汽車這些地方減配真的很危險買車要小心
來源：百色鑫廣達(dá)大眾    發(fā)布時間：2016年11月16日

現(xiàn)在車市競爭激烈，很多廠家為了銷售量不得不打起了價格戰(zhàn)。但是，所有的車廠肯定是本著賺錢的理念才去賣車的，虧本生意自然不會做！因此，車輛如何在不引人注意的情況下減配成了他們最愿意動小腦筋的地方。那么，哪些地方是廠商最容易下手的呢？

1防撞梁

防撞梁本身就比較隱蔽，因此很多廠家喜歡對它下手。雖然防撞梁在高速行駛的情況下作用不大，但是在低速行駛的狀態(tài)下，它能夠幫助車身有效的減少損壞程度。最開始日系車是比較不愛裝防撞梁的，或者用泡沫代替，但現(xiàn)在德系車也逐漸出現(xiàn)了這種問題。

2霧燈

在平時很多朋友都不會用到霧燈，甚至都不會用霧燈，在雨天或者霧天習(xí)慣打開雙閃代替霧燈。但其實霧燈的作用是很大的，它的功率相對尾燈會大很多，照明度更高，照的距離也更遠(yuǎn)，更容易被區(qū)分出來。

3輪胎

輪胎在汽車上的成本僅次于底盤、發(fā)動機等大件，因此很多不良商家對它虎視眈眈。一般有兩種方式進(jìn)行減配，一個是降低輪胎檔次，大家都知道輪胎的售價差異也是很大的，一套輪胎為800—20000不等，將品質(zhì)不是很好的輪胎以次充好是他們的手段之一。還有一個是改變輪胎的尺寸，或是更換成比原規(guī)格寬度較窄的輪胎，要知道輪胎越窄，剎車距離就越長，也越容易發(fā)生側(cè)滑翻車等事故！

4車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP/DSC/VSC）

車身穩(wěn)定系統(tǒng)在國外是強制標(biāo)配，被寫入了法律。在國內(nèi)卻并沒有強制要求配置，因此很多廠家在一些中低配的車型中都進(jìn)行了減配。但是ESP的作用是很重要的，它能提升車輛的穩(wěn)定性與操控性，降低事故的發(fā)生率。

5懸架

懸架一般位于車底，大家也都看不到，因此不會注意。把獨立懸架換成非獨立懸架是廠家的慣用手段，或者還有把鋁合金換成鑄鐵的。不出事故的話還好，一出事故直接斷裂的話就可怕了！

所以說，消費者購車時一定要謹(jǐn)慎小心。不要因為價格便宜、外觀漂亮就蒙蔽了雙眼，仔細(xì)檢查，看看到底減了哪里，判斷性價比如何后理性購買！