東盟博覽會期間迅利豐田凱美瑞優(yōu)惠4.5萬
來源：南寧迅利    發(fā)布時間：2012年09月19日

金秋九月東盟博覽會期間，為了讓南寧車友一步到位，凱美瑞全面放價，*高優(yōu)惠幅度達到4.5萬元。另有多款車型不同幅度的底價優(yōu)惠。

具有悠久歷史的凱美瑞，自中國上市以來一直是市場的寵兒，莊重大氣的外觀、豪華精工的內飾、豐富的科技配置、寬敞的內部空間等都讓其一直是市場最暢銷車型之一。

對喜歡凱美瑞顧客和朋友這是一個難得的機會，凱美瑞彰顯無與倫比的超高性價比，家用車的價格中高級車的享受!為了讓南寧準車主們有個更舒適的購車環(huán)境，現在到迅利展廳的客戶享受星級服務，讓準車主們享受不一樣的優(yōu)質服務。

   2012年**批測試車型的評價結果公布。新(第七代)凱美瑞，經過安全碰撞3項試驗，成為參與本次測評的10款車型中惟一奪得C-NCAP安全*高評價“五星+”的汽車。

　　參與本次C-NCAP碰撞測評的包括廣汽豐田新凱美瑞、上海大眾帕薩特、上海通用雪佛蘭愛唯歐、東風悅達起亞K2等10款車型。在正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變形壁障碰撞以及可變形移動壁障側面碰撞等3項試驗中，新凱美瑞均有出色表現，再加上將3分附加項目完全拿下，新凱美瑞以50.3 總分獲得安全*高評價“五星+”，這個成績對上一代凱美瑞所創(chuàng)下的48.8分實現了超越。

   在此次C-NCAP碰撞之前，美國國家公路交通安全局(NHTSA)也公布了2012年車型的**批評級結果，豐田凱美瑞與雪佛蘭科邁羅、凱迪拉克CTS均參加了該評級測試。2012款凱美瑞總體評分為五顆星的成績：它在側面碰撞測試中獲得了5星評級，在正面碰撞以及翻滾測試中獲得4星評級。

GOA車身樹立安全車身新理念

   廣汽豐田方面介紹，新凱美瑞能夠拿下**的五星+成績，最重要的是它配備了GOA車身。據了解，GOA車身是豐田為實現“交通事故零傷亡”、根據世界多數國家的安全基準獨立研究開發(fā)出的車身專利設計技術，包括高效吸收動能車身、高強度的座艙及合適的乘員約束系統(tǒng)等專利技術。

   此外，新凱美瑞還采用了百分之百的高強度鋼板，強化B柱和前防撞梁等重點部位，優(yōu)化處理底盤的橫梁、縱梁、坐椅支架等部位，使得車身穩(wěn)定性和安全性能大幅提升。同時將碰撞鋼梁的位置提高，從而在*大程度上緩解碰撞時產生的傷害。

六重環(huán)繞保障

   不僅在撞擊能量、吸引能量方面保護乘員安全，新凱美瑞更是將安全概念擴大至預見風險、規(guī)避風險、緊急救援乃至全方位保護方面，為車內乘員起到六重安全保障。

   在預見風險方面，“凱美瑞?尊瑞”配備了“PCS+ACC”安全組合、TPWS自動定位、胎壓自動監(jiān)測以及BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)。而在規(guī)避風險方面，新凱美瑞裝載了帶牽引力控制系統(tǒng)(TRC)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)(VSC)、帶制動力分配(EBD)的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、制動力輔助系統(tǒng)以及電子制動輔助系統(tǒng)，能夠有效幫助駕駛員規(guī)避風險。

   同時，新凱美瑞高配車型還裝備了10個空氣囊、前中間座位三點式預警安全帶、概念乘椅、ISOFIX標準兒童坐椅固定裝置等安全裝備。

凱美瑞具有優(yōu)越的操控性，凱美瑞裝載了帶TRC牽引力控制系統(tǒng)的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這兩項裝備以前多用于豪華車，近年來才逐漸在中高級車上得到廣泛應用。其中，VSC能顯著地消除車輛在轉彎過程中極易發(fā)生的轉向過度或轉向不足的安全隱患，使車輛沿著正確路線行駛。TRC牽引力控制系統(tǒng)則可抑制車輛在濕滑道路上起步、加速時驅動輪空轉，保證車輛行駛具有良好的循跡性。

而動力方面，全新?lián)Q代凱美采用自然吸氣發(fā)動機，同樣達到甚至超過了渦輪增壓發(fā)動機的動力和節(jié)能效果，燃油經濟性更是超越渦輪增壓發(fā)動機，同時多功能6速手自一體變速器增加了“S”運動擋，為駕駛者提供了更為精準細膩的擋位選擇，換擋更加平順。因此，在動力性和操控上比競爭車型有優(yōu)勢。

廣汽豐田迅利江南店

地址：南寧市白沙大道18-1號（白沙大橋往西一公里）

銷售熱線：0771-4889918

24小時服務熱線：15078880019

更多訊息歡迎關注迅利官方微博新浪@廣汽豐田迅利江南店；騰訊@廣汽豐田迅利江南店