奧運(yùn)會(huì)是人類和平的一次大聚會(huì)，在這個(gè)大家庭里，無論什么種族，什么膚色、什么信仰，我們都是一家人。在這奧運(yùn)盛會(huì)到來之際，車壇上也在進(jìn)行著另一場(chǎng)有關(guān)奧運(yùn)的兄弟齊上陣好戲。它們分別是速騰冠軍版和明銳奧運(yùn)版，MG7迎奧版和榮威750迎奧版。然而對(duì)于我們這些沐浴在奧運(yùn)歡樂氣氛中的消費(fèi)者而言，該如何選擇這些奧運(yùn)車型呢？這些奧運(yùn)車型具體又是變化在哪里呢？下面我們就為大家一一解答。

　　A級(jí)奧運(yùn)兄弟車：速騰冠軍版 明銳奧運(yùn)版

　　大眾汽車是北京2008奧運(yùn)會(huì)的汽車合作伙伴，所以大眾汽車?yán)硭��?dāng)然的可以借奧運(yùn)的東風(fēng)做更多的文章。速騰冠軍版就是大眾為我們帶來的最好的奧運(yùn)禮物。速騰冠軍版早在2008年北京車展上就與大家見面了，當(dāng)時(shí)在觀眾中的反響就很好。終于在奧運(yùn)會(huì)開幕前，速騰冠軍版上市。而且速騰冠軍版也是這幾款車型中名氣最大的。但是喜逢奧運(yùn)商機(jī)，大眾集團(tuán)的另一款車型斯柯達(dá)明銳也上市了一款?yuàn)W運(yùn)版。

　　既然是兄弟車型齊上陣，那么速騰和明銳之間必然有親密的聯(lián)系。其實(shí)速騰和明銳正是一對(duì)孿生兄弟，它們都是出自大眾著名的PQ35平臺(tái)。此次它們分別上市的奧運(yùn)車型也完全符合了速騰和明銳的市場(chǎng)定位。暨速騰冠軍版爭(zhēng)奪較為高端的市場(chǎng)人群，而明銳奧運(yùn)版則會(huì)相應(yīng)的降低門檻，面向中層消費(fèi)人群。

　　速騰冠軍版 動(dòng)力提升明顯，外形內(nèi)飾變化明顯

　　指導(dǎo)價(jià)格：手動(dòng)冠軍版17.88萬元 自動(dòng)冠軍版19.08萬元

　　速騰冠軍版在外形上和普通版的速騰有著很大的區(qū)別。讓你一眼就可以看出它的廬山真面目。其中速騰冠軍版采用了黑霧頭燈，這使得速騰冠軍版的顏色顯得非常深邃。同時(shí)速騰冠軍版并沒有采用鍍鉻一體性的U型大嘴，而是采用了與車身同色的黑色，進(jìn)氣格柵則采用了高亮度的鍍鉻裝飾條。雖然沒有普通版那么張揚(yáng)，但是這正符合大眾那種經(jīng)典運(yùn)動(dòng)品味。速騰冠軍版在外觀上的另一個(gè)區(qū)別就是采用了17寸的多幅輪轂，而且配備的是普利司通225/45R17的輪胎。全黑色的車身和簡(jiǎn)單又不乏張揚(yáng)的外觀變化讓人們很容易的就想起了幾年前的寶來R。其實(shí)速騰冠軍版的定位和當(dāng)年的寶來R的定位是非常相似，但是速騰冠軍版要做的更好一些。

　　當(dāng)我們打開車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)速騰冠軍版采用了完全不同于普通版速騰內(nèi)飾風(fēng)格。全黑色的內(nèi)飾代替了上深下淺配色的溫馨風(fēng)格。適度的銀色點(diǎn)綴又為它增添了運(yùn)動(dòng)的氣息。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，在速騰冠軍版采用了多功能的方向盤。并且方向盤是采用的白線縫合，不但如此，整個(gè)黑色真皮座椅都是采用的白線縫合，這種黑白的搭配給人的感覺非常不錯(cuò)。速騰冠軍版還配備了光亮的金屬踏板，可以說速騰冠軍版處處都是以運(yùn)動(dòng)為中心。

