一諾千金，經(jīng)典不會(huì)消失
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2017年07月24日

在木匠皮帕諾的筆下

短鼻子與長(zhǎng)鼻子

象征著真實(shí)與謊言

而在捷豹路虎的工廠里

短鼻子與長(zhǎng)鼻子

卻是勒芒七冠王的光榮歲月

60年前的捷豹Browns Lane工廠的一場(chǎng)大火，讓“總產(chǎn)量25臺(tái)”的諾言在第16輛捷豹XKSS戛然而止。在60年后的今天，捷豹路虎的經(jīng)典車(chē)工廠致力于重現(xiàn)昔日經(jīng)典老爺車(chē)風(fēng)采，讓“長(zhǎng)鼻子”與“短鼻子”們重出江湖，致敬賽道傳奇，再造經(jīng)典車(chē)型。

穿越時(shí)光的洗禮

你是否也曾幻想過(guò)

與TA們?cè)俅蜗嘤觯?/p>

打破空間的界限

你是否也曾暢想過(guò)

再次看到TA們馳騁的身影？

捷豹路虎經(jīng)典車(chē)工廠斥資700萬(wàn)英鎊，為捷豹、路虎經(jīng)典車(chē)提供傳統(tǒng)制造和修復(fù)技術(shù)，讓經(jīng)典始終傳承。落成典禮上，傳奇賽車(chē)捷豹C-type、捷豹D-type、捷豹XJR-9現(xiàn)身，掀起了一波致敬經(jīng)典的高潮。

“傳奇續(xù)寫(xiě)”（Legends Continued）

“長(zhǎng)鼻子”的XKSS正是勒芒24小時(shí)耐力賽上的王者——捷豹D-type的公路版，在捷豹經(jīng)典車(chē)部門(mén)的手工打造下，因?yàn)榇蠡鸲�停止生產(chǎn)的*后9臺(tái)捷豹XKSS以1957年的原貌與規(guī)格迎來(lái)重生。這*后9輛車(chē)最終以續(xù)寫(xiě)的方式向勒芒賽道與傳奇車(chē)型致敬！

“傳奇重生”（Reborn Legends）

1984年，**臺(tái)路虎車(chē)型——路虎系列I在阿姆斯特丹車(chē)展中正式亮相。捷豹路虎始終秉對(duì)車(chē)迷的承諾，最終在2016年4月完成了路虎系列I首件 “重生”作品，又在今年2月，以卓越匠心讓攬勝雙門(mén)經(jīng)典版加入傳奇系列，致敬光輝歲月。

重回賽道，傳奇永駐

勒芒24小時(shí)耐力賽在捷豹路虎車(chē)迷心中是一個(gè)神圣又傳奇的賽事，而捷豹路虎對(duì)速度的承諾，對(duì)賽道的激情將在考文垂工廠被傳承下去。捷豹路虎經(jīng)典工廠投入運(yùn)營(yíng)，不僅是為了傳承勒芒七冠王的光環(huán)，更是為廣大捷豹路虎車(chē)主、車(chē)迷提供一個(gè)致敬經(jīng)典的機(jī)會(huì)與可能，續(xù)寫(xiě)歷史，傳奇永駐。