雖然近年來(lái)自主品牌在SUV市場(chǎng)上一路攻城略地,但也一直沒有放棄在家轎領(lǐng)域的精心耕耘,以吉利新帝豪為代表的自主家轎在群狼環(huán)伺下依然表現(xiàn)不俗,始終在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地,特別是不久前改款車型全新帝豪的推出,更令其“自主老將”的形象再度刷新。而正當(dāng)大家的目光都聚焦在它身上時(shí),另一款后起之秀也正悄然崛起,不僅價(jià)格絕對(duì)親民,其配置之高,就連“神車”帝豪都會(huì)為之沉默,它就是去年11月上市的自主新秀——全新紳寶D50。那么,在家用情境下,這兩款車到底哪個(gè)更值得消費(fèi)者考慮呢?
此次對(duì)比選擇了各自的*高配車型——北汽全新紳寶D50的 CVT尊享智聯(lián)版和吉利全新帝豪CVT尊貴型,兩車均采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭載CVT無(wú)極變速箱,價(jià)格上,前者官方指導(dǎo)價(jià)9.69萬(wàn)元,后者雖略高,9.88萬(wàn)元,但差異不算明顯,但從配置上看,顯然還是很值得說道的。
舒適配置:全新紳寶D50細(xì)微處更為貼心
作為代步工具,舒適性一直為消費(fèi)者普遍關(guān)注。而兩款車的舒適性配置都稱得上手筆不凡,多功能方向盤、主駕駛座6向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)等不僅傲視同級(jí)自主,就是與合資品牌比也不遑多讓。而PM2.5高效濾芯和AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng),在霧霾橫行的當(dāng)下,更是極具人情味的配置,其通過對(duì)車外空氣質(zhì)量的全方位監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)內(nèi)外空氣循環(huán)的智能切換,讓乘員置身車內(nèi)空間,一如身臨綠地氧吧。
全新紳寶D50舒適性配置不僅豐富,還很貼心
全新帝豪舒適性配置以實(shí)用為主
除此之外,全新紳寶D50竟還貼心配備了前排座椅加熱功能,這在春日漸暖的如今可能還不覺如何,一旦入冬那差別可就大了。寒流肆虐的冬日,進(jìn)入駕駛艙的僵直身體,因?yàn)橛辛藛?dòng)加熱的座椅,不僅身心舒展回暖,駕駛操控也因四肢的靈活而更加安全。
智能配置:全新紳寶D50人性化更加懂你
隨著智能網(wǎng)聯(lián)的大行其道,除了普遍的舒適性追求,時(shí)下的年輕消費(fèi)者也越來(lái)越注重車載智能網(wǎng)聯(lián)。全新紳寶D50和全新帝豪對(duì)此都可謂不遺余力,GPS導(dǎo)航、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、中控臺(tái)彩色大屏、多媒體語(yǔ)音娛樂系統(tǒng)、4G車載網(wǎng)絡(luò)等高科技配置不一而足;智能語(yǔ)音交互方面更是誠(chéng)意滿滿,兩者均不約而同選擇了中國(guó)*大的智能語(yǔ)音技術(shù)提供商科大訊飛,智能表現(xiàn)亦并不意外的驚喜十足。
全新紳寶D50智能車機(jī)系統(tǒng)*大的亮點(diǎn)在于其強(qiáng)大的語(yǔ)音識(shí)別能力
全新帝豪智能車機(jī)系統(tǒng)的兼容性和穩(wěn)定性需要提升
不過,鑒于在與科大訊飛合作上兩者的不同方式,呈現(xiàn)出來(lái)的交互效果自然也難免差異。全新帝豪在采用訊飛3.0智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)的同時(shí),又基于自家G-Netlink智能互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了更新,省了研發(fā)成本,但也面臨兼容性和穩(wěn)定性的考驗(yàn)。全新紳寶D50則是北汽“NOVA-PLS智能化戰(zhàn)略”下,與科大訊飛深度合作的首款產(chǎn)品,通過定制化開發(fā)實(shí)現(xiàn)了雙方技術(shù)的無(wú)縫銜接和融合,亦呈現(xiàn)出令人矚目的“人性智慧”。該車不僅可以全程自然語(yǔ)言交互,突破以往Step-by-Step發(fā)條式交互方式和特定句式、特定命令詞指令限制,拾音距離更達(dá)5米之長(zhǎng),車載場(chǎng)景中,完全可同時(shí)保證前后排用戶精準(zhǔn)拾音與流暢交互;而其強(qiáng)大的模糊語(yǔ)音識(shí)別能力,則可“聽懂”多種方言普通話,人機(jī)溝通更加順暢無(wú)礙,完全做到“我說你懂”的精準(zhǔn)識(shí)別。
安全配置:全新紳寶D50全呵護(hù)更見誠(chéng)意
當(dāng)然,也有很多人會(huì)更注重安全配置,能給駕駛過程帶來(lái)更為便捷和安全體驗(yàn)的才是這些實(shí)用主義者心目中的好車。在這方面,顯然兩款車也都沒令人失望。主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、電動(dòng)后視鏡折疊/加熱、內(nèi)置行車記錄儀等均屬同級(jí)最實(shí)在的主被動(dòng)安全配置,而全新紳寶D50更額外配備了BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、MOD低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別系統(tǒng),有效降低因視覺盲區(qū)所導(dǎo)致的行車事故幾率; 而LDW車道偏離警示系統(tǒng)和360°隨動(dòng)3D全景影像則屬絕對(duì)的越級(jí)配置,通過全景攝像頭,無(wú)死角識(shí)別周圍駕駛環(huán)境,帶來(lái)更智能、更全面的人車安全防護(hù)。相比之下,全新帝豪雖在這些配置上略遜一籌,但尺有所短、寸有所長(zhǎng),其自動(dòng)駐車和車窗防夾手功能卻也是全新紳寶D50所沒有的。
全新紳寶D50配備多項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的智駕配置,全面呵護(hù)行車安全
全新帝豪在安全配置方面也有自己特色
不過,作為老牌自主,一向在配置上并不小氣的吉利,其*新改款車型全新帝豪居然沒有拼過后期之秀全新紳寶D50,這一點(diǎn),還是頗令人意外的,由此亦可見進(jìn)入2.0時(shí)代的北汽紳寶,不僅品牌全面向上,誠(chéng)意亦實(shí)力開掛,帶給消費(fèi)者滿滿驚喜。
看到這里,到底是首選吉利全新帝豪,還是配置更豐富、性價(jià)比更高的全新紳寶D50,相信大家都會(huì)有更明智的選擇。
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