俗話(huà)說(shuō)得好，男大當(dāng)婚，女大則當(dāng)嫁。80后最大的這一波人群也已經(jīng)28了，最小的也快20了。中間的23-27歲的數(shù)不勝數(shù)。這意味著，新的婚姻高潮已經(jīng)由70年代的人們向80年代的人們轉(zhuǎn)移。

俗話(huà)說(shuō)得好，男大當(dāng)婚，女大則當(dāng)嫁。80后最大的這一波人群也已經(jīng)28了，最小的也快20了。中間的23-27歲的數(shù)不勝數(shù)。這意味著，新的婚姻高潮已經(jīng)由70年代的人們向80年代的人們轉(zhuǎn)移。80年代多為獨(dú)生子，自由自在習(xí)慣了，突然從一個(gè)人變成兩個(gè)人，緊接著三個(gè)人。這多少要一些適應(yīng)過(guò)程。而且除了自己父母外，還增添了岳父岳母或者公公婆婆等。所以處理家庭關(guān)系一定要以大局為念。不可以還是抱著以前“一人吃飽，全家不餓”的慣性思維考慮。

婚后買(mǎi)車(chē)也得考慮全面，不僅要為小兩口的出行提供方便，還要顧及到已經(jīng)或即將出世的小孩，除了小孩外，雙方的父母也不能少。所以要預(yù)留最少兩個(gè)老人的位置，同時(shí)考慮到80后小兩口的經(jīng)濟(jì)收入以及負(fù)擔(dān)，所以能夠較好滿(mǎn)足乘坐5個(gè)人的三廂小車(chē)或緊湊車(chē)型是最適合的�？紤]到國(guó)內(nèi)80年代購(gòu)車(chē)的消費(fèi)水平，價(jià)格方面也不能太高，即便有雙方父母支持，人生第一部車(chē)也應(yīng)該講究實(shí)用時(shí)尚同時(shí)不忘節(jié)約。畢竟人生的路還很長(zhǎng)。

一、高低搭配－－銳歐 RIO

指導(dǎo)價(jià)格：6.98 萬(wàn)-10.48 萬(wàn)

參考價(jià)格：6.18 萬(wàn)-9.48 萬(wàn)

綜合評(píng)價(jià)：外觀內(nèi)飾較為時(shí)尚，空間、動(dòng)力、性?xún)r(jià)比乃至配置均比較平衡

家用評(píng)星：★★★★

 

 

RIO銳歐外觀上一改老款千里馬的90年代車(chē)型風(fēng)格，而變得更加時(shí)尚、現(xiàn)代、動(dòng)感。尺寸上也都全面超越后者，不僅提高了空間實(shí)用性，也在視覺(jué)效果上提升了不少大氣的感覺(jué)。和其兄弟車(chē)型雅紳特相比，RIO銳歐的線條比較剛煉有力，穩(wěn)重之余也不乏亮點(diǎn)，屬比較耐看的類(lèi)型。值得注意的是不同配置的版本外觀也略有不同，最明顯的區(qū)別是輪圈，從低到高共有三種輪胎規(guī)格，分別是175/70R14、185/65R14以及頂級(jí)版配置的195/55R15寬胎。

R10銳歐長(zhǎng)寬高尺寸分別為4290mm×1695mm×1480mm，軸距更達(dá)到了2500mm，不僅適合5口之家乘坐，而且390升容積的后備箱放一些物品或者小孩的推車(chē)都是沒(méi)有問(wèn)題的。并且后排可以4/6分拆。從而讓空間布置更為靈活。值得提及的是，R10駕駛位置上感覺(jué)偏高，視野到是很不錯(cuò)；座椅的腰部支撐也很到位，坐上去挺舒服的。與雅紳特相比，RIO的車(chē)廂設(shè)計(jì)感更強(qiáng)一些，這要?dú)w功于淺灰色與米色色調(diào)合理搭配（雅紳特的車(chē)廂用了更多的深灰色），中控臺(tái)上部與門(mén)內(nèi)飾板相呼應(yīng)的淺灰色大面板能令整個(gè)車(chē)廂氛圍活潑起來(lái)。當(dāng)然這樣的內(nèi)飾并不耐臟，但對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)比較溫馨.

