關(guān)于全新攬勝星脈 你不知道的故事
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2017年07月25日

回顧今年三月，在倫敦設(shè)計(jì)博物館內(nèi)，路虎攬勝家族的第四位成員揭開(kāi)神秘面紗，路虎全新攬勝星脈驚艷的亮相立刻引發(fā)強(qiáng)烈的關(guān)注。從倫敦到日內(nèi)瓦、從米蘭到紐約、從上海到巴黎，即便是早已見(jiàn)過(guò)圖片，當(dāng)**各地的關(guān)注者們真實(shí)地站在全新攬勝星脈實(shí)車(chē)前的時(shí)候，都不禁贊嘆，激起渴望。它彰顯出的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)、科技感和現(xiàn)代風(fēng)范，讓它成為名副其實(shí)的“最前衛(wèi)的路虎攬勝”。與其說(shuō)它是一臺(tái)藝術(shù)的杰作，不如說(shuō)它是夢(mèng)想的集合，它的背后是無(wú)數(shù)研發(fā)者夢(mèng)想成真的故事。

路虎全新攬勝星脈倫敦博物館****

路虎全新攬勝星脈亮相米蘭設(shè)計(jì)周

路虎全新攬勝星脈驚現(xiàn)紐約街頭

路虎全新攬勝星脈亮相巴黎市中心屋頂

路虎全新攬勝星脈亮相上海“船廠(chǎng)1862”老廠(chǎng)房劇院

揭開(kāi)面紗的一刻，他被深深打動(dòng)

“女士們、先生們，這就是路虎全新攬勝星脈，一臺(tái)現(xiàn)代、優(yōu)雅、觸動(dòng)情感的路虎攬勝家族車(chē)型�！� 在全新攬勝星脈首次揭幕于倫敦設(shè)計(jì)博物館時(shí)，路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)Gerry McGovern哲芮勛先生如此開(kāi)場(chǎng)。在他眼里，設(shè)計(jì)絕非過(guò)度修飾，極致簡(jiǎn)約反而更能震撼心靈。正如全新攬勝星脈，它的純粹設(shè)計(jì)仿佛凝固了時(shí)光，將現(xiàn)代風(fēng)范、優(yōu)雅氣質(zhì)和超凡魅力推向新的高度。

路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)Gerry McGovern哲芮勛先生

全新星脈如此驚艷世人，哲芮勛先生在發(fā)布會(huì)后袒露了這背后的“秘密”：“步入舞臺(tái)的那一刻起，我就被這款車(chē)深深打動(dòng)。不同領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人士集思廣益，成就了這一切。從電動(dòng)化、智能互聯(lián)到輕量化、工程設(shè)計(jì)，多領(lǐng)域人才組成的多樣化團(tuán)隊(duì)令一切成為可能。這款車(chē)喚起了每個(gè)人內(nèi)心深處的激情，這就是它的意義所在�！�

極簡(jiǎn)主義夢(mèng)想成真，設(shè)計(jì)師搭檔攜手創(chuàng)作

在一個(gè)英國(guó)獨(dú)有的陰天里，剛煮好的espresso在白瓷杯里散發(fā)著香氣，寬大的桌子上擺滿(mǎn)了關(guān)于星脈的資料和車(chē)漆樣板，路虎外觀(guān)設(shè)計(jì)創(chuàng)意總監(jiān)Massimo Frascella和顏色及材料首席設(shè)計(jì)師Amy Frascella，正在家里討論關(guān)于星脈設(shè)計(jì)的問(wèn)題。這樣的情景并不陌生，為了精益求精，這對(duì)設(shè)計(jì)師夫婦早已將工作融入日常生活。一次次徹夜長(zhǎng)談，一次次互相鼓勵(lì)，只為創(chuàng)造出更接近完美的設(shè)計(jì)作品。

