華晨中華H3:做品質(zhì)過硬的最美運動家轎我們是認真的
什么樣的車會讓你過目不忘?什么樣的車會讓你毫不猶疑的選擇?相信對于這個問題,每個人都會有每個人的喜好和選擇。但對于一輛秉承了德系豪門品質(zhì),由世界頂級設計大師親自操刀設計,擁有超強動力精準操控的運動家轎來說,相信很多人都不會輕易錯過,沒錯,擁有如此高規(guī)格的運動家轎****,華晨中華H3——做品質(zhì)過硬的最美運動家轎我們是認真的!
德系品質(zhì)豪門基因
作為華晨首創(chuàng)首席質(zhì)量官制度下的全新產(chǎn)品,華晨中華H3從誕生之初就完全繼承了寶馬的豪華基因,寶馬團隊為華晨中華H3的開發(fā)提供了全面的技術支持。來自寶馬的涂裝、車身高級工藝師也帶著先進的工藝理念進駐華晨中華車間,寶馬的質(zhì)量管理標準被全面應用到華晨中華的體系中,并建立了符合寶馬標準的質(zhì)量管理體系PPQ1-10和零缺陷管理制度。不僅如此,華晨中華H3還共享了寶馬的頂尖顧問體系及供應商體系,采用了與寶馬同一供應商同級別的配件,確保其產(chǎn)品的品質(zhì)不斷升級。這也就意味著華晨中華H3無論是從技術層面、設計層面,還是質(zhì)量的管控、配件供應商的選擇和管理都和寶馬品牌如出一轍,可以說,華晨中華H3以德系轎跑品質(zhì),打造出同價位中**的運動家轎。
頂級設計中西合璧
提到迪米特里,相信很多喜歡豪車的人都不會陌生,作為曾參與過法拉利、瑪莎拉蒂等豪華車型設計工作的國際頂級設計大師,迪米特里對華晨中華H3的設計賦予了全新的美學理念。
華晨中華H3融合了世界頂級豪華跑車溜背式的設計風格,在大體量飽滿型面上進行雕塑設計,在繼承華晨中華家族臉譜“中”字的基礎上,把豎瀑式變成橫向式,拉伸了前臉的視覺寬度,降低了視覺高度,這讓它看起來更具有跑車的俯視感,發(fā)蓋上面的兩條特征線向格柵延伸,宛如滿弦之弓,蓄勢待發(fā),賦予了華晨中華H3青春剛毅、進取自信的形象。
車身及飛鏢式頭燈則提取具有深厚底蘊和思想意涵的“太極”S形曲線,柔中藏剛,隨曲就伸,在動態(tài)均衡中顯示出“和而不同”的和諧之美。側身兩條柔美流暢的主腰線,順應太極美學中“不對稱的平衡”,形狀相似卻走勢相反,構成了中華H3的寶馬運動腰線,營造出蓄勢待發(fā)的前驅(qū)動感。鯊魚鰭式天線和帶有尾翼的后備箱設計,以及整車超越同級寬高比的一體化設計,有效降低整車視覺重心的同時,讓中華H3擁有媲美寶馬等豪華品牌的轎跑設計美感的同時,風阻系數(shù)達到媲美跑車級的0.29cd。
內(nèi)飾方面,華晨中華H3全黑座椅搭配充滿運動激情的紅色縫線,展現(xiàn)了中華色彩美學中既深邃又熱烈的一面。中控承襲了品牌側傾的造型傳統(tǒng),提供了跑車般的駕駛體驗及操控樂趣。多媒體區(qū)域平面化的設計,既與汽車工業(yè)大方簡潔的美學主張相契合,也凸顯了品牌獨具匠心的定型筆法。懸浮面板將儀表板與中控相連接,流暢的線條將科技美感變得形象而具體。
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激擎動力精準操控
除了美輪美奐的外觀,華晨中華H3的動力也不容小覷。華晨中華H3搭載1.5T發(fā)動機,匹配原裝進口的5AT手自一體變速器,賦予了中華H3低速高扭、加速沉穩(wěn)有力的特點。其中,*大輸出功率達到110kW/6000rpm,*大扭矩達到220N·m/2000-4500pm,百公里加速達到了9.8秒,讓駕駛者在起步時就能感受到優(yōu)秀的動力輸出。
華晨中華H3的德系精準操控更讓駕控充滿“速度與激情”。中華H3采用了前麥弗遜式獨立懸架、后拖曳臂式后懸架的懸掛組合,具有一款運動家轎所需的防側傾能力、轉(zhuǎn)向更具精準度、車身更加具有穩(wěn)定性。全系標配的博世公司八位一體ESC系統(tǒng)、EPS電動助力轉(zhuǎn)向,采用德國運動化底盤調(diào)校,不但具備了德式精準操控,而且與整體外形風格完美匹配,不僅具有低速輕便、高速沉穩(wěn)的優(yōu)勢,而且效率高達90%以上,可節(jié)省燃油3%~5%,并且維修費用更低,實現(xiàn)了澎湃的動力輸出和駕乘舒適性的兼顧。
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會當凌絕頂,一覽眾山小。華晨中華H3用中西合璧的完美顏值展現(xiàn)國際化視野,用高端性能滿足品質(zhì)出行,用德系品質(zhì)定義精致生活,不做千篇一律的泛泛之輩,只做萬里挑一的**自己。
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