不比不知道 原來BJ20還有這樣一雙“明眸”
來源：北汽南寧新源店    發(fā)布時間：2017年12月15日

如果將汽車比作一個人，那么發(fā)動機就好比是人的心臟，變速箱相當于人的大腦，輪胎等同于人的四肢，而車燈（本文特指前大燈），自然就是人的眼睛了。人眼對人有多重要，自是不必敷述，但是車燈卻往往得不到相應(yīng)的重視，為部分消費者所忽略。

其實，和人眼一樣，車燈也是車身中極為關(guān)鍵的一個部位，它不僅在外觀上承載著車輛的風格與魅力，更為重要的是，它還在功能上擔負著車輛的照明和安全保障。據(jù)統(tǒng)計，60%的交通事故都是因為視線不清造成的，車燈燈光的品質(zhì)直接影響著行車安全。那么，作為普通消費者，我們該如何分辨車燈燈光的優(yōu)劣呢？這就得從車燈的分類說起。

鹵素燈：歷久彌堅的老將，滿足了汽車照明的基本需求

目前，市面上的車燈主要以鹵素燈、氙氣燈、LED燈為主。在此之前，汽車上的照明設(shè)備為白熾燈，更加早期的汽車上甚至還使用過煤油燈。由于普通白熾燈的使用效果并不理想（發(fā)光效率低、使用壽命短、易發(fā)黑），于是，在上個世紀50年代，由法國斯貝公司率先生產(chǎn)出了**批鹵素燈。

              鹵素燈是白熾燈的加強版

鹵素燈雖然仍以鎢絲作為發(fā)光源，但由于在燈泡內(nèi)部填充了鹵素（溴和碘的混合氣體），讓鎢絲可以在更高的溫度下工作，能效和壽命也變得更高更長，同時還消除了燈泡發(fā)黑的現(xiàn)象，極大地提升了行車安全和便捷度，被譽為汽車照明史上的一次革命。此后，鹵素燈作為一種技術(shù)成熟的光源被一直沿用，時至今日，我們還能在市面上的眾多款車型中看到它，比如傳祺GS4的遠近光燈就以鹵素燈為主，可謂是老而彌堅。從現(xiàn)階段市場來看，鹵素燈滿足了汽車照明系統(tǒng)的基本功能，它是汽車燈光“溫飽階段”的必需品。

氙氣燈：車燈的再次進階，有效提升汽車照明效率

1991年，汽車燈具制造商海拉將氙氣燈推向市場。相對于鹵素燈的“溫飽階段”，氙氣燈儼然將人們帶入“小康時代”。氙氣燈通過高電壓激活惰性氣體氙氣發(fā)光，色溫值大于4100K(接近于太陽光的狀態(tài))，可以帶來更為舒適的視覺感受，大大減輕駕駛疲勞感。同時，其35W的功率就能產(chǎn)生3200流明左右的強光，亮度是傳統(tǒng)鹵素燈的三倍還多，讓夜晚視野更加清晰，大大提高了夜間行車的安全性，降低事故發(fā)生率。此外，由于取消了燈絲，氙氣燈使用壽命比鹵素燈也要長8到10倍。

              相比鹵素燈，氙氣燈優(yōu)勢明顯

從1995年起，歐洲法規(guī)批準了氙氣燈應(yīng)用在汽車上，不過由于制造成本較高，多見于一些中高端品牌。值得一提的是，近年來，隨著國內(nèi)汽車市場的飛速成長，部分具有**安全意識的自主品牌也開始將氙氣燈裝配在自家車型上，比較典型的有北京汽車旗下都市型SUV——北京(BJ)20，除了入門版配置以外BJ20全部標配遠近光一體式氙氣大燈，**同級。從這一細節(jié)也能看到BJ20滿滿的誠意，畢竟，相對于制造成本，保證行車安全更為重要。

           BJ20遠近光燈均采用了氙氣燈，分外有神

也正是由于氙氣燈擁有這些明顯的優(yōu)勢，所以很多車主在買車后會選擇自己改裝氙氣燈。不過這里需要注意的是，相比原廠配備的氙氣燈，改裝燈往往沒有裝備透鏡，光源亮度偶爾會出現(xiàn)不符合國家標準的情況，最終的結(jié)果是亮度雖高，但是光源散，在夜間行車、會車不變光的情況下，會大大影響其它車輛的安全。所以如果后期自行換裝的話，一定要選擇帶有透鏡的氙燈總成。當然了，如果你選擇了原廠配備遠近雙氙氣燈的BJ20就不用這么勞心勞力了。

從LED燈到激光燈：汽車車燈的發(fā)展永不止步

LED是Light Emitting Diode的簡稱，俗稱發(fā)光二極管，是一種電子發(fā)光元件，雖然早在1939年便被發(fā)明出來，但直到能夠合成出白光，LED燈才被用作汽車照明光源。其具備點亮速度快、發(fā)光純度高、能耗低、使用壽命超長（基本能達5萬小時）等特點，更重要的是LED燈體積小，能適應(yīng)各種車燈造型，帶給汽車設(shè)計師無限的創(chuàng)造空間。目前，LED燈多應(yīng)用于日間行車燈和尾燈等部位，BJ20就是如此，其日間行車燈與前大燈巧妙地采用了分體式設(shè)計，造型獨特、動感，帶給人極大的視覺沖擊力，再加上LED尾燈的點綴，能有效提升車輛整體外觀的美感度和辨識度。

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          BJ20日間行車燈和尾燈均為LED燈，造型獨特

誠然，科技的發(fā)展是無止境的，正當人們認為LED燈已經(jīng)足夠好的時候，奔馳、寶馬、奧迪三大豪門幾乎同時啟動了各自的激光燈研發(fā)計劃，這一次，汽車車燈和燈光的品質(zhì)又會發(fā)展到什么地步，相當令人期待。我們也有理由相信，自主品牌在這方面也會加緊趕上，為我們帶來更加時尚、安全的用車的生活。