11月15日,華夏賽車大獎賽鎖定“死亡賽道”——澳門東望洋賽道,開啟了2014賽季的收官決戰(zhàn)。24名頂尖車手駕馭北汽紳寶D70一決雌雄,對百萬巨獎?wù)归_了*后的角逐。
經(jīng)此一役,首屆華夏杯塵埃落定。代表大陸隊出戰(zhàn)的朱戴維最終以24個積分,獲封“華人最速車手”的終極榮譽,將百萬獎金收入囊中;大陸隊亦毫無懸念摘得年度協(xié)會杯冠軍,巾幗杯則由香港隊女車手楊嘉怡捧歸。
據(jù)了解,澳門東望洋賽道號稱“東方摩納哥賽道”、“死亡賽道”,素以多急彎、坡路,狹窄、兇險等特點著稱,對車手駕車技巧、經(jīng)驗,及賽車性能是一種極致考驗。澳門一戰(zhàn),可謂驚險連連,紳寶D70更在澳門東望洋賽道刷出了2分58秒387的最快圈速。最終朱戴維以總成績24分榮獲了年度車手冠軍的殊榮;賽后朱戴維接受采訪時表示,“今天的比賽跌宕起伏,號稱F1車手搖籃的東望洋賽道難度超乎想象,尤其像葡京彎、發(fā)卡彎,對車手的容錯率幾乎是零。所幸我的搭檔紳寶D70很給力,操控上指哪打哪、爆發(fā)力也足。可以說,贏得冠軍,紳寶D70功不可沒”。
縱觀整個2014賽季,華夏杯亮點多如牛毛。“真正讓華夏杯變‘火’的,是紳寶D70這款車”,華夏杯賽事組委會相關(guān)負(fù)責(zé)人說,“紳寶D70傳承了瑞典豪華車SAAB的性能基因,采用了輕量化底盤、后輪隨動轉(zhuǎn)向等技術(shù),在性能和操控上堪稱完美,這次港澳臺和內(nèi)陸的不少車手都食髓知味、覺得開紳寶D70特別帶勁!
今年以來,紳寶D70作為自主中高端性能轎車,率先跨越海峽駛上寶島臺灣,并登陸香港、澳門,往”高大上“方面說,這可是在開啟了兩岸汽車運動交流的破冰之旅,更是民族車企走近港澳臺的先鋒之行。實際上,歷經(jīng)這一次兩岸四地之旅,紳寶D70乃至自主品牌收獲了極大的品牌效應(yīng)。不少港澳臺民眾對這款車表現(xiàn)出了強烈的興趣,并對內(nèi)陸的自主車企有了全新的觀點和認(rèn)識。
國際汽聯(lián)廠商委員會代表、北京汽車股份有限公司副總裁梁國鋒表示,“賽道見真章、體驗出真知。這就是為什么北京汽車始終執(zhí)著于體驗營銷。通過高水平的專業(yè)競賽,民眾能親眼看到紳寶D70的風(fēng)馳電掣,聽到渦輪發(fā)動機迸發(fā)的低吼,聞到空氣中彌漫的焦胎味道感受到真正的速度和激情!
而據(jù)介紹,北京汽車是“越戰(zhàn)越有癮”,明年不僅將繼續(xù)舉辦新一賽季的華夏杯,還將籌劃參與更多高水平的汽車賽事。期待紳寶D70明年會有更好的表現(xiàn)!
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