 

RIO的配置尚算不上豐富，但比較齊全，以6萬(wàn)出頭入門(mén)車(chē)型為例子，駕駛位安全氣囊，中控鎖，以及ABS+EBD、前后電動(dòng)車(chē)窗都一應(yīng)俱全。甚至還具有支持MP3、WMA的單碟CD和4喇叭音響系統(tǒng)。再自行貼個(gè)太陽(yáng)膜，加個(gè)地膠和遙控器和座椅套的話(huà)，省著點(diǎn)的話(huà)，不超過(guò)2000元。結(jié)合保險(xiǎn)上牌來(lái)說(shuō)。7.2萬(wàn)元內(nèi)完全都可以搞定。

RIO銳歐作為一款家用實(shí)用性的小型車(chē)，有著時(shí)尚的外形，動(dòng)力性能也還不錯(cuò)，綜合來(lái)看，這款車(chē)十分適合那些資金有限， 買(mǎi)車(chē)更多作為代步工具的消費(fèi)者。如果是家庭購(gòu)車(chē)，RIO銳歐動(dòng)力系統(tǒng)5年/10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修期限，作為日常代步已夠放心使用。作為同平臺(tái)車(chē)型，銳歐的內(nèi)飾和雅紳特有幾分類(lèi)似，舒適配置更佳。雖然其1.4車(chē)型采用了前碟后鼓傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有別于雅紳特全系四輪碟剎配備。但制動(dòng)效果仍然值得肯定。1.6排量R10銳歐則全面采用了四輪碟剎系統(tǒng)，配合195寬胎，支撐和制動(dòng)效果都還不錯(cuò)。

二、時(shí)尚實(shí)用－－樂(lè)風(fēng)1.4L

指導(dǎo)價(jià)格：7.49 萬(wàn)-8.99 萬(wàn)

參考價(jià)格：6.39 萬(wàn)-7.69 萬(wàn)

綜合評(píng)價(jià)：舒適配置稍低，安全配置齊全，空間突出、動(dòng)力、1.4 動(dòng)力足夠, 只是油耗稍高

家用評(píng)星：★★★★

 

樂(lè)風(fēng)整車(chē)的線條結(jié)合了硬朗與圓潤(rùn)，歐化的設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓樂(lè)風(fēng)顯得非常時(shí)尚。完全三廂小車(chē)的風(fēng)格，雖然細(xì)節(jié)不乏精致感，但總體給人的印象偏向中庸，較為貼近大眾百姓用車(chē)需求。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，樂(lè)風(fēng)內(nèi)飾風(fēng)格感給人一種清新、舒服的感覺(jué)。雙色內(nèi)飾的整體風(fēng)格協(xié)調(diào)感覺(jué)不錯(cuò)，時(shí)尚并充滿(mǎn)美感，只不過(guò)中控臺(tái)的用料比較一般。樂(lè)風(fēng)的空調(diào)出風(fēng)口采用了可愛(ài)的圓形式樣，并采用了封閉設(shè)計(jì)，美觀同時(shí)可起到防塵的作用。樂(lè)風(fēng)中控臺(tái)上方的有一較大置物凹格，并且配有可翻折的蓋板。放手機(jī)和過(guò)路卡票據(jù)等還是相當(dāng)方便。

 

樂(lè)風(fēng)長(zhǎng)寬高分別為4310mm×1690mm×1507mm ，從這我們可以看出，樂(lè)風(fēng)頭部空間比較理想，對(duì)于小車(chē)來(lái)說(shuō)，特別是滿(mǎn)載5人時(shí)，頭部空間是比較重要。樂(lè)風(fēng)的軸距不如雅紳特和銳歐R10，只有2480MM，但經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)，前后排縱向腿部空間還是足夠的。400升容積的后備箱對(duì)于家用來(lái)說(shuō)比較足夠。而且其后排座椅按比例放倒，空間可靈活安排。

