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路虎(進(jìn)口)

沒想到50多年不見,你變成了“0”
來源:長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間:2017年09月14日

曾經(jīng)風(fēng)靡世界的E

如今變成震撼世人的0

年過半百不只是

博物館里的傳說

滿載黑科技重生

再度成為“追風(fēng)少年”

刷新速度的極限

它是誰?

它在哪?

它在做什么?

 

 

 

捷豹首款搭載電動(dòng)系統(tǒng)的經(jīng)典車型

捷豹E-type Zero

于捷豹路虎科技節(jié)****

經(jīng)典煥生 E觸即發(fā)

 

 

Q1

誰說豹子不能吃素?

從今往后

賽道和胎煙不再是標(biāo)配

 

 

在上周的捷豹路虎科技節(jié)上,以捷豹經(jīng)典車型E-type為基礎(chǔ)打造而成的電動(dòng)汽車——捷豹E-type Zero完成**首秀。雁過無痕,葉落無聲,捷豹E-type Zero風(fēng)馳電掣,不帶走一片云彩。經(jīng)典車型的動(dòng)感駕馭和前瞻電動(dòng)性能完美融合,前所未有的駕乘體驗(yàn),開啟電力十足新境界。

 

Q2

吃素的豹子跑得動(dòng)么?

捷豹E-type Zero“吃素”

但不是吃素的

 

 

 

自從1961年發(fā)布以來,捷豹E-type就憑借著XK六缸發(fā)動(dòng)機(jī)威震四方。而今,捷豹E-type Zero將前瞻的220千瓦電動(dòng)系統(tǒng)完美融入其中,搭載的鋰電池組在尺寸、重量方面都與原有XK六缸發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同,電機(jī)與減速器則位于電池組后方,即原有變速箱位置。

 

 

 

全新電動(dòng)系統(tǒng)可以和捷豹E-type原有配置無縫、精準(zhǔn)結(jié)合,在總質(zhì)量上較原款捷豹E-Type車型減輕46千克。

 

捷豹E-type Zero從 0到62英里/時(shí)(100公里/時(shí))僅需5.5秒,較捷豹E-type系列1提速約1秒。憑借重量和空氣動(dòng)力學(xué)性能的優(yōu)化,捷豹E-type Zero在實(shí)測(cè)情況下可實(shí)現(xiàn)270公里(約170英里)續(xù)航里程。捷豹E-type Zero單個(gè)鋰電池組容量為40千瓦時(shí),通過家庭充電樁約6-7小時(shí)充滿,具體視電源情況而定。

 

Q3

豹子,你變了?

豹子的賽道基因

和性能美學(xué)從來沒有改變

 

 

 

捷豹E-type Zero參考經(jīng)典設(shè)計(jì)進(jìn)行了儀表盤與飾板的調(diào)整,并裝配了與E-type系列1造型相同的LED車燈以提升能效。

 

 

性能卓越、操控精準(zhǔn),兼顧優(yōu)雅與實(shí)用,捷豹E-type Zero讓經(jīng)典煥發(fā)新魅力,速度與激情E觸即發(fā)。

“電”亮經(jīng)典

最美汽車迸發(fā)新活力

續(xù)寫經(jīng)典

捷豹路虎電動(dòng)時(shí)代全面開啟

 


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