路虎外觀(guān)設(shè)計(jì)創(chuàng)意總監(jiān)Massimo Frascella

極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，并不像看上去那么簡(jiǎn)單。路虎深厚的歷史傳承帶來(lái)了豐富的經(jīng)典元素，但同時(shí)也讓現(xiàn)代手法演繹成為難點(diǎn)所在。Massimo和他的團(tuán)隊(duì)接受了挑戰(zhàn)。從油泥模型切割到最終成型；從點(diǎn)到面，從輪廓道線(xiàn)條；外觀(guān)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精益求精，一次又一次地完善設(shè)計(jì)，去除繁復(fù)的視覺(jué)感受，只保留功能性的部分，不斷接近完美的極簡(jiǎn)主義，用最本色的設(shè)計(jì)為星脈帶來(lái)超越時(shí)間的魅力。而善于在生活中發(fā)掘創(chuàng)意的妻子Amy，則在錫制糖果紙上找到靈感，與團(tuán)隊(duì)一起打造出全新“富勒”車(chē)漆，令星脈在博物館亮相時(shí)更加驚艷，進(jìn)一步加強(qiáng)了星脈的前衛(wèi)魅力。內(nèi)飾中，首次使用的高端織物面料也是對(duì)奢華的全新注解與創(chuàng)新。路虎與歐洲高端設(shè)計(jì)紡織面料領(lǐng)軍企業(yè)Kvadrat聯(lián)合開(kāi)發(fā)，將*新羊毛混紡面料與從可回收瓶中提取的微纖維仿麂皮材料搭配使用。這一細(xì)節(jié)上的巧思，也成為星脈脫穎而出的亮點(diǎn)之一。

路虎顏色及材料首席設(shè)計(jì)師Amy Frascella

實(shí)現(xiàn)理想工程設(shè)計(jì)，他們?cè)诹阆?0攝氏度的車(chē)間挑戰(zhàn)“破冰”

對(duì)于工程部門(mén)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)同樣挑戰(zhàn)巨大。在捷豹路虎，不同于其他品牌，在一臺(tái)車(chē)型開(kāi)始研發(fā)的伊始，設(shè)計(jì)與工程這兩個(gè)部門(mén)就已經(jīng)緊緊在一起合作了，星脈就是**的例子。在無(wú)數(shù)個(gè)不眠之夜里，車(chē)身工程部模型組負(fù)責(zé)人Lee Piotrowski和團(tuán)隊(duì)都在思索如何做得更好，將設(shè)計(jì)師的夢(mèng)想完整地實(shí)現(xiàn)。為打造全新的隱藏式門(mén)把手，他們用價(jià)值高 達(dá)200萬(wàn)英鎊的測(cè)試車(chē)輛進(jìn)行精確測(cè)量，更在零下20攝氏度的環(huán)境中，進(jìn)行了路虎迄今為止最嚴(yán)苛的車(chē)門(mén)把手冰雪測(cè)試。

車(chē)身工程部模型組負(fù)責(zé)人Lee Piotrowski

當(dāng)路虎人工氣候室模擬出俄羅斯冬天零下20攝氏度的極端環(huán)境時(shí)，冰雪測(cè)試開(kāi)始了。全副武裝的團(tuán)隊(duì)用了整整一個(gè)小時(shí)，向車(chē)身噴灑了12升水使其表面結(jié)冰，確保隱藏式門(mén)把手區(qū)域的冰層厚度達(dá)到4毫米，并給車(chē)門(mén)把手覆上一層雪霜。測(cè)試時(shí)，伴隨著清脆的響聲，車(chē)門(mén)把手破冰而出，順利通過(guò)了這個(gè)嚴(yán)苛的測(cè)試。對(duì)于路虎的工程師來(lái)說(shuō)，這個(gè)門(mén)把手只是星脈大量繁瑣工程工作的很小一部分，他們一切日以繼夜的付出只為了將品質(zhì)可靠的產(chǎn)品最終呈現(xiàn)給消費(fèi)者。

創(chuàng)造星脈聽(tīng)覺(jué)享受，她將音樂(lè)天賦融入聲學(xué)調(diào)校

來(lái)自蘇格蘭的Orla Murphy是路虎聲學(xué)工程師，負(fù)責(zé)星脈內(nèi)部音響系統(tǒng)的研發(fā)。業(yè)余時(shí)間，她在久負(fù)盛名的伯明翰市立交響樂(lè)團(tuán)演奏。Orla畢業(yè)于格拉斯哥大學(xué)音樂(lè)工程專(zhuān)業(yè)，憑借音樂(lè)天賦和對(duì)工程的了解，打造沉浸式的車(chē)內(nèi)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)對(duì)她而言可謂如魚(yú)得水。談起工作，這位可愛(ài)的蘇格蘭女士總是忍不住笑意，在她眼里，工作就是在享受生命的每一天。

路虎聲學(xué)工程師Orla Murphy

汽車(chē)的聲學(xué)環(huán)境復(fù)雜，真皮般的吸音材料和玻璃般的反射材料都混雜在一個(gè)空間內(nèi)。為讓全新攬勝星脈座艙中每位成員都擁有同等的音質(zhì)享受，Orla將收錄聲音的麥克風(fēng)放在合適位置，以記錄寬頻帶粉紅噪聲的聲波反射效果，并不斷進(jìn)行調(diào)整。寬頻帶粉紅噪聲并不像其名字一樣聽(tīng)起來(lái)那么夢(mèng)幻，反而會(huì)令人抓狂，Orla甚至在夢(mèng)里都會(huì)聽(tīng)見(jiàn)。但正是憑借她的天賦和對(duì)工作的熱情，全新攬勝星脈實(shí)現(xiàn)了沉浸式的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，并重現(xiàn)了錄音棚效果。

