1月銷量突破萬輛，思域領(lǐng)銜1.8L中級車市場
來源：鑫廣達東本店    發(fā)布時間：2011年02月19日

  來自乘聯(lián)會的*新數(shù)據(jù)顯示，2011年1月，東風(fēng)Honda以約2.9萬臺月銷量創(chuàng)下建廠八年以來新高，其中旗下中級車型CIVIC（思域）銷量再次突破萬輛，達10616臺，在主流中級車市場中處于**地位，并以絕對的優(yōu)勢領(lǐng)銜1.8L排量區(qū)間，成為當(dāng)之無愧的1.8L之王。

   CIVIC（思域）1月份出色的市場表現(xiàn)，一方面是東風(fēng)Honda堅持精品戰(zhàn)略、堅持以品質(zhì)傳遞價值的理念以及CIVIC（思域）過硬的產(chǎn)品實力的必然結(jié)果，另一方面也表明，在1.6L以下小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策取消的大背景之下，以CIVIC（思域）為代表的1.8L中級車的價值進一步得到消費者的認可，兼顧動力與油耗平衡的1.8L成為當(dāng)之無愧的中級車黃金排量。

  作為東風(fēng)Honda旗下的明星車型，CIVIC（思域）自上市以來，堅持走精品路線，精致融匯了“外形、內(nèi)飾、動力、安全、油耗”五大核心優(yōu)勢，鑄就了強大的產(chǎn)品競爭力。其流暢大氣的外形，一直是都市時尚人群的摯愛，無論何時都是道路上的一道風(fēng)景。同時2700mm的軸距傲視同級，令駕乘空間格外舒適。此外，CIVIC（思域）搭載的Honda*新開發(fā)的1.8升i-VTEC直列四缸發(fā)動機，可輸出103kW的*大功率和174Nm的*大扭矩，通過與優(yōu)秀的5檔變速器的完美配合，實現(xiàn)了“1.5L油耗，1.8L排量，2.0L動力”的驚人效果，在國家權(quán)威機構(gòu)評選中榮膺“1.5L-2.0L排量車型中的最省油車型”的稱號。

  來自市場一線的市場調(diào)研數(shù)據(jù)表明，購買中級車的消費者有超過5成均有在5年后換車的打算，因此在選擇時除了產(chǎn)品品質(zhì)外，保值率也是影響其決策的關(guān)鍵因素之一。在日前中國汽車流通行業(yè)年會發(fā)布的《乘用車保值率、白皮書、年鑒、二手車價格指導(dǎo)手冊》中，CIVIC（思域）憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、經(jīng)濟的養(yǎng)車成本、成熟的售后服務(wù)及良好的車主口碑再次挺進A級車保值率**集團。

  有實力，自然無懼政策的變化與市場的波動。2010年，市場上絕大部分中級車型的銷量都主要來自1.6L排量，而只有1.8L排量的CIVIC（思域）在不享受購置稅優(yōu)惠政策的情況下，銷量依然順利突破10萬輛大關(guān)，充分證明了CIVIC（思域）在品質(zhì)、性能、燃油經(jīng)濟性等各方面的綜合實力。

   業(yè)內(nèi)專家分析，2011年因購置稅優(yōu)惠政策的取消，消費者也重新將目光轉(zhuǎn)向動力更強勁的1.8L車型，這給堅持走精品、價值路線的CIVIC（思域）提供了全新的發(fā)展機遇，可以預(yù)見的是，2011年，CIVIC（思域）將表現(xiàn)出更迅猛的進攻力，進一步夯實其在中級車市場中的標(biāo)桿地位。