樂(lè)風(fēng)搭載的1.4升Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)是由德國(guó)歐寶公司設(shè)計(jì)，其最大輸出功率69千瓦，最大輸出扭矩128牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000。在同排量競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型里具有一定優(yōu)勢(shì)。樂(lè)風(fēng)采用小車(chē)常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛＋后扭力梁式半獨(dú)立懸架。滿(mǎn)載后支撐性表現(xiàn)有所欠佳，因?yàn)閼覓鞂儆谄�軟型調(diào)校所以受車(chē)高影響過(guò)彎車(chē)身側(cè)傾較大。

 

樂(lè)風(fēng)的安全配置在小車(chē)中可謂齊全，雙安全氣囊，前后霧燈,ABS+EBD一樣不少，而且輪胎也采用了185規(guī)格，支撐以及制動(dòng)表現(xiàn)尚可。唯一不足的是，樂(lè)風(fēng)的舒適配置欠缺，大部分1.4車(chē)型只有前電動(dòng)車(chē)窗，CD也不是標(biāo)配。

三、精致節(jié)油－－思迪

指導(dǎo)價(jià)格：9.38 萬(wàn)-12.48 萬(wàn)

參考價(jià)格：8.18 萬(wàn)-10.98 萬(wàn)

綜合評(píng)價(jià)：油耗低，空間大，配置豐富，內(nèi)飾做工精致

家用評(píng)星：★★★★★

 

思迪重新設(shè)計(jì)了車(chē)頭和車(chē)尾兩端的造型，總車(chē)長(zhǎng)增加了90mm，主要集中在車(chē)鼻部分的加長(zhǎng)上，目的就是令車(chē)身的前后比例更顯和諧。引擎艙的傾斜角度也不再和前風(fēng)擋拉成直線，而是如一般三廂車(chē)那樣自然地過(guò)渡，淡化了三廂飛度相似MPV的感受。思迪的炮筒儀表不僅時(shí)尚而且?guī)в幸欢ㄟ\(yùn)動(dòng)風(fēng)格。特別深受年輕男女青睞，內(nèi)飾雖然材質(zhì)多為塑料，但做工精致，讓人感官比較舒適。

性能方面，思迪仍然采用了飛度的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用VTEC可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)技術(shù)在動(dòng)力以及油耗和排放方面表現(xiàn)更好，雖然1.3L車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然為8氣門(mén)結(jié)構(gòu)，但借助i-DSI(智能雙火花塞順序點(diǎn)火)而缸內(nèi)稀薄燃燒技術(shù)，不僅省油而且排放也更清潔。值得指出的是，思迪1.5L車(chē)型在自動(dòng)變速箱方面發(fā)生了大變化，是將原來(lái)三廂飛度的無(wú)級(jí)變速（CVT）換成了傳統(tǒng)的五擋自動(dòng)變速箱（5AT）。

 

，08款思迪更是優(yōu)化了齒輪比，極大地減小了變速器體積。 思迪這臺(tái)新型五速自動(dòng)變速是從日本原裝進(jìn)口的，獨(dú)特之處是采用了全速離合鎖止機(jī)構(gòu)�？臻g和較高的燃油經(jīng)濟(jì)性是思迪的一大特點(diǎn)，短小的車(chē)身也比較適合在擁堵的市區(qū)內(nèi)穿梭。5擋自動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)了比4擋自動(dòng)變速器范圍更寬更合理的變速比。08款思迪在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上也進(jìn)行了人性化的調(diào)整，進(jìn)一步強(qiáng)化的前后懸架、延長(zhǎng)的橫向穩(wěn)定桿及增大直徑的驅(qū)動(dòng)軸軸承，在做到穩(wěn)固底盤(pán)的同時(shí)也增加了駕乘的舒適。