打造智能互聯(lián)，他們走過(guò)10公里的“線(xiàn)路”

全新攬勝星脈車(chē)輛內(nèi)部有總長(zhǎng)達(dá)10公里的線(xiàn)纜，而James Foss則是這些線(xiàn)纜的“領(lǐng)路人”，他負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)所有電子部件之間的精密連接。在很小的時(shí)候，James就對(duì)汽車(chē)情有獨(dú)鐘，三歲就能說(shuō)出所有路上見(jiàn)到的汽車(chē)品牌。在路虎工作也令他的“天賦”得以發(fā)揮。平日里，一所名為“Vital Rig”的實(shí)驗(yàn)室成為James的工作場(chǎng)所，搭載于星脈車(chē)內(nèi)的兩塊觸屏界面就誕生于此，他和團(tuán)隊(duì)親切地稱(chēng)其為“數(shù)字管家”。

電氣集成項(xiàng)目負(fù)責(zé)人James Foss

先進(jìn)的電氣化技術(shù)是設(shè)計(jì)精良而復(fù)雜的新車(chē)型的中樞，若想取得成功，嚴(yán)苛測(cè)試必不可少，這也是“Vital Rig”存在的意義。在這里，James可以模擬系統(tǒng)測(cè)試，甚至模擬出一輛行駛的汽車(chē)。更重要的是，所有這些工作都可以在“Vital Rig”反復(fù)測(cè)試，而星脈智能互聯(lián)的“數(shù)字管家”，也正是在這樣不厭其煩的實(shí)驗(yàn)中得以誕生。首次引入的雙屏尊享觸控，更是捷豹路虎目前最為先進(jìn)的智能信息娛樂(lè)系統(tǒng)，優(yōu)雅且頗具未來(lái)感，上下雙觸摸屏的設(shè)計(jì)集強(qiáng)大功能性與操作性于一身。*大程度精簡(jiǎn)了物理按鍵，兩個(gè)“魔術(shù)旋鈕“便囊括了所有物理按鍵功能。星脈的中控臺(tái)可以如此與眾不同也是團(tuán)隊(duì)在“Vital Rig”共同努力的心血結(jié)晶。

打造全地形、全天候的星脈，他們進(jìn)行了100多萬(wàn)英里的嚴(yán)苛道路測(cè)試

然而，并不是所有測(cè)試都能在實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展。路虎車(chē)輛產(chǎn)品線(xiàn)總監(jiān)Kevin Stride和團(tuán)隊(duì)來(lái)到美國(guó)，準(zhǔn)備用一臺(tái)原型車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)1000英里的真實(shí)道路測(cè)試。舊金山的擁堵程度世界排名第四，團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)來(lái)到這里，測(cè)試鋁合金含量高達(dá) 81%的星脈全鋁車(chē)身，能否在頻繁起停中大幅降低油耗。另外，舊金山一些坡度達(dá)到近40度的街道，也成為測(cè)試坡道起步能力的理想地點(diǎn)。

路虎車(chē)輛產(chǎn)品線(xiàn)總監(jiān)Kevin Stride

而在更遠(yuǎn)的科羅拉多州，海拔每升高1000英尺，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)損失3%的動(dòng)力輸出，但車(chē)輛的出色表現(xiàn)，證明星脈能夠完全勝任高海拔駕駛。不僅如此，地表溫度高達(dá)40攝氏度的沙漠也成為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的測(cè)試地。而這些，只是星脈眾多嚴(yán)苛路測(cè)的一部分，其原型車(chē)已在世界各地成功完成了超過(guò)100萬(wàn)英里的道路測(cè)試。作為攬勝家族*新成員，星脈繼承了路虎卓越的全地形能力，運(yùn)用包括第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)在內(nèi)的大量先進(jìn)科技，在實(shí)現(xiàn)非凡公路駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，帶來(lái)了同樣強(qiáng)悍的越野性能。

全新攬勝星脈的誕生，凝結(jié)了從設(shè)計(jì)到工程，無(wú)數(shù)研發(fā)人員的血汗。這就是研發(fā)者與星脈的情緣，這就是一款杰出作品背后的故事。