有效日期:2016-01-28至2016-01-29
總體來說,啟辰R50是一款性價(jià)比很高的國(guó)產(chǎn)品牌合資轎車。啟辰R50外觀借鑒了騏達(dá)的整體造型,但啟辰R50大燈尾燈等細(xì)節(jié)進(jìn)行了自我設(shè)計(jì),讓整車看起來十分大氣。啟辰R50車內(nèi)設(shè)計(jì)雖然不夠時(shí)尚,但是啟辰R50造型耐看,啟辰R50上深下淺的配色也有居家感。啟辰R50雖然都是硬塑料,但是做工十分出色,縫隙均勻,啟辰R50**的一點(diǎn)是新車味道很小。啟辰R50在乘坐方面,啟辰R50座椅寬大,啟辰R50包裹性雖然談不上,但是舒適度十分出色,有種開大車的感覺。啟辰R50坐姿偏高,不過車頂高低也不低,因此并不會(huì)有壓抑感。啟辰R50調(diào)整好前排座椅后,坐到后排,腿部空間還有兩拳多,蹺二郎腿是沒問題,而且啟辰R50頭部空間也有兩拳,啟辰R50可以說在后排毫無壓抑感,啟辰R50這一點(diǎn)大眾神車高爾夫都比不上,啟辰R50同價(jià)位的車相信也是空間*大的。后備廂不夠大是啟辰R50**覺得不好的地方,啟辰R50縱向不夠長(zhǎng),導(dǎo)致出去玩四個(gè)人的東西放置是個(gè)大問題。啟辰R50平常的話把座椅放倒,滿足裝載是沒問題了,這就是兩廂車的好處。啟辰R50在動(dòng)力方面,1.6L的日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)十分給力,2擋給油往前竄的盡頭很足,啟辰R50上高速跑個(gè)120十分輕松,啟辰R50在時(shí)速120km時(shí),啟辰R50深踩油門車還有往前竄的盡頭,這一點(diǎn)比我以前開的手動(dòng)卡羅拉要好多了。有一次滿載5個(gè)人,上比較大的土坡,1擋輕松爬,毫無吃力感。啟辰R50油耗也不是很高,啟辰R50基本控制在6L左右,而且我平時(shí)開車比較猛,最低有過5L,不過是在甘南那邊的草原路上。啟辰R50*高開過150km/h,啟辰R50車也不飄,而且啟辰R50噪音控制的特別好,啟辰R50車內(nèi)不影響正常談話,這一點(diǎn)十分驚喜。啟辰R50在懸掛方面,啟辰R50采用舒適的調(diào)教風(fēng)格,對(duì)路面的過濾比較徹底,但是過彎側(cè)傾比較大,啟辰R50如果側(cè)向支撐性強(qiáng)一點(diǎn)就更好了。啟辰R50輪胎配備的有點(diǎn)窄了,極限很低,快速批彎容易響胎。啟辰R50總體來說是款好車。
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