北京（BJ）40 PLUS讓“舉家越野”不再是夢
來源：北汽南寧新源店    發(fā)布時間：2018年06月18日

北京（BJ）40 PLUS讓“舉家越野”不再是夢

從最初的戰(zhàn)場利器，到今天的越野先鋒，越野車逐漸成為人們生活品質(zhì)的承載者之一，得以讓更多的越野向往者實現(xiàn)探索遠方，享受激情越野生活的夢想。

先來探討一個問題，越野只是男人的興趣與享受嗎？這個問題如果放在幾年前，答案是肯定的。傳統(tǒng)的越野車總給人“剛猛有余，舒適不足”的感覺，對于男人來說，坐在駕駛位置，面對山川溝壑，在操控中感受到的是滿滿的征服快感，至于顛簸帶來的不適早已拋之腦后。但假如車上還坐著家人呢？那估計就是各種吐槽和嫌棄了。因此，在以往的越野車基礎(chǔ)上來說，越野這種享受確實只能男人獨自體驗，他們不忍心讓家人在顛簸和談不上舒適的車內(nèi)一同遭罪，而他們的家人也不愿意深入越野。

如今，在越野車進化之后，已經(jīng)有越野車品牌開始在舒適性上下功夫了。5月27日，北京（BJ）40 PLUS正式上市，該車秉承了硬派基因，融合都市SUV駕控和舒適智能的特性，開辟了“舒適+越野”細分市場，滿足越野愛好者的多元化需求，讓越野不再是一個人的事，而15.98-18.98萬的價格，更是讓心心念念的越野向往者擁有了實現(xiàn)舉家越野夢想的良機。

全新內(nèi)飾精致打造，舉家越野更舒適

告別了以往硬質(zhì)座椅和轟鳴噪音給乘坐者帶來的不適，北京(BJ)40 PLUS整個車內(nèi)空間經(jīng)過了精心“裝修”，大面積使用高檔軟質(zhì)材料，提升觸感，豪華、精致，讓老人和孩子享受到如同家里床榻一般的舒適，如果途中孩子睡覺或者老人感覺勞累，則可以調(diào)節(jié)座椅角度，讓家人得到充分休息。

而且，和普通越野車“上烤下蒸”的燜爐式內(nèi)部空間不同，北京(BJ)40 PLUS采用可拆卸式的頂棚，在夏季出行完全可以“自帶天窗”，讓孩子直接通過自然風散熱，免去吹空調(diào)感冒的危險；同時車內(nèi)增加了立體針織軟襯，隔熱、隔音、降噪，車外再狂野，車內(nèi)也寧靜如初。

視覺上，北京(BJ)40 PLUS的內(nèi)部空間采用紅藍雙色內(nèi)飾風格，提供激情澎湃、冰晶清爽的動靜皆宜的視覺享受，堪稱孩子的室內(nèi)小小游樂園。同時搭配多功能豪華座椅：主駕14向，副駕8向調(diào)節(jié)，爸媽累了，輕松放躺，孩子困了，直接當成臥床，即便是長途駕駛，也與疲勞絕緣。7檔后排靠背調(diào)節(jié)，3檔前排座椅加熱，達到了行政級尊享配備。雙區(qū)自動恒溫空調(diào)獨立控制，冬天不怕冷，夏天不怕熱，讓家人時時享受舒適乘坐體驗。

底盤懸架堅固耐造，舉家越野更安全

對于越野車，底盤設(shè)計無疑是重中之重，而且是衡量越野車性能高低的最重要因素之一。它們一般結(jié)構(gòu)簡單，承載能力大，懸掛強度高，這樣的結(jié)構(gòu)往往造成乘坐的舒適性很差。

而北京(BJ)40 PLUS底盤采用的是雙叉臂螺旋彈簧獨立前懸架，側(cè)傾衰減減少33%，以往一個人都要小心翼翼走的路段，現(xiàn)在拉上全家人都能放心通過。前懸架及后懸架減震器由縱梁內(nèi)部移位至外部，同時輪距加寬，行駛更加平穩(wěn)，操控起來更加順手；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級為齒輪齒條式，轉(zhuǎn)向間隙降低了50%，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，輕便，提供“如臂使指”的操作感，駕駛者的操控便捷也保障了家人乘坐的安全。再加上德系豪華SUV級別的底盤降噪噴涂工藝，大面積應(yīng)用LASD液態(tài)可噴涂型阻尼隔音材料，北京(BJ)40 PLUS的底盤讓全家的越野始終暢享舒適寧靜。

眾所周知，越野車大都采用非承載式車身，耐造堅固，更適應(yīng)崎嶇顛簸的路段，而北京(BJ)40 PLUS除了采用非承載式車身外，還配置了電動分時四驅(qū)系統(tǒng)，再加上抓地力強大的全路況美國Cooper輪胎，以及博世*新ESP技術(shù)的八合一主動安全系統(tǒng)，讓每一次越野之旅都能快樂出發(fā)，平安回家。越野激情、駕控樂趣與安全保障三者兼?zhèn)洌�獨自一個人的孤獨冒險，變成了全家其樂融融的“激情探享”。

首創(chuàng)人工智能座艙，舉家越野更智能 

在智能化設(shè)備出現(xiàn)之前，越野者在面對復雜路況的時候，往往是在車里各種手忙腳亂，又要找路、又要觀察地形、又要隨時擔心車輛出問題，擔驚受怕、操碎了心；而想要舉家越野出行，就更要照顧家人，一個人當幾個人用，精力匱乏。北京(BJ)40 PLUS在智能化方面已經(jīng)領(lǐng)跑行業(yè)，首度打造出“越野云圖OCA（Offroad Cloud Atlas）人工智能座艙”，集成了車載WIFI、云服務(wù)、在線娛樂、智能語音、主動安全等功能為一體，讓越野向往者時刻感受到網(wǎng)聯(lián)世界所帶來的便利性和樂趣。

同時，北京(BJ)40 PLUS首次搭載的12.3英寸液晶儀表盤，讓你對所有行車問題不必再憑“第六感覺”，一切狀況一覽無余；什么時候可能扎了輪胎，什么時候發(fā)動機可能有問題，都可通過集多種應(yīng)用功能和智能語音于一體的10英寸中控顯示屏，把全部的行車數(shù)據(jù)送到越野者眼前；此外，該車搭載科大訊飛智能語音控制系統(tǒng)，讓越野者以前必須“動手”才能解決的問題，現(xiàn)在只要“動嘴”就可以；而首次搭載的流媒體后視鏡，能夠?qū)⒁曇懊�區(qū)縮小3倍，遠超傳統(tǒng)后視鏡的觀察范圍，防炫目設(shè)計，保障清晰視野，給了越野者通透的“全視野”�？傊�，種種設(shè)計都讓以往越野中的操作變得智能化，給予家人更多安全、便利和樂趣。

總結(jié)：

早在上市之前，北京(BJ)40 PLUS就打出了“全地形探享家”的口號，一方面繼承了越野世家強大的越野基因，另一方面擁有了比肩都市SUV的駕乘舒適感及智能科技。其覆蓋全路況地形、駕馭全生活場景的產(chǎn)品功能，也使其成為了越野領(lǐng)域的**車型。在深入解讀之后，顯而易見，北京(BJ)40 PLUS的進化的確讓其具備了舉家越野所需要的舒適、安全與智能保障。同時，“舒適+越野”帶來的全新價值形態(tài)，超越SUV的強悍越野性能和傳統(tǒng)越野車不曾擁有的豪華舒適、智能配置，讓越野向往者掃除一切顧慮，與家人共享越野人生。