　　當(dāng)我們打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)速騰冠軍版不同于其它速騰車型的最明顯之處。速騰冠軍版搭載的是一臺(tái)與邁騰相同的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到了118千瓦，最大扭矩為250牛頓米。該款發(fā)動(dòng)機(jī)無論是在動(dòng)力上還是在技術(shù)上都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)由于老款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是我們?yōu)槭裁匆恢睆?qiáng)調(diào)的速騰冠軍版要比當(dāng)年的寶來R做的更好原因，因?yàn)樗�的心臟更加有力，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也通過汽油直噴技術(shù)得到了很好的控制。

　　速騰冠軍版的問世改變了速騰這款精致車型在發(fā)動(dòng)機(jī)上的短處，可以說是名副其實(shí)的冠軍車型。速騰冠軍版也會(huì)為在后面用紅色標(biāo)出1.8TSI的“SI”字母，同時(shí)在車側(cè)的“CHAMPION”LOGO也時(shí)刻提醒你，我是冠軍。

　　明銳奧運(yùn)版 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的奧運(yùn)車型，但是變化不大

　　指導(dǎo)價(jià)格：手動(dòng)奧運(yùn)版12.99萬元

　　斯柯達(dá)明銳其實(shí)已經(jīng)不必再作過多的介紹了，同速騰互為姊妹車型，平臺(tái)化生產(chǎn)模式也更是大眾現(xiàn)代化造車模式的先進(jìn)所在。相對(duì)速騰略有動(dòng)感的外型，明銳的造型則要沉穩(wěn)老練了許多，但卻又不乏時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素在其中。

　　明銳奧運(yùn)版并沒有向它的親兄弟速騰冠軍版那樣讓人一眼就可以認(rèn)出。明銳奧運(yùn)版在動(dòng)力上也沒有任何變化，它搭載的還是那臺(tái)傳統(tǒng)的每缸2氣門的2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然并不具備什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但是技術(shù)的成熟，性能穩(wěn)定，維護(hù)便捷成為了這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)。

　　明銳冠軍版與其它2.0升明銳的最大的區(qū)別是配置。明銳奧運(yùn)版要比其它2.0升車型低一些，最為明顯的變化是沒有配備真皮座椅，而是采用了米色織物座椅。另外一個(gè)區(qū)別就是缺少了中央扶手，相應(yīng)的后排空調(diào)出風(fēng)口也被取消了。明銳奧運(yùn)版的這個(gè)配置相當(dāng)于1.6升的逸致版。要說明銳奧運(yùn)版最能體現(xiàn)奧運(yùn)車型的地方可能就是迎賓踏板上的“Beijing Olympic”字樣了。

　　相對(duì)而言，明銳奧運(yùn)版一方面是借助奧運(yùn)的商機(jī)進(jìn)行宣傳，另一方面也是車型配置上的補(bǔ)充，早前由于2.0車型的配置相對(duì)高些，自然售價(jià)也維持的較高的位置，對(duì)于家用車主來說是個(gè)不小的經(jīng)濟(jì)壓力，但是奧運(yùn)版的推出，配置有所降低，但是價(jià)格也隨之更貼近普通消費(fèi)人群，而保留則是2.0升排量所具備的性能優(yōu)勢(shì)。這一點(diǎn)對(duì)于那些比較注重動(dòng)力性能的消費(fèi)者再合適不過了。

　　明銳奧運(yùn)版走了一條完全不同于速騰冠軍版的路線。它們通過對(duì)高端市場(chǎng)和低端市場(chǎng)的不同，推出了兩款完全不同的奧運(yùn)車型。這樣就可以很好的滿足與人們對(duì)于奧運(yùn)車型的購買需求了。