空間是思迪的優(yōu)勢(shì)，其長(zhǎng)寬高分別為4390mm×1690mm×1505mm,盡管軸距2450mm表現(xiàn)并不出眾，但真正進(jìn)入思迪以后，你可以發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)身材的5個(gè)成年人是毫無(wú)問(wèn)題的。尤其值得指出的是，其后備箱甚至達(dá)到了500升容積之巨，容量在同級(jí)小車(chē)中可謂驚人。

在保持原有雙安全氣囊、ABS+EBD，前后霧燈標(biāo)配不變的配置下，08款思迪更增加了185寬胎以及前后碟剎配置，主動(dòng)安全性表現(xiàn)更佳。加之油耗非常低，其性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。舒適配置也可以說(shuō)得上豐富，前后電動(dòng)車(chē)窗，電動(dòng)后視鏡，CD以及發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜和中控鎖皆為標(biāo)配。即便是入門(mén)車(chē)型，思迪用戶(hù)也只是需要添加座椅套以及地板膠以及太陽(yáng)膜即可很好使用，加之當(dāng)前優(yōu)惠較大，性?xún)r(jià)比著實(shí)不錯(cuò)。

四、均衡品質(zhì)－－標(biāo)致 307 1.6L

指導(dǎo)價(jià)格：10.98 萬(wàn)-13.78 萬(wàn)

參考價(jià)格：9.98 萬(wàn)-12.68 萬(wàn)

綜合評(píng)價(jià)：空間大，動(dòng)力可靠，配置豐富，各方面表現(xiàn)均衡

家用評(píng)星：★★★★★

標(biāo)致307是當(dāng)前車(chē)市一款綜合素質(zhì)以及性?xún)r(jià)比均不錯(cuò)的車(chē)型。其做工嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)節(jié)不俗，在同級(jí)別的車(chē)型中還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)車(chē)型。它糅合了MPV的設(shè)計(jì)理念，大傾角的前風(fēng)擋加A柱三角窗以及不同于一般轎車(chē)的高駕駛位置等MPV元素的采用使得標(biāo)志307成為一款動(dòng)感十足的緊湊車(chē)。唯一的缺點(diǎn)是，國(guó)產(chǎn)后三廂版本的后尾箱比較突兀。不過(guò)對(duì)于實(shí)用為主的家庭消費(fèi)者而言，307的600升容積行李箱的能起到的作用卻不少。

當(dāng)前款的標(biāo)致307，霧燈從前燈組挪到了保險(xiǎn)杠的下沿，而上方的防擦條也被進(jìn)氣格柵阻斷成了短短的兩截。夸張的大尺寸標(biāo)致集團(tuán)專(zhuān)署獅子族徽，鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的最前端。改款后的標(biāo)致307在車(chē)身尺寸上也有細(xì)微變化，通過(guò)對(duì)懸掛系統(tǒng)的調(diào)教，車(chē)身高度降低了1cm，因?yàn)橹匦慕档停�操控效果更佳，但通過(guò)性也因此有所降低。標(biāo)致307車(chē)身長(zhǎng)度也比原來(lái)增加了1cm，這是因?yàn)檐?chē)頭改進(jìn)的緣故。

實(shí)際上標(biāo)致307的車(chē)身尺寸表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)，4481mm×1746mm×1526mm,軸距則為2616mm，超過(guò)同級(jí)緊湊車(chē)水平，腿部空間和頭部空間相當(dāng)出色。坐在前排，有如一款MPV的寬大視野感受。座椅的支撐和包裹性也相當(dāng)出色。對(duì)于80后已婚消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，標(biāo)致307具有舒適的緊湊車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外307車(chē)內(nèi)有豐富的儲(chǔ)物空間，隨處都能找到放東西的地方，手機(jī)、錢(qián)包、水杯、煙、票據(jù)，幾乎所有的東西都能妥當(dāng)?shù)陌仓�，副駕駛座椅下面還有小抽屜，對(duì)于喜愛(ài)穿高跟鞋的女性車(chē)主來(lái)說(shuō)是再體貼不過(guò)了，手套箱和行李廂的容積也都不小。600升容積的尾箱雖然讓標(biāo)致307多少有些不夠協(xié)調(diào)的外觀感受，但對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)，實(shí)用性卻是不言而喻。

