就是各種的不妥協(xié)——捷豹F-PACE
最近有輛車一直活躍在小賤的視野里,主要原因是其做了許多破格的事,堪稱汽車界的“拼命三郎”,它就是捷豹F-PACE!捷豹F-PACE定位跑車型SUV。可以看出其不是輛安分的車,自誕生以來,各種不可能發(fā)起挑戰(zhàn),這也是小賤為何稱它為“拼命三郎,捷豹F-PACE先是“駛上”迪拜**高樓,接著在古德伍德完成震撼人心的單邊行駛性能秀,然后橫掃橫濱的死亡之墻,最為矚目的還是在上海成功挑戰(zhàn)摩天輪飛車。
捷豹F-PACE在不斷挑戰(zhàn)自我極限的同時,也得到了業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的一致好評。在2017世界年度車型評選上,捷豹F-PACE更是摘得《2017世界年度車獎》和《2017世界年度設(shè)計獎》兩項大獎,成為本次頒獎過程中的*大贏家。
世 界年度車型評選成立于2003年,由第三方非營利機構(gòu)主辦,加之評審團由世界各地知名媒體人組成,因此在行業(yè)內(nèi)有著非常高的客觀性和公信力。想要獲得*高 殊榮,要經(jīng)過來自24個國家約75名評委的嚴苛考驗,獎項的含金量是極高的。捷豹F-PACE六項大獎獨攬兩項,實力毋庸置疑。
恰巧這幾天小賤有機會與捷豹F-PACE來了次親密接觸,這就將體驗感受分享給大家。
外觀炫,內(nèi)飾豪
雖 然之前在網(wǎng)上看了不少照片,不過**次見到捷豹F-PACE還是讓人驚呼的,其優(yōu)美的曲線只有實車才能體現(xiàn)出來。捷豹F-PACE的設(shè)計靈感源于自家當(dāng)紅 跑車F-TYPE,別看是款SUV,卻有著跑車般的迷人身段。捷豹F-PACE就和那些我們掛在墻上的“性能怪獸”一樣,光看上一眼,就能喚起你的激情。
前后打量一番,造型夸張的下護杠、機艙蓋隆起的線條,以及“水滴狀”的車身,這些設(shè)計不光讓捷豹F-PACE看上去激情洋溢,更為其帶來了極佳的空氣動力學(xué),提升高速行駛的穩(wěn)定性。捷豹骨子里的運動基因在F-PACE上并沒有丟。
捷 豹F-PACE的內(nèi)飾設(shè)計同樣充滿運動氣息,但其又不像有些性能車那樣簡陋。真皮包裹的中控臺、全液晶儀表盤、翻毛皮的車頂,以及精美的旋鈕式電子擋桿, 構(gòu)成了運動而優(yōu)雅的新英倫貴族風(fēng)尚。再有就是該車的座椅,能對駕駛者起到很好的包裹性和支撐性,享受駕駛樂趣的同時,身體姿態(tài)始終處在**位置。
先進平臺打造極佳操控
捷豹F-PACE華麗外表下所使用的平臺同樣先進,車身框架由大量鋁制部件構(gòu)成,在不降低車身剛性的同時,車身質(zhì)量得到大幅降低。駕駛起來最明顯的感覺就是很輕快,非常適合城市道路,且有著不錯的燃油經(jīng)濟性。
配 合接近完美的50:50前后重量分配、扭矩強勁的發(fā)動機,以及偏運動化的懸架調(diào)校。捷豹F-PACE與小賤以往體驗過的SUV都不相同,其不笨重,尤其是 在過彎上,扎實的底盤給你充足的信心,猶如轎跑般的駕駛體驗。但其畢竟是一臺SUV,較高的離地間隙、超大的后備箱空間又是轎跑所不具備的。捷豹F- PACE將轎跑與SUV進行了完美的融合,帶給我們一種全新的體驗,“敢SUV所不敢,能跑車所不能”就是捷豹F-PACE精神的展現(xiàn)。
智能科技也有驚喜
捷 豹F-PACE作為一部純粹的駕駛機器,并沒有舍棄智能科技方面。InControl智能馭領(lǐng)觸控系統(tǒng),其英倫風(fēng)格的UI設(shè)計非常討人喜歡。使用中,飛快 的反應(yīng)速度會不斷加深你對它的好感。InControl智能馭領(lǐng)觸控系統(tǒng)最令小賤心儀的是其強大的語音操作,連底層應(yīng)用也能支持到,極大的減少了因視線偏 離路面而造成的交通事故。
此外,我們還可通過手機端的APP實時了解車輛的基本信息,更可遠程控制車輛啟動、空調(diào)開啟等。這幾天天氣炎熱,小賤可是沒少使用,上車就走節(jié)省出不少時間。
在安全科技方面,捷豹F-PACE配有功能強大的駕駛輔助系統(tǒng),為行車安全提供了有力保障。
如今有太多的車在做著妥協(xié),而推出背離自己初衷的產(chǎn)品。主打運動的車型開始玩起了加長,研發(fā)周期縮短開始在設(shè)計與用料上不夠用心,最不能忍的就是那些披著華麗的外表卻使用老舊平臺的車型。
而捷豹F-PACE炸裂的外觀、澎湃的動力,以及的極佳的操控,這些都是我們心中對汽車最初的向往。捷豹F-PACE雖然也有瑕疵,但其鮮明的個性足以蓋過這些,在同質(zhì)化如此嚴重的今天,堅持做自己是小賤所欣賞的。捷豹F-PACE正是小賤心目中真正的實力派車型。
最 后還有一個好消息告訴大家,新款捷豹F-pace已于6月15日在國內(nèi)正式上市。新車*大的亮點是換用了全新Ingenium系列2.0T發(fā)動機,由于采 用全鋁結(jié)構(gòu)并加入多項新技術(shù),功率與扭矩相比現(xiàn)款2.0T發(fā)動機均有提升,且質(zhì)量更輕、油耗表現(xiàn)更佳。此外,2.0T車型還新增了四驅(qū)版本可選,配置也有 所增加。激動人心的是以上這些升級并沒有帶來價格上提升。而最能代表捷豹F-PACE精神的3.0 SC車型也得以保留,兩款車各有特點,可滿足不同人群的需求。
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