坐進駕駛席，捷豹XJL有三個理由
來源：長久世達    發(fā)布時間：2017年08月25日

在傳統(tǒng)觀念里，全尺寸轎車往往不擅操控，寬綽的空間和超高舒適性才是其專長。雇傭司機駕駛，于后排尊享奢華是這類車主的普遍做法。當然，你總有一個理由解雇司機，坐進駕駛席。而對于捷豹旗艦轎車XJL來說，這種理由足有三個。

首當其沖的理由便是捷豹XJL出眾的操控性。如何彌補全尺寸車型天生的駕駛短板？先進的自適應動態(tài)系統(tǒng)和空氣懸掛給出答案。當車輛通過不平路面或入彎時，自適應動態(tài)系統(tǒng)可對車輛進行多達每秒500次的持續(xù)監(jiān)測。同時配合不斷調整阻尼的空氣懸掛，不僅令車輛行駛平穩(wěn)，更為駕駛者提供必要的路感，并增強了響應速度。所謂“駕駛溝通”便由此展開。

全路況自適應系統(tǒng)是提升駕駛感受、令車主安于駕駛的另一理由。這項技術可以通過優(yōu)化牽引力，助車輛輕松應對復雜路況。無論是濕滑冰面、松軟地形，還是起伏斜坡，駕駛者都能信心十足地專注駕駛。即使是初學駕駛的新手，也能輕松駕馭這部全尺寸轎車，盡享愉悅的駕控體驗。

將“性能”寫入基因的捷豹車型，自然少不了強勁動力的加持。這也是令XJL車主著迷于駕駛的又一堅定理由。該車搭載的3.0升機械增壓發(fā)動機，可輸出340馬力和450牛·米扭矩，僅需5.9秒便可使車輛從靜止加速到100公里/小時。在八檔自動變速箱的配合下，推背感隨著扭矩爆發(fā)，源源不斷地帶給駕駛者。而高達250公里/小時的*高車速也顯示出它深厚的動力儲備。

魚與熊掌不可兼得？捷豹XJL在提供奢華后排享受的同時，擁有出眾的駕控表現(xiàn)，以卓越實力打破了這一“定律”。它就是這款令你安于乘坐，又樂于駕駛的捷豹旗艦轎車。