標(biāo)致307的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78千瓦，最大扭矩142牛·牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是在富康和愛(ài)麗舍的16V動(dòng)力基礎(chǔ)上改進(jìn)電噴系統(tǒng)版本升級(jí)而成，雖然不具備VVT連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)功能，但皮實(shí)可靠，驅(qū)動(dòng)1.3噸左右的307還是比較夠用的。油耗也可以保持在這個(gè)級(jí)別用戶(hù)能夠接受的水準(zhǔn)上。

 

對(duì)同價(jià)位車(chē)型對(duì)比，1.6L標(biāo)致307的配置也足夠豐富。安全方面，雙安全氣囊、ABS+EBD＋EBA，四輪碟剎、195輪胎均為標(biāo)配。而舒適配置也不落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。帶MP3、WMA支持的CD，加上中控鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，遙控鑰匙，帶防夾手功能電動(dòng)車(chē)窗、電調(diào)后視鏡以及電加熱功能一應(yīng)俱全。

標(biāo)致307的操控感覺(jué)也非常不錯(cuò)。特別是底盤(pán)，體現(xiàn)出法國(guó)車(chē)的一向優(yōu)勢(shì)。車(chē)內(nèi)配置也很豐富，且比較實(shí)際。時(shí)尚俊朗的外形、精細(xì)的作工和精準(zhǔn)的操控為標(biāo)致307贏得了消費(fèi)者的青睞。經(jīng)過(guò)升級(jí)后的307加入了CMS（智能多路協(xié)控技術(shù)）使車(chē)輛在舒適、智能、安全、操控等方面得以提升，對(duì)于那些追求品質(zhì)，希望彰顯個(gè)性的消費(fèi)者，標(biāo)致307的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

五、安全可靠－－明銳 1.6L

指導(dǎo)價(jià)格：12.49 萬(wàn)-13.69 萬(wàn)

參考價(jià)格：11.89 萬(wàn)-13.09 萬(wàn)

綜合評(píng)價(jià)：大氣穩(wěn)重，符合家庭用車(chē)的大眾標(biāo)準(zhǔn)

家用評(píng)星：★★★★

 

明銳的原型就是斯柯達(dá)的歐雅，是斯柯達(dá)進(jìn)軍中國(guó)的第一款車(chē)型。明銳和速騰一樣源自大眾的PQ35平臺(tái)，技術(shù)做工保持了德國(guó)車(chē)一貫扎實(shí)風(fēng)格，大幅度激光焊接以及空腔注臘工藝讓其車(chē)身不僅結(jié)實(shí)而且更耐腐蝕。雖然它與速騰共享的部件可能多達(dá)百余件。但明銳走的是穩(wěn)重路線。外部也更顯大氣和沉穩(wěn)，深受?chē)?guó)內(nèi)家庭消費(fèi)者青睞。

明銳的車(chē)身數(shù)據(jù)為4572mm×1769mm×1462mm,軸距為2578mm。對(duì)比同級(jí)主流緊湊車(chē)型，明銳在車(chē)寬和車(chē)長(zhǎng)方面比不落后對(duì)手。即便是軸距稍有不足，但反映在內(nèi)部空間實(shí)際感受而言，肩部寬度和腿部都能保證5個(gè)成年人輕松乘坐。兩廂半的掀背設(shè)計(jì)讓明銳在載物空間方面擁有更多的優(yōu)勢(shì)，通常后備箱容積在560升，如果放倒后排，可以立馬讓其容積擴(kuò)充到1350升，一般的城市SUV也不過(guò)如此了。