　　B級(jí)奧運(yùn)兄弟車：名爵MG7迎奧版 榮威750迎奧版

　　名爵MG7和榮威750同樣也是一對(duì)親兄弟，在經(jīng)歷了應(yīng)該羅孚和MG分崩離析，分別被上汽和南汽收購，而后上汽和南汽合并，名爵MG7和榮威750終于又以親兄弟的姿態(tài)上陣了。同時(shí)它們又不約而同的出了迎奧版車型，可是名爵MG7和榮威750迎奧版卻是完全不同策略的兩款車型。

　　名爵MG7迎奧版 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力有所減弱但是排放提高，配置一點(diǎn)不弱

　　指導(dǎo)價(jià)格：16.69萬元

　　名爵MG7迎奧版是目前北京市場(chǎng)上唯一銷售的MG7車型，搭載了一臺(tái)1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)，并非早期上市的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這主要是因?yàn)槟强?.8T發(fā)動(dòng)機(jī)受到了排放標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)限制，退出了北京市場(chǎng)，由1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)取而代之。在動(dòng)力上由于缺少了渦輪增壓，所以這臺(tái)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的88千瓦的最大功率和160牛米的最大扭矩都分別比1.8T減少了30千瓦和55牛米。動(dòng)力性有不小程度的下降，但是這臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)依然能提供給名爵MG7不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　在外觀上MG7迎奧版與此前銷售的MG7車型并沒有什么特別的改動(dòng)，仍然維持了MG7原汁原味的造型。四孔式頭燈組合也是名爵MG7典型的標(biāo)志，宛如獵豹一般的前臉讓人過目不忘。

　　名爵MG7迎奧版在配置上與MG7 1.8T豪華版完全一樣，配備了前排側(cè)氣囊、多功能方向盤、藍(lán)牙電話、DVD系統(tǒng)、電動(dòng)后遮陽簾、感應(yīng)無骨雨刷等，其配置的豐富程度也非同一邊。憑借16.69萬元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，讓名爵MG7迎奧版吸引了更多喜愛英倫傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)魅力的消費(fèi)者。

　　榮威750迎奧版 配置雖然有所降低，但是性價(jià)比凸顯

　　指導(dǎo)價(jià)格：20.08萬元

　　榮威750和MG7有著不少的血緣關(guān)系，其同為早年英國(guó)生產(chǎn)的羅浮75衍生車型，榮威為了保留英倫皇室高貴的貴族氣質(zhì)，定位商務(wù)與豪華，在進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，其軸距相比原形羅浮75增加了100mm，配置更為豐富高檔；而名爵MG7則和榮威形成了鮮明的對(duì)比，走上了運(yùn)動(dòng)化的路線，進(jìn)入國(guó)內(nèi)也同樣保留了原MG品牌著稱的原汁原味的運(yùn)動(dòng)情調(diào)。

　　榮威750迎奧版是一款2.5L V6車型，同樣也是為了迎接北京奧運(yùn)會(huì)的開幕推出的限量版車型。榮威750迎奧版在外觀上除了改用16寸輪轂外與原來的榮威750也并無區(qū)別。與明銳奧運(yùn)版相似，榮威750迎奧版同樣也是在借助奧運(yùn)的契機(jī)進(jìn)行的宣傳促銷的車型，在配置上略有減少，它分別減少氙氣大燈、自動(dòng)加熱座椅、折疊后視鏡、DVD系統(tǒng)，到車影像等裝備。雖然減少了一些豪華配置，但是榮威750迎奧版的價(jià)格卻是極具殺傷力。指導(dǎo)價(jià)格為20.08萬元，并且打著奧運(yùn)限量出售招牌，也贏得了不少消費(fèi)者的歡心。如果您不需要這些豪華配置的話，榮威750迎奧版還是非常值得出手，也許這個(gè)價(jià)位對(duì)于有心選擇一款B級(jí)車作為家用車的用戶再合適不過。