奧運(yùn)期間，多數(shù)車行都減少了營銷活動(dòng)，但車行此前的降價(jià)優(yōu)惠，已經(jīng)為消費(fèi)者在奧運(yùn)期間購車打下了很好的基礎(chǔ)。從購車來講，性價(jià)比高、暢銷、新近上市，成為眾多消費(fèi)者選擇的車型的亮點(diǎn)。 根據(jù)這些特點(diǎn)筆者選擇了幾款車型供大家參考。

　　5萬~10萬元車型（省油的經(jīng)濟(jì)型車）

　　推薦車型：新飛度(參數(shù)配置 圖庫)、新威馳(參數(shù)配置 圖庫)、雅力士(參數(shù)配置 圖庫)、雨燕(參數(shù)配置 圖庫)、驪威(參數(shù)配置 圖庫)、F3(參數(shù)配置 圖庫)、海福星

　　理由：高油價(jià)時(shí)代，省油就是省錢。

　　標(biāo)榜年輕、時(shí)尚、省油