一出手冠絕全城，所有的質(zhì)疑都無地自容
來源：長久世達    發(fā)布時間：2017年07月13日

動萬千籃球迷神經(jīng)的NBA總決賽在6月13日結(jié)束，金州勇士以4-1的總比分擊敗克利夫蘭騎士奪得總冠軍，其中最受關(guān)注的球員，自然是杜蘭特。 ”

  杜蘭特自2007年進入NBA以來，就一直飽受質(zhì)疑和批評。

“不就是高嘛...這么瘦弱根本不配選為榜眼�！�

“他打球沒殺氣，震懾不了對手�！�

“當?shù)梅滞蹩梢裕�想做MVP沒那么簡單。”

“叛徒，懦夫，軟蛋”

  去年出走俄城、來到奧克蘭后，他更是受到了潮水般的輿論、噓聲和謾罵。面對這些負面的評論和消息，杜蘭特采取的措施是照單全收，在賽場上大殺四方，用實力奪得了NBA總冠軍和總決賽MVP，拿下兩項大獎證明自己的同時，也讓那些曾經(jīng)看不起他的人閉上了嘴。

   而在汽車界，也有這么一位與杜蘭特一樣，不斷挑戰(zhàn)自我的車，那就是捷豹F-PACE。

   作為捷豹首款跑車型SUV，F(xiàn)-PACE設(shè)計之初就和杜蘭特的想法一樣，要做這個領(lǐng)域的冠軍！上市至今，F(xiàn)-PACE也通過摩天輪，古德伍德單邊駕駛，日本大回環(huán)等挑戰(zhàn)，用實際行動證明自己擁有冠軍的實力！

   就在4月份美國紐約車展期間，2017世界年度車型評選獎項正式公布，作為針對**市場所有全新車型、由**24個國家的75位汽車媒體人所評出的獎項，含金量之高自然不言而喻，這個獎項在汽車界的重量更堪比NBA總決賽！

  憑借著出色的設(shè)計和性能，F(xiàn)-PACE成功地在這個獎項中證明了自己：共6項大獎，F(xiàn)-PACE就包攬了2017世界年度車和2017世界年度設(shè)計兩項大獎！可以說F-PACE在各個方面都受到專家評委們的一致贊許，從而也讓全世界都看到它所擁有的非凡實力。幸運的是，就在上周，我在廣州與這位雙冠王來了次“親密接觸”。

  F-PACE車頭隆起的線條與巨大的進氣格柵，將優(yōu)雅的英倫氣質(zhì)與肌肉的動感拿捏得剛剛好，讓我對這支設(shè)計團隊心生敬佩；側(cè)面的溜背設(shè)計營造出很強的戰(zhàn)斗氣息；我特別欣賞這個與F-TYPE相同造型的尾燈，亮起的那一瞬間，除了擁有極高的辨識度，更是讓人感覺有一頭獵豹在“豹視眈眈”地看著你。

  全液晶儀表盤能夠在切換不同的駕駛模式時顯示不同的風格，我特別喜歡切換到賽道模式后那中置的轉(zhuǎn)速表，絕對能夠激發(fā)駕駛欲望和腎上腺素；帶有腰部支撐的電動真皮座椅可調(diào)節(jié)自己合適的松緊度，在高速過彎時包裹性極佳；大面積全景天窗的配備讓車內(nèi)的采光很不錯。這樣一來，無論車內(nèi)成員是“駕”或“乘”，體驗都很棒。

   最令我欣喜的是，F(xiàn)-PACE在處理彎道時完全沒有傳統(tǒng)SUV那種拖泥帶水的感覺，干脆利落、一氣呵成，而且懸架的支撐十足，駕駛極限很高，除了均衡的前后重量分配，這也要歸功于F-PACE的全鋁結(jié)構(gòu)車身。全新ingenium 2.0T發(fā)動機和采埃孚8速變速箱匹配得天衣無縫，在直線加速時加速感很強，官方給出的百公里加速時間也僅為6.8秒，深踩降檔反應積極，收油時那“噗噗噗”的回火聲也讓我回味了很久，講真，如果不是因為那高高在上的坐姿和視野，真的會令我很懷疑“擁有這么棒的操控性能，到底是跑車還是SUV？”

  F-PACE作為捷豹的首款跑車型SUV車型，不僅沿襲了捷豹家族的英倫血統(tǒng)，更是充滿了顛覆性的個性魅力，除了擁有高實用性之外，操控性能更是首屈一指，榮獲世界年度車獎&世界年度設(shè)計獎是實至名歸。2018款F-PACE在換裝了*新的ingenium發(fā)動機后在6月15日正式上市，3.0T車型的多媒體系統(tǒng)升級后更是誠意滿滿，相信不久后會有不少人和我一樣，對它深深著迷。