靜態(tài)評測上海汽車-榮威550D 1.8T品臻版

　　你喜歡英國車嗎？

　　如果喜歡，那你是喜歡雪茄型車身、內(nèi)斂經(jīng)典的英倫范兒，還是喜歡經(jīng)過時尚設(shè)計后、散發(fā)時代氣質(zhì)的新潮風(fēng)？上海汽車的榮威品牌在兩者中做了如此權(quán)衡：高級別的750恰如前者，而新出世的550又類于后者。

源于概念車型W2

　　6月19日，榮威550正式上市，距離它的概念車型W2亮相2007年上海車展時隔僅僅1年。上海汽車的研發(fā)能力借助收購的羅孚技術(shù)平臺，在這一年里出手甚快。不過看后真車，讓行里人有點慨嘆：榮威品牌雖然源自羅孚，但在變得更加從眾。據(jù)聽說，榮威要借助雙龍出貼牌的SUV，榮威這個自主品牌讓人有些擔(dān)心。

　　榮威550作為一款定位“數(shù)字智能高性能中級車”，Digital成為宣傳和推廣的重點，在上海汽車的全新平臺上打造，級別上要比750低一級，主攻A級車市場，同時兼有國內(nèi)很多B級車的長度和軸距，這讓其在同級別車市場里，占了先機(jī)。

榮威550擁有同級別車?yán)?705的超長軸距

　　目前其在售車型共5款，全部搭載Kavachi 1.8T全鋁增壓發(fā)動機(jī)：550G 1.8T品仕版自動擋旗艦型，18.98萬元；550D 1.8T品臻版自動擋，16.68萬元；550S 1.8T品智版自動擋，15.68萬元；550D 1.8T品逸版手動擋，15.28萬元；550S 1.8T品銳版手動擋，14.28萬元。

　　拗口的中英文搭配型號，讓人難于記憶，類似國內(nèi)很多廠家的做法（個人持批駁態(tài)度）。此番在天津試駕的是其中的次頂級版本，榮威550D 1.8T品臻版自動擋，售價16.68萬元。因為試駕里程不夠長，動態(tài)體驗未免不深，借助它，我們做一次靜態(tài)評車的嘗試。

 

這個大嘴你喜歡嗎

 

　　外觀：修長、時尚的新物種

榮威550的造型有別于750的內(nèi)斂和經(jīng)典

榮威550的前部造型

翼子板上的1.8T標(biāo)識

　　對于不熟悉榮威的人，4624毫米的長度讓550看上去有些修長，整體三維尺寸超過A級車的范疇。而2705毫米的軸距，讓它可以和邁騰對話。邁騰作為“沒有加長”的原味大眾B級車，軸距才只有2709毫米。老馬自達(dá)6的軸距才2675毫米，雖然前者級別更高，但是從實際的乘坐上講，兩者基本上不相上下。

榮威550前部進(jìn)氣口

榮威550的尾部造型

尾部造型比較飽滿

榮威550的尾燈造型

　　的確，在這個級別里，和550有相似軸距的車不多。這就意味著其可擁有更多的乘坐空間。這是榮威550的最大賣點。當(dāng)然，上汽不是傻子，車子大了，價格也高了許多。與A級車的新翹楚，�？怂�、凱越、伊蘭特相比，價碼也抬高到了14.28-18.98萬元，高于三者10-15萬元的“標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間”，已經(jīng)夠得上2.0L左右的B級車售價。從這個角度說，榮威550算是個新物種。拿到兩個級別車型的價格空間，這算是一種明知？或者嘗試？還是冒險？

榮威550的寬大后視鏡

　　設(shè)計時尚毋庸置疑，看過后就會發(fā)現(xiàn)，榮威550讓老一代的“羅孚”技術(shù)散發(fā)出活力。這點估計英國人理解不了。平直的高腰線、雙圓的立體大燈、圓潤飽滿的線條、顛覆性的雙翼格柵，讓其看不出任何“落伍”的痕跡，但也的確不夠“復(fù)古”。與榮威的兄輩車型750相比，如果前者是個保守的“70后”，那550絕對算是個前衛(wèi)的“90后”。歷史被割裂了嗎？還是沒有發(fā)現(xiàn)？或者缺少遠(yuǎn)見？

榮威550配置的215寬胎

 

　　內(nèi)飾：新一代的中國車典范

榮威550的駕駛倉

內(nèi)外徑分離式的真皮包裹方向盤

　　姑且不說借助羅孚技術(shù)平臺，從內(nèi)飾上看，讓人覺得其做工和風(fēng)格完全是出自對國人的考慮。上深下淺和桃木中飾條，被我們熟視。雖然此前一直沒有接觸到榮威550的概念原型車W2的內(nèi)飾，但是這個風(fēng)格讓很多國人感到滿意。

方向盤的多功能按鈕設(shè)計

　　拋開英倫經(jīng)典不談，很多設(shè)計感覺全新而充滿時代氣息。百葉窗式的中央出風(fēng)口造型；多功能方向盤，趕得上豪華車的配置；分區(qū)控制的CD/導(dǎo)航區(qū)，讓人有點眩暈，找門鎖按鈕卻需要到空調(diào)控制區(qū)，開關(guān)按鈕的甚至沒有電源標(biāo)識；不過數(shù)字化的儀表盤，偏向駕駛席設(shè)計，讓人感覺很親切，沒有了指針（除了轉(zhuǎn)速表），都是數(shù)字和符號指示，讓人想起浪漫的法國人。

