德系新銳勢力 全能B級座駕
來源：桂林上源    發(fā)布時間：2009年10月16日

德系新銳勢力  全能B級座駕 斯柯達Superb昊銳競爭力詳解 長期以來，國內B級車市場的激烈競爭從未停息，德日車系也在比拼中成為兩大強勢陣營。而今年八月上海大眾斯柯達Superb昊銳的推出，無疑讓兩大陣營的對峙出現(xiàn)了新的變化，Superb昊銳與新領馭、邁騰共同形成了“德系三強”之勢，德日之爭面臨新的格局。作為斯柯達進軍國內B級車市的旗艦車型，Superb昊銳堪稱是一款有容乃大的全能座駕，在秉承德系車一貫優(yōu)勢的同時，還將中國消費者青睞的前瞻科技與時尚元素融于一身，強有力地沖擊了國內B級車市。 最有品牌歷史底蘊的主流B級車 品牌價值一向是B級車的一個重要衡量指標。Superb昊銳在國內B級車市算是競爭新加入者，但從品牌底蘊上來看，卻不遜于任何一款目前熱銷的中高級轎車。追溯起來，Superb昊銳可以說是國內B級車市最有歷史底蘊的車型。上個世紀二十年代中期，以精湛的制造工藝著稱的斯柯達基于雄厚的工程實力開始進行豪華車型的研發(fā)生產(chǎn)，其中赫赫有名的H6B Hispano Suiza成為當時歐洲各大王公貴族的專門座駕。而Superb正是基于這樣的造車底蘊而發(fā)展起來的一個優(yōu)質品牌。**輛Superb是1934年開始生產(chǎn)的640，憑借出色的性能轟動一時，隨后一直到1949年，不斷的技術和工藝革新讓Superb成為當時豪華車的代名詞。2001年，加入了大眾集團的斯柯達復興了Superb這個豪華車品牌，進軍高端市場，憑借斯柯達精湛的造車工藝與大眾集團****的科技技術的完美結合，煥然新生的Superb在各方面都做到了極致，在**范圍內迅速贏得了廣泛好評。 此次上海大眾引進生產(chǎn)的Superb昊銳是斯柯達在2008年推出的全新一代Superb，在設計、制造工藝和高新技術運用上均有質的突破，贏得了德國“2008年度金方向盤獎”等三十多項國際盛譽。在講究出身的中國車市，悠久的歷史傳承，再加上良好的國際聲譽，無疑為Superb昊銳進軍中國車市做了一個很好的鋪墊。 大眾集團*新的一款B級車產(chǎn)品 作為大眾集團一個*新的B級車產(chǎn)品，Superb昊銳是基于全新設計理念和技術選擇的全新車型，是斯柯達百年造車精華和大眾先進技術的集大成者，在產(chǎn)品實力上有著充分的底氣，體現(xiàn)出了德系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢。 德系車一貫注重的操控性在Superb昊銳身上得到了很好的詮釋。動力配置上，Superb昊銳標配德國大眾**的TSI發(fā)動機，主打1.8TSI和2.0TSI兩大排量。其中，1.8TSI手動智雅版匹配大眾經(jīng)典的5檔手動變速箱，滿足消費者對于操控樂趣的偏好，其余車型則全部搭載源自保時捷技術的Tiptronic 6檔手自一體變速箱，在目前的B級車市，這一黃金動力組合無論是在動力性上還是燃油經(jīng)濟性、環(huán)保性上都有明顯的**優(yōu)勢。安全性方面，憑借精密科學的結構設計、精益求精的工藝技術以及全車多項主被動安全配置，Superb昊銳提供了E-NCAP五星級的安全防護。在工藝方面，大眾享譽**的激光焊接、空腔注蠟等先進工藝在Superb昊銳上也均有廣泛運用，環(huán)保方面也依然遵循了大眾苛刻的車內空氣質量控制標準。 而最讓人耳目一新的是，Superb昊銳采用了斯柯達**首創(chuàng)的TwinDoor雙段式開啟行李箱設計。這一設計顛覆了傳統(tǒng)的車型劃分，讓Superb昊銳在優(yōu)雅的三廂轎車和實用的五門掀背式轎車之間自如切換，堪稱汽車設計史上的突破之作。 最懂國人心意的超級B級座駕 在中國車市，舒適性是一個非常重要的購買影響因素。在這方面，日系車往往很好地迎合了國人的消費心理。而此次來自德系陣容的Superb昊銳在人性化舒適性方面也有了全面提升，在空間、配置等諸多方面均有**同級的出色表現(xiàn)。 外型優(yōu)雅的Superb昊銳內部空間異常寬敞，空間利用率相當高。相關數(shù)據(jù)顯示，Superb昊銳前后排頭部空間分別為988mm、956mm，全面超越同級別日系車，而其前后排腿部空間*大分別可達1166mm、1134mm，在同級別車中也擁有明顯競爭優(yōu)勢。再加上大眾集團*新的BETA高級座椅設計，提供了很好的包裹性和支撐性，坐上去非常舒適。這樣的駕乘空間，使得Superb昊銳無論是面對公商務用車需求還是私人用車需求均能游刃有余，既舒適又體面。 在配置方面，Superb昊銳此次也著實給了中國消費者一個驚喜，全自動雙區(qū)空調、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、高保真八聲道立體環(huán)繞音響、定速巡航系統(tǒng)等B級車尊貴配置均有裝備，更提供了諸如PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、帶AFS隨動轉向功能的雙氙氣大燈、車載數(shù)字電視接收系統(tǒng)、太陽能智能天窗等多用于C級車的高端配置。這樣豐富實用的配置單在目前國內車市罕有能與之比肩者�？梢哉f，此次在人性化舒適性配置上，Superb昊銳作為德系車的*新代表給了一貫憑舒適性打天下的日系車有力的一擊。 有品牌底蘊，有德系強項又兼具日系優(yōu)勢，縱觀目前的B級車市，Superb昊銳可以說是一款能滿足中國消費者全方位需求的超級B級座駕。這樣一個實力選手的出現(xiàn)，對于德系陣營來說，是整體競爭力的一次實質性提升；而對于日系陣營來說，則是一個不可小覷的挑戰(zhàn)。