北京汽車(chē)CES跨界合作 前瞻布局智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈
來(lái)源：北汽南寧新源店    發(fā)布時(shí)間：2017年01月18日

北京汽車(chē)CES跨界合作 前瞻布局智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，由于IT技術(shù)、通信技術(shù)的迅猛發(fā)展與滲透，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈模式和產(chǎn)業(yè)格局都發(fā)生了巨大變化，推動(dòng)產(chǎn)品形態(tài)和消費(fèi)模式也在不斷改變，進(jìn)而要求汽車(chē)企業(yè)思維也要調(diào)整變化。

近幾年，汽車(chē)智能化在**的發(fā)展如火如荼，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商、IT企業(yè)紛紛宣布智能駕駛發(fā)展戰(zhàn)略，并逐漸呈現(xiàn)相互融合的合作趨勢(shì)。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日，在CES上，北京汽車(chē)與百度智能汽車(chē)聯(lián)合宣布智能汽車(chē)戰(zhàn)略合作，內(nèi)容包括：高精度地圖及車(chē)載地圖應(yīng)用的深度合作；基于百度CarLife、MyCar及CoDrive等智能汽車(chē)解決方案應(yīng)用；基于L3級(jí)智能駕駛技術(shù)的深度合作；建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室；品牌與產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)；以及云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)技術(shù)等方面。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼、北汽集團(tuán)董事李鋼、北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇、北汽股份總裁李峰等高層悉數(shù)出席了發(fā)布會(huì)活動(dòng)，規(guī)格之高顯示了北京汽車(chē)對(duì)本次智能化合作的重視。

北京汽車(chē)與百度雙方領(lǐng)導(dǎo)合影

徐和誼董事長(zhǎng)此前曾表示，面對(duì)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)各有各的優(yōu)勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擁有互聯(lián)網(wǎng)思維指導(dǎo)市場(chǎng)，更貼近用戶(hù)，在信息化、智能化技術(shù)應(yīng)用上經(jīng)驗(yàn)更為豐富，而傳統(tǒng)車(chē)企則擁有整車(chē)設(shè)計(jì)生產(chǎn)方面長(zhǎng)期積累的技術(shù)與工程化經(jīng)驗(yàn)，雙方互不取代，只有優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同才能獲得*大的成長(zhǎng)空間。北京汽車(chē)近年來(lái)一直在不斷加大與IT產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的深度合作。此次北京汽車(chē)與百度的達(dá)成智能化戰(zhàn)略合作，無(wú)疑是北京汽車(chē)在實(shí)踐傳統(tǒng)車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相互合作、協(xié)同創(chuàng)新的**注腳。

在本次CES上，北京汽車(chē)還首次發(fā)布了命名為“NOVA-PLS”的智能化發(fā)展戰(zhàn)略，即智能駕駛“NOVA-pilot”、智能網(wǎng)聯(lián)“NOVA-link”、智能座艙“NOVA-space” “三維一體”的全方位智能化戰(zhàn)略體系。 為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化升級(jí)的目標(biāo)，計(jì)劃到2020-2025年，達(dá)成L3/L4級(jí)有條件自動(dòng)駕駛。北京汽車(chē)股份有限公司李峰表示：從未來(lái)技術(shù)應(yīng)用的順序，L3級(jí)別之前的技術(shù)及功能應(yīng)用會(huì)更加快捷的導(dǎo)入到我們的產(chǎn)品及客戶(hù)當(dāng)中，今年、明年將分階段落實(shí)，并且新能源產(chǎn)品與燃油產(chǎn)品將齊頭并進(jìn)一同推進(jìn)智能化戰(zhàn)略的實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，北京汽車(chē)此次大力推動(dòng)智能汽車(chē)戰(zhàn)略合作，代表北京汽車(chē)智能化戰(zhàn)略已經(jīng)啟動(dòng)落地進(jìn)程，進(jìn)入成品化執(zhí)行階段，全面且體系化的戰(zhàn)略規(guī)劃讓大家清晰的了解實(shí)現(xiàn)路徑與措施，這是一份務(wù)實(shí)有誠(chéng)意的戰(zhàn)略發(fā)布。

而在參加完北京汽車(chē)與百度的簽約后，徐和誼董事長(zhǎng)更是率領(lǐng)北京汽車(chē)、北汽新能源、研究院等高管考察CES參展企業(yè)、并與松下、博世、LG等重要合作伙伴進(jìn)行會(huì)晤,全面布局智能化產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)了解，北京汽車(chē)正在和博世一起推動(dòng)自動(dòng)駕駛、安全輔助駕駛的基礎(chǔ)硬件設(shè)備如毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等行業(yè)**技術(shù)的合作。同時(shí)，北京汽車(chē)與松下、LG也將一同展開(kāi)合作，將利用其大尺寸彩色屏幕儀表、HUD、及智能后視鏡，升級(jí)新一代智能座艙系統(tǒng)。據(jù)透露，預(yù)計(jì)今年上海車(chē)展上北京汽車(chē)將與松下和LG發(fā)布聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能座艙，該智能座艙在功能性、造型及人機(jī)交互體驗(yàn)方面達(dá)到行業(yè)**。在軟件層面，北京汽車(chē)正在與科大訊飛聯(lián)合推進(jìn)其AIUI人機(jī)智能交互解決方案在車(chē)載系統(tǒng)上的落地，未來(lái)將能實(shí)現(xiàn)通過(guò)語(yǔ)音、圖像、手勢(shì)等多種自然交互方式進(jìn)行持續(xù)、雙向、自然的無(wú)障礙人機(jī)交互溝通。這一系列緊密鑼鼓的布局行動(dòng)，顯示出這位傳統(tǒng)車(chē)企領(lǐng)導(dǎo)人在積極推動(dòng)汽車(chē)智能化發(fā)展方向上的智慧與決心。業(yè)內(nèi)評(píng)論認(rèn)為，在徐和誼董事長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，北京汽車(chē)目前已成為最積極進(jìn)行汽車(chē)智能化升級(jí)的自主車(chē)企之一。

  值得注意的是，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司原處長(zhǎng)、現(xiàn)任國(guó)投創(chuàng)新投資管理有限公司董事總經(jīng)理李鋼首次作為北汽集團(tuán)外部董事亮相CES簽約儀式的現(xiàn)場(chǎng),由此不難看出北汽從集團(tuán)層面對(duì)于創(chuàng)新及前瞻布局的重視程度，同時(shí)對(duì)北汽未來(lái)的開(kāi)放融合發(fā)展將起到積極的促進(jìn)作用。

盡管今年北京汽車(chē)并未作為CES參展商，但其在CES上的活躍度與關(guān)注度卻與CES上的熱門(mén)參展商不相上下。在積極推動(dòng)北京汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)、大力發(fā)展智能化戰(zhàn)略的背后，是徐和誼董事長(zhǎng)做強(qiáng)自主品牌、做強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的信念。他曾表示，“十三五”期間，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，國(guó)際巨頭的競(jìng)爭(zhēng)壓力日益增強(qiáng)，留給自主品牌發(fā)展的時(shí)間是有限的。自主品牌必須抓住未來(lái)數(shù)年產(chǎn)業(yè)升級(jí)的寶貴機(jī)遇，與世界同步完成戰(zhàn)略升級(jí)，將自主品牌提升到全新的水平。因此，加速北京汽車(chē)智能汽車(chē)戰(zhàn)略落地前行，迫在眉睫。

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