盡管目前國內(nèi)市場新車不斷涌現(xiàn),但消費(fèi)者在中級旅行轎車市場的可選車型并不多。對于強(qiáng)調(diào)實(shí)用性、功能性的消費(fèi)者,在20萬元以下區(qū)間,他們的可選車型只有已經(jīng)老邁的桑塔納旅行轎車和緊湊型旅行轎車――凱越旅行版。駿捷Wagon的入市,恰到好處的找到了市場空檔。
『駿捷Wagon預(yù)計(jì)售價(jià)9.98萬元』
駿捷Wagon在整車工藝上已經(jīng)達(dá)到合資車型的水平,在伊蘭特、凱越等韓國車面前,駿捷轎車已無任何劣勢。在整車設(shè)計(jì)、研發(fā)方面,駿捷Wagon依然選擇了國外之名設(shè)計(jì)公司,這次為華晨主刀的依然是著名的意大利賓夕法尼亞設(shè)計(jì)公司。底盤調(diào)校則有保時(shí)捷幫助完成,這也讓駿捷Wagon在整體風(fēng)格上接近歐洲車。
動力性方面,目前在駿捷身上服役的1.8升、1.8T兩款發(fā)動機(jī),還會繼續(xù)在駿捷Wagon上服役,以滿足不同程度消費(fèi)者的需要。與之匹配的將是5擋手動、6擋手動和4擋自動三款變速箱。配置上,ABS、EBD、EDS和前排正面/側(cè)面氣囊,將出現(xiàn)在高配車型上。與普通版三廂駿捷相比,駿捷Wagon*大的亮點(diǎn)在于它的行李廂空間達(dá)到1700升,同時(shí)后排座椅可以4/6分折放倒,這將大大增加車主的實(shí)用性。
和主要競爭對手凱越旅行轎車相比,雖然駿捷在品牌認(rèn)可度方面稍有所欠缺,但兩者之間的差距并不太大。而且在空間和操控性方面,駿捷Wagon還具有一定的優(yōu)勢,這種優(yōu)勢在三廂駿捷和凱越的對比中,早已顯現(xiàn)出來。
價(jià)格方面,三廂駿捷1.8車型的官方報(bào)價(jià)是9.58萬元起,在經(jīng)銷商處,消費(fèi)者可以拿到數(shù)千元的讓利,實(shí)際成交價(jià)格在9萬元以下?紤]到旅行轎車在價(jià)格上會高出普通三廂版車型5000~8000元的國際慣例,駿捷Wagon 1.8車型的售價(jià)很可能定在9.98萬元,同時(shí)適當(dāng)?shù)脑诂F(xiàn)有三廂駿捷1.8MT舒適型的基礎(chǔ)上增加一些配置。
『駿捷Wagon將于今年10月正式下線,并于今年年底或明年初上市』
按照華晨汽車的計(jì)劃,駿捷Wagon將于今年10月正式下線,并于今年年底或明年初上市?紤]到目前國內(nèi)旅行轎車的市場份額,駿捷Wagon未來的月銷量大概會在1500輛左右,雖然不會對整個(gè)駿捷家族貢獻(xiàn)太多,但至少可以作為一個(gè)恰當(dāng)?shù)难a(bǔ)充,以完善華晨轎車的產(chǎn)品線。(
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