在剛剛落幕的聯(lián)結(jié)兩岸四地的汽車賽事”華夏杯”,紳寶D70在澳門東望洋賽道刷出了2分58秒387的最快圈速。而在歷時4個月的比賽中,紳寶D70先后經(jīng)歷了臺灣站的高落差賽道、香港站的深夜鏖戰(zhàn)、大陸站的車手重新抽選車輛“混戰(zhàn)”、澳門站的東望洋“死亡賽道”終極戰(zhàn),用賽場上的精彩表現(xiàn)印證了不俗實力:紳寶D70就是為賽道而生的!
作為國際汽聯(lián)認證的高水平賽事,華夏杯選擇紳寶D70作為指定賽車經(jīng)過了嚴格考察、測試。無論是高功率的渦輪增壓發(fā)動機、“快到?jīng)]朋友”的*高時速、英國米拉調(diào)校的扎實底盤、較高的原車安全性能,均達到了上賽道的條件。
就連本次華夏杯賽事的年度車手冠軍得主,曾在歐洲有過方程式受訓(xùn)和比賽經(jīng)驗的朱戴維也表示“紳寶D70無論是直道加速,還是過彎的表現(xiàn)都非常好,可以說是達到了‘人車合一’的境界”。
通過華夏杯,消費者看到了紳寶D70的風馳電掣,聽到了渦輪發(fā)動機迸發(fā)的低吼,也聞到了空氣中彌漫的焦胎味道,身臨其境感受到什么叫真正的”速度與激情”,也真正認識到了什么叫”性能車”。如果再說自主品牌沒有性能車,恐怕有些刻薄。
除了本次贊助華夏杯,紳寶D70上市以來,從重啟陸上飛行秀,還原SAAB“未經(jīng)改裝、原車上陣“的特技表演,到開展“48小時離店試駕”讓消費者全面體驗車輛性能;再到串聯(lián)兩岸四地的華夏杯賽事,無不將紳寶D70的性能優(yōu)勢毫無保留地推向廣大消費者。此外,有“賽道小車王“之稱的北京汽車E系列,更是在剛剛結(jié)束的CTCC比賽中,取得了量產(chǎn)組亞軍的好成績,創(chuàng)下了自主品牌首次參賽的**戰(zhàn)績。旗下車型在賽事中的多點開花,讓北京汽車更加堅定地扛起了弘揚賽事文化的大旗。據(jù)了解,北京汽車明年計劃參與更多、更高水平的汽車賽事,在賽車這條路上”狂飆到底!”
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