迅利豐田為您全面解析新漢蘭達(dá)
來源：南寧迅利    發(fā)布時(shí)間：2012年06月21日

    新漢蘭達(dá)在外觀上的變化也包括了前大燈及霧燈。前大燈采用透鏡式設(shè)計(jì)，向兩側(cè)延伸構(gòu)成有力的箭頭造型;霧燈采用全能環(huán)保的低能鹵素?zé)簟Ｐ聺h蘭達(dá)在外觀上不僅更加動(dòng)感凌厲，在功能上也更加節(jié)能環(huán)保、安全。新漢蘭達(dá)的前格柵采用了多邊形設(shè)計(jì)，并將牛頭標(biāo)巧妙整合進(jìn)這一設(shè)計(jì)中，使整體風(fēng)格更加霸氣，強(qiáng)悍。

     新漢蘭達(dá)車身長大了，車身長度增加10mm，形成4795mm×1910mm×1760mm的高大身軀，為車主帶來更寬闊的空間，更舒適的駕乘感受。

     新漢蘭達(dá)的外觀造型煥然一新，采用銳利的線條設(shè)計(jì)、大范圍的鍍鉻裝飾，與現(xiàn)款相比更加時(shí)尚，更具尊貴感。

     新漢蘭達(dá)引入全新的19寸輪轂，不僅尺寸完美，看著體面，穩(wěn)定性得到提高，過彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過。采用享譽(yù)**的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)2GR-FE V6 靜音引擎，其*大功率可達(dá)201Kw，*大扭矩337 Nm，這樣出色的動(dòng)力表現(xiàn)足可以讓父親們“血脈噴張”地大秀一下車技。在怠速時(shí)，漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)比較平順，噪音很小。而在加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器形成完美匹配沒有絲毫的阻滯，在踩下油門踏板時(shí)，它也不會(huì)有觸電似的反應(yīng)。新漢蘭達(dá)的前懸掛采用的是麥弗遜式懸掛。這種懸掛是主銷位置和前輪定位角隨車輪的上下跳動(dòng)而變化。此懸架構(gòu)造簡(jiǎn)單，布置緊湊，前輪定位變化小，既輕便又具有良好的行駛穩(wěn)定性;當(dāng)然也減輕了車主們的維修保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

    配備豐田先進(jìn)的雙VVT-i技術(shù)，能通過電腦輸出信號(hào)對(duì)吸、排氣閥門進(jìn)行雙重控制。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了更高壓縮比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都保持高效率運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)十分流暢。汽車猛然加速時(shí)，由于慣性，我們能體會(huì)到座椅推后背的感覺。性能越好的汽車，推背感就越強(qiáng)。3.5L的新漢蘭達(dá)以V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭載5檔手自動(dòng)一體變速箱，其推背感十分強(qiáng)，加速性能令人驚嘆!

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