冬天又雙叒叕來了!不少車主最近都比較煩惱,天氣時不時地抽個風下個雪,氣溫抽個風開始路面冷凍,油表指針再一抽風來個急速下降,不知道各位的小心臟還好嗎?車技不過關,當不成“老司機”難道就要任由冬天“宰割”嗎?不用擔心,紳寶X55揭秘的過冬三招將解決你冬日之憂。想要安然過冬?這款以“高品質”著稱的紳寶X55是你的不二選擇。
入冬以來,很多地方迎來了楚留香的弟弟——楚留滑,四個輪子出街的車主們個個提心吊膽,生怕跟別的車主出溜到一起。路況嚴酷,對車的懸架、車身控制能力等都提出了更高要求。這方面紳寶X55可以說硬件夠硬。
紳寶X55采用前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛系統(tǒng),多連桿懸掛用在后懸掛,能在轉向傾側的作用下改變后輪的前束角,從而達到舒適操控兩不誤的目的。這是紳寶X55能在冬天冰雪路況下能照樣擁有良好路面表現(xiàn)的原因之一。另外,紳寶X55搭載的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),當車輛出現(xiàn)打滑失控時,ESP會對內側打滑車輪進行緊急制動,*大程度的保持車輛的**穩(wěn)定性,讓行車安全盡在掌握。除此之外,紳寶X55還采用了固鉑輪胎,特殊的溝槽設計,加上其納米高分散硅膠成分,帶來更強的抓地力。如此三管齊下,紳寶X55即使面對冰雪路面,也不用秀“魔鬼步伐”。
2015年12月,紳寶X55海拉爾品質之旅就充分證明了紳寶X55的可靠性和操控性。海拉爾地區(qū)是我國*高緯度地區(qū)之一,冬季氣溫長期零下30多度,在這樣的環(huán)境之下,紳寶X55經受住了“魔鬼試煉”。 麥弗遜、多連桿前后獨立懸掛在冰雪圓、變頻搓板路上相比非獨立懸掛而言有更優(yōu)異的表現(xiàn);全新的第九代博世ESP在雪路繞樁上拿捏有度,控制失控的同時也沒有對駕駛員進行太大的干擾。極寒之地紳寶X55尚有如此表現(xiàn),日常出行更是不在話下了。
你有低溫高霾 它能恒溫凈化
冬天不僅要用生命走道,還要用生命呼吸。作為霧霾高發(fā)季節(jié),冬季出門已經成了社會性難題。對于有車一族來說,車內健康舒適指數(shù)一定程度上決定了他們的出行幸福指數(shù)。對于紳寶X55的車主來說,獲得這方面的幸福感不是難事。
紳寶X55嚴格執(zhí)行GB/T27630乘用車內空氣質量評價指南國家標準,大量采用水溶性膠和熱熔膠替代,從根源上控制有害氣體的揮發(fā)。數(shù)據顯示,國標對車內空氣甲醛含量標準限值為0.1毫克/立方米,紳寶X55車內空氣甲醛含量實測小于0.018毫克/立方米,甲苯含量也同樣小于國家標準限值。有了這樣優(yōu)于國家標準的清新空氣,紳寶X55車主應該不用高價購買新西蘭進口“瓶裝空氣”了。
紳寶X55搭載的空調系統(tǒng)能夠實現(xiàn)左右溫區(qū)獨立控制,滿足不同體感溫度需求。同時配備后排腳部出風口。窗外冰天雪地,車內照樣溫暖如春。安靜舒適、環(huán)保健康的駕乘環(huán)境,是同級別車型無法比擬的。
你有耗油計策 它有省油組合
由于受低溫影響,一到冬季,“油老虎”更是胃口大開。不過紳寶X55“節(jié)油達人”的名聲早在圈內叫開了,節(jié)油能力遠超同級車,即使冬季嚴寒,照樣“精打細算”。
紳寶X55的節(jié)油秘訣主要有三點。首先得益于紳寶X55搭載的黃金動力組合,1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配CVT無級變速箱,已經成為北汽紳寶久經考驗的家族式動力系統(tǒng)。渦輪增壓發(fā)動機綜合路況下的節(jié)油能力不必贅述,CVT發(fā)展了近40個年頭,在燃油經濟性、汽車動力性、排放和傳動效率、換擋平順性等方面都有優(yōu)異表現(xiàn),兩者搭配必然能帶來讓消費者滿意的油耗成績。此外,紳寶X55的怠速啟停技術可通過車內電腦根據當時環(huán)境,自動啟停發(fā)動機節(jié)省油耗。紳寶X55的車身依照空氣動力學設計,降低了空氣阻力,減少車尾產生的真空渦流,將風阻系數(shù)Cd值控在0.35,還能進一步減少油耗。以上三點,保證了紳寶X55的節(jié)油能力,為消費者解決了冬季油耗高的后顧之憂。
不得不說,在行車的安全性、舒適性、經濟性等方面紳寶X55都達到了上乘水準,就算是三九嚴寒,也絲毫不會退卻,無愧其“高品質SUV”的稱號,讓冬季用車變的更加舒心愜意。
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