“今后,即便價(jià)格相同的車輛,因車型不同,保費(fèi)也將有所不同!备母锖螅煌囆鸵矊⒊蔀闆Q定保費(fèi)的重要因素,經(jīng)評(píng)定安全系數(shù)較高,容易修理(零部件較為便宜)的機(jī)動(dòng)車,保費(fèi)會(huì)相應(yīng)降低。
“比如價(jià)格同樣是28萬(wàn)元的大眾轎車和寶馬轎車,其維修更換零部件的費(fèi)用是有很大差異的,改革前兩者保險(xiǎn)費(fèi)率是幾乎相同的,但改革后,大眾轎車的保費(fèi)會(huì)明顯比寶馬轎車低一些。
按實(shí)際價(jià)值計(jì)算保費(fèi)
車險(xiǎn)理賠中“高保低賠”一直是消費(fèi)者投訴的焦點(diǎn)。此次車險(xiǎn)改革中,“高保低賠”將不復(fù)存在,保費(fèi)將按照車輛的實(shí)際價(jià)值來計(jì)算。
商業(yè)車險(xiǎn)改革前,車主在投保時(shí),需按新車購(gòu)置價(jià)來確認(rèn)保額,并以此計(jì)算保費(fèi)。以一輛新車價(jià)為10萬(wàn)元的家用車為例,使用兩年后,該車折舊后的價(jià)值會(huì)在8萬(wàn)元左右,而車主投保時(shí)則仍需按照10萬(wàn)元來計(jì)算,可一旦發(fā)生事故,車輛全部損毀時(shí),其得到的賠償則按車輛丟失時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算。
商業(yè)車險(xiǎn)改革后,如果車輛是以實(shí)際價(jià)值確定保費(fèi)投保車損險(xiǎn)的,發(fā)生全損時(shí),車輛即可獲得實(shí)際損失的賠償。相比改革前,車主需要支付的保費(fèi)更低。
出險(xiǎn)次數(shù)越少,未來享受的保費(fèi)優(yōu)惠也就越多,這是我們都知道的。而根據(jù)《方案》,今后保險(xiǎn)公司給出的折扣高低,將不僅取決于客戶上一年度的出險(xiǎn)率,還要看車主的駕駛行為和駕駛風(fēng)險(xiǎn)。也就是說商業(yè)車險(xiǎn)改革后,風(fēng)險(xiǎn)低、安全意識(shí)好的客戶將可以得到更大的實(shí)惠。
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