艱苦的賽事驗(yàn)證了H30優(yōu)異的性能和改裝基礎(chǔ)
中國賽車網(wǎng)訊:在日前結(jié)束的2011中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽“絲路春”杯張掖站比賽中,江蘇力勝勵(lì)華汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展有限公司旗下新世電賽車隊(duì)經(jīng)過了兩天的激烈賽程,戰(zhàn)勝了S2級(jí)別(1400CC-1600CC組)的諸多對手,最終奪得S2組廠商排名第二的佳績。在這站比賽中,由于賽道是在草原荒漠地帶進(jìn)行,賽道囊括了高速直線、飛跳、低速回頭彎等多種綜合路況,對賽車的綜合實(shí)力是一個(gè)殘酷的挑戰(zhàn)。特別是在比賽第二天,因?yàn)橘惖劳唤荡笥,被譽(yù)為CRC有史以來“最為濕滑賽道”的張掖比賽路段成為了眾多車手和賽車的“滑鐵盧”。新世電賽車隊(duì)則憑借著賽車可靠的性能和車手穩(wěn)健的發(fā)揮,最終由彭威/白偉、陸嘉宇/胡振組合順利完賽,東風(fēng)風(fēng)神H30賽車這場砂石路表現(xiàn)得到的眾多觀眾和圈內(nèi)人士的關(guān)注。盡管賽車的性能改裝還沒有完善,但憑借著原廠車型優(yōu)秀的性能仍在比賽中戰(zhàn)勝了諸如標(biāo)致206、斯柯達(dá)晶銳等同組車型,為H30的首場砂石路賽事畫上了圓滿句號(hào)。
三部H30的陣容預(yù)示著車隊(duì)進(jìn)入了CRC的一線車隊(duì)陣容
江蘇新世電賽車隊(duì)是2010年底成立的新銳車隊(duì),今年中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)的揭幕戰(zhàn)五大連池站是新世電賽車隊(duì)的處女作。接下來車隊(duì)在5月份舉行的2011中國超級(jí)汽車短道拉力賽(金壇站)中取得公開組冠軍及俱樂部杯亞軍,掀開了新世電賽車隊(duì)崛起的新篇章。車隊(duì)選用的賽車為清一色東風(fēng)風(fēng)神H30轎車,經(jīng)專業(yè)技師改裝后整體性能已經(jīng)邁入國內(nèi)一線賽車行列。
車隊(duì)車手組合陸嘉宇(右)和胡振組合同戰(zhàn)車H30出現(xiàn)在CRC張掖站的開幕式上
賽后車隊(duì)負(fù)責(zé)人嚴(yán)波在接受媒體采訪時(shí)表示:“本次全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽張掖站,新世電賽車隊(duì)共有三部賽車參加比賽。最終能奪得這樣的成績,離不開車隊(duì)所有工作人員的共同努力,同時(shí)也見證了車隊(duì)作為一個(gè)整體值得自豪的團(tuán)隊(duì)凝聚力。下一站全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽吉林四平站(8月下旬),雖然還有一個(gè)多月的時(shí)間,但新世電賽車隊(duì)已全員進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。車隊(duì)計(jì)劃邀請?bào)w操界世界冠軍出賽,為新世電賽車隊(duì)造勢、為東風(fēng)風(fēng)神助威,相信江蘇力勝勵(lì)華汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展有限公司及旗下新世電賽車隊(duì)會(huì)有一個(gè)不俗的戰(zhàn)績與輝煌前程!”
H30賽車在廣袤的草原賽道中輕松地超越了一部POLO賽車。
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