎn)剛度提高了36%,給人以穩(wěn)固、舒適的駕乘感受。裝備了一般僅在高檔轎車(chē)上才采用的新型VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng),令車(chē)輛在高速狀態(tài)下具有很高的方向穩(wěn)定性,而在低速時(shí)具有良好的機(jī)動(dòng)性操控精準(zhǔn),帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。
在安全技術(shù)和配置方面,第八代雅閣2.4 LX采用了Honda*新的“高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)(ACE)”車(chē)身結(jié)構(gòu)技術(shù),提高了在各種可能發(fā)生的碰撞事故中對(duì)撞擊能量的緩沖效果。高強(qiáng)度鋼的用量也大幅度提高,確保了乘員艙的堅(jiān)固性。先進(jìn)的行人保護(hù)車(chē)頭吸能設(shè)計(jì),代表了未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向。
第八代雅閣2.4 LX裝備了齊全的六位一體電子安全系統(tǒng),包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BA制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、SC防側(cè)滑系統(tǒng)以及VSA車(chē)輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等,大大提升了駕乘的安全性。被動(dòng)安全設(shè)施方面包括兩級(jí)點(diǎn)火式前安全氣囊、前座椅側(cè)安全氣囊,以及在車(chē)輛后部遭碰撞時(shí)可減輕頸部傷害的主動(dòng)式頭部約束系統(tǒng),配合OPDS(乘員坐姿感知)系統(tǒng),將發(fā)生意外時(shí)的傷害程度減到最低。
在2008年4月20日公布的中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心2008年度**批C-NCAP碰撞車(chē)型測(cè)試結(jié)果中,第八代雅閣以總分50.3分的優(yōu)異成績(jī),一舉創(chuàng)下國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)C-NCAP碰撞的*高分,成為目前為止**一款獲得超五星評(píng)價(jià)的轎車(chē)。C-NCAP的專(zhuān)家對(duì)第八代雅閣的安全性能做出了“表現(xiàn)接近完美”的評(píng)價(jià)。
在舒適便利性配置方面,第八代雅閣2.4 LX 配備了包括電動(dòng)天窗、4方向可調(diào)電動(dòng)折疊外后視鏡、SVC(速度感知聲音補(bǔ)償系統(tǒng))、定速巡航系統(tǒng)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào),智能進(jìn)入系統(tǒng)。
第八代雅閣2.4LX的上市,使得第八代雅閣在2.4L級(jí)別上形成了2.4EXLNavi、2.4EXNavi,2.4EX、2.4LX四個(gè)系列,有利于進(jìn)一步鞏固它在這一細(xì)分市場(chǎng)上的**地位。至此,第八代雅閣轎車(chē)已經(jīng)相繼推出了2.0L、2.4L、3.5L三種黃金排量組合,共8款不同配置的新車(chē)型,在18.18萬(wàn)元-33.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間精準(zhǔn)卡位,構(gòu)建了中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)最強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣,為消費(fèi)者提供了最豐富的選擇。
榮耀加冕,第八代雅閣無(wú)愧“史上最強(qiáng)”
2008年,受美國(guó)金融危機(jī)加劇、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩等因素的影響,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了較大幅度的調(diào)整,被視為車(chē)市風(fēng)向標(biāo)的中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)首當(dāng)其沖。面對(duì)種種不利因素,第八代雅閣轎車(chē)卻逆勢(shì)而上,一路飄紅,以170,517輛的驕人業(yè)績(jī)力奪中高級(jí)轎車(chē)年度銷(xiāo)量冠軍。
在廣大顧客和社會(huì)各界的支持和信賴(lài)下,在2008年底的各大權(quán)威媒體的年度車(chē)型評(píng)選中均對(duì)第八代雅閣給予了高度評(píng)價(jià)和肯定:新浪網(wǎng)“年度車(chē)2009”大獎(jiǎng),搜狐網(wǎng)滿(mǎn)意度年度冠軍,《汽車(chē)雜志》2009年度車(chē),“強(qiáng)勢(shì)媒體聯(lián)盟”2008中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云榜總榜年度風(fēng)云車(chē)••••••最引人矚目的是,在被業(yè)界視為國(guó)內(nèi)最權(quán)威的“Car of the Year China(中國(guó)年度車(chē))”大獎(jiǎng)評(píng)選過(guò)程中,第八代雅閣憑借“B++級(jí)”的產(chǎn)品實(shí)力和優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn),贏得了評(píng)委們的一致好評(píng),最終脫穎而出,榮膺**大獎(jiǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前第八代雅閣已經(jīng)獲得了30多個(gè)權(quán)威媒體頒發(fā)的年度車(chē)型評(píng)選大獎(jiǎng)。
2008年1月6日,第八代雅閣轎車(chē)正式上市之時(shí),廣州本田表示,第八代雅閣要為市場(chǎng)樹(shù)立四個(gè)坐標(biāo):潮流坐標(biāo)、技術(shù)坐標(biāo)、價(jià)值坐標(biāo)、服務(wù)坐標(biāo)。憑借**同儕的品質(zhì)、“B++級(jí)”的技術(shù)、媲美進(jìn)口豪華轎車(chē)的“C級(jí)”服務(wù)以及由此帶來(lái)的品牌價(jià)值,第八代雅閣轎車(chē)不僅獲得了消費(fèi)者的高度認(rèn)可,同時(shí)也得到了媒體和社會(huì)各界的認(rèn)同。17萬(wàn)輛的銷(xiāo)量、30多項(xiàng)年度車(chē)型大獎(jiǎng)、無(wú)數(shù)消費(fèi)者的贊譽(yù),這一切都證明了一個(gè)事實(shí)――第八代雅閣已經(jīng)成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)名副其實(shí)的新坐標(biāo)。
“心中沒(méi)有**,只有始終如一”,這是雅閣品牌對(duì)消費(fèi)者的恒久承諾。廣州本田負(fù)責(zé)人表示,銷(xiāo)量和榮譽(yù)只是一個(gè)結(jié)果,相比之下,廣州本田更加重視為消費(fèi)者提供高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的過(guò)程。只要認(rèn)真貫徹以消費(fèi)者為中心的經(jīng)營(yíng)理念,力求將產(chǎn)品和服務(wù)的每一個(gè)細(xì)節(jié)做到**,無(wú)論2009年車(chē)市風(fēng)云如何變幻,第八代雅閣都將繼續(xù)引領(lǐng)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的潮流,再攀銷(xiāo)量高峰!
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