榮威550的數(shù)字化儀表盤

CD及導(dǎo)航控制區(qū)按鈕

門控不那么好找

雙區(qū)域空調(diào)控制

　　如果喜歡MP3，可以自帶個U盤，然后在駕駛員左膝位置處，有個儲物盒，里面有USB接口……然后就可以聽MP3了。確實，隨著數(shù)字化的來臨，估計很多“90后”的人再買車時，他們的配置清單里可以淘汰掉CD，就像很多“80后”買車時CD已經(jīng)淘汰了卡帶一樣。

MP3的接駁口

數(shù)字化設(shè)計的又一體現(xiàn)

　　后排的空間無疑成了最大亮點。本人試駕過程中，簡單乘坐了下，很寬敞，180CM身高的人在后排不會有憋屈感，讓馬6的車主也會慨嘆竟會有如此“江湖怪手”。

后排的空調(diào)出風(fēng)口

　　話說回來，有些細(xì)節(jié)需要補充下。純粹為了造型而忽略設(shè)計原理的做法，有些不可取。前排中枕位置，Z型手剎（其實表面看類似L型）放平后與整個面板形成平面，不過杠桿長度不夠會導(dǎo)致力度不足，而且“按點”在下部需要食指扣動才可放下手剎桿，對女孩子而言有些困難和不便，因為對常人而言，食指的力度遠(yuǎn)不如拇指。

這個“釋放按鈕”的設(shè)計不夠成功

　　總結(jié)下，榮威的整體做工，比很多國車做的要細(xì)致和用心，雖然某些細(xì)節(jié)牽強(qiáng)和不足，但是整體上，個人認(rèn)為在自主品牌里算是中上水平——盡管有時你要忍受一些難以忍受的小細(xì)節(jié)。

 

　　動力裝備：1.8T發(fā)動機(jī)

榮威550搭載的Kavachi 1.8T發(fā)動機(jī)

　　關(guān)于這款118千瓦的1.8T發(fā)動機(jī)，在榮威750時，我們就做過測試，感興趣的網(wǎng)友可以查看。

榮威550的前艙內(nèi)布局

　　在靜態(tài)評測中，我們要指出的是，對于550的前艙布局：其實它更適合裝一臺V6的發(fā)動機(jī)，而不是一臺4缸機(jī)。對比750和550的前艙，可以發(fā)現(xiàn)，4缸1.8T發(fā)動機(jī)在艙內(nèi)還剩余很多布置空間，特別是后部臨駕駛倉位置。

　　對于裝備的變速箱比750做了提升，5前速的Tiptronic手自一體式，比750的更具手動操縱快感。擋把造型也有不同，“釋放按鈕”被放置到了桿部頭頂，有些不便和礙手，新手們還需要適應(yīng)。

榮威550配備的手自一體式變速箱

榮威550的剎車和油門踏板

 

　　空間：門側(cè)放置不下飲料瓶

前后門側(cè)竟放不下飲料瓶

　　剛才提到的2705毫米的軸距，讓榮威550具備了擁有更大車內(nèi)空間的籌碼，而實際的駕乘空間也讓這個數(shù)字沒有被虛化。前后排的乘客基本上可以擁有比A級車更好的位置和空間，比起速騰等車型來要高出許多，但是對于強(qiáng)調(diào)空間的日系車，則需細(xì)致對比后才可定論。

榮威550的前后排空間

榮威550的前后排空間（放置水杯后）

　　榮威550的座椅真皮質(zhì)地較軟，上汽專門對此做了標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，以適宜國人口味。這點很值得佩服。

前后門的門扣手

天窗的開啟設(shè)計比較合理

　　對于前后門內(nèi)側(cè)的儲物格，空間有些狹小，以至于不能放置飲料瓶。不過可以在中央扶手處找到存放的位置。放倒后排的中央扶枕，其杯架可以放2個飲料瓶，很適合后排兩位乘客的取用，不過扶枕懸空的設(shè)計有待商榷。

給后排乘客提供的衣服掛鉤

　　榮威550的后備箱空間比較充足，452L的體積算是中等水平。不過開口較高，與地板有點距離，橫向?qū)挾乳熅b，縱向開度頗短。如果存放大件較長行李，可以6/4放到后排座椅，雖然不能達(dá)到地板通平，但是基本可以滿足需求了。

榮威550的后備箱空間

 

　　配置：預(yù)留了4氣囊位置

預(yù)留的氣囊安裝位置？

　　550D的這個“品臻版”，與18.98萬元的頂級版本僅差了：17寸輪轂、DVD播放器、防眩內(nèi)后視鏡、大燈自動感應(yīng)開啟、雨刮自動感應(yīng)開啟、影像倒車?yán)走_(dá)、后遮陽簾、后排第三個頭枕、TPMS胎壓監(jiān)控、前側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等。

前排的電調(diào)座椅

四門電窗和一鍵式開閉

前大燈燈光控制區(qū)域

前排的眼鏡盒位置

SD卡式的導(dǎo)航系統(tǒng)，這個算是夠酷的數(shù)字化配置

　　在缺失的氣囊位置，榮威550做了安裝位置預(yù)留。不知是否可以補充配置。對于以上配置大概有2.3萬元的價差，消費者可視自身需求來進(jìn)行選擇。

榮威550的數(shù)字化鑰匙開啟

前排中央扶手中還可以有冷卻功能

前排中央的手剎設(shè)計和煙缸