和速騰不同，明銳1.6L的動(dòng)力并沒(méi)有采用老式的8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是移植了POLO1.6L動(dòng)力，并加以適應(yīng)性調(diào)教。最大功率可達(dá)77千瓦，最大扭矩可以達(dá)到155牛米，而且峰值扭矩轉(zhuǎn)速只有3800轉(zhuǎn)，對(duì)應(yīng)不到1.3噸的車(chē)重，可以說(shuō)明銳1.6車(chē)型動(dòng)力匹配性不錯(cuò)。自動(dòng)檔車(chē)型更采用6速Tiptronic變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，多擋位設(shè)計(jì)很好的保證了經(jīng)濟(jì)性與平順性；配合擅長(zhǎng)低轉(zhuǎn)速輸出的動(dòng)力，表現(xiàn)要超過(guò)同胞速騰，也不輸給同級(jí)緊湊車(chē)型。因?yàn)椴捎昧薖Q35平臺(tái)技術(shù)，四輪獨(dú)立懸掛的配備讓明銳的舒適性也非常不錯(cuò)。

安全配置也是明銳的特色，除了厚重底盤(pán)提供駕馭穩(wěn)定性外，明銳全車(chē)標(biāo)配了牽引力控制ASR功能，雖然技術(shù)層次不及速騰的ESP更為先進(jìn)，但在關(guān)鍵時(shí)刻，也能通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保障行車(chē)安全。車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置也能在使用空調(diào)時(shí)，有效改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，對(duì)于寶寶來(lái)說(shuō)相當(dāng)貼心。防夾手功能也能起到保護(hù)孩子的功效。

六、經(jīng)濟(jì)實(shí)在－－遠(yuǎn)景

指導(dǎo)價(jià)格：6.58 萬(wàn)-7.58 萬(wàn)

參考價(jià)格：6.38 萬(wàn)-7.38 萬(wàn)

綜合評(píng)價(jià)：CVVT 技術(shù)領(lǐng)先自主對(duì)手，油耗較低，性?xún)r(jià)比高

家用評(píng)星：★★★

 

遠(yuǎn)景外型設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格偏向大氣、渾厚的感覺(jué)。在完全拋棄了吉利已往車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上，取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱。內(nèi)飾的做工和花冠有些聯(lián)系，總體布局超過(guò)同級(jí)自主車(chē)型。從整體上看，遠(yuǎn)景的外形還是比較飽滿(mǎn)的。符合國(guó)人對(duì)大氣的要求。雖說(shuō)外形設(shè)計(jì)的手法還有待磨練，但遠(yuǎn)景的車(chē)身工藝看起來(lái)已有不錯(cuò)的水準(zhǔn)。鈑金做工進(jìn)步顯著，沒(méi)有明顯的不平漆面，各部件之間的縫隙也比較均勻。

遠(yuǎn)景車(chē)身尺寸長(zhǎng)4602mm，寬1725mm，高1485mm，軸距為2602mm，和同級(jí)對(duì)手相比，有過(guò)之而無(wú)不及。前后排乘客無(wú)論是腿部還是肩部空間都比較充足。尾箱也實(shí)現(xiàn)了558升的超大容積，對(duì)于家庭而言很實(shí)用

除了低配車(chē)型取消了安全氣囊配置外，遠(yuǎn)景的其他配置亦是非常豐富。ABS+EBD,四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動(dòng)車(chē)窗以及帶加熱電調(diào)后視鏡和手動(dòng)后遮陽(yáng)簾則是全車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。單從百姓關(guān)注的配置來(lái)看，遠(yuǎn)景性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)，符合80后經(jīng)濟(jì)并不太強(qiáng)的年輕人選擇。

1.8排量CVVT-JL4G18自主發(fā)動(dòng)機(jī)是這款吉利遠(yuǎn)景的最大亮點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)。其最大功率達(dá)到102千瓦。最大扭矩為172牛.米,而最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為4500轉(zhuǎn)，和最新的豐田卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)相差并不大。而這款吉利遠(yuǎn)景也是國(guó)內(nèi)首次采用“連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可在降低進(jìn)排氣重疊的基礎(chǔ)上，提高燃料利用率，并最大程度上實(shí)現(xiàn)較低的燃油消耗，提供充沛的動(dòng)力性能。配合不到1.2噸車(chē)重，遠(yuǎn)景的油耗確實(shí)超低。甚至很多用戶(hù)表示可以低于7.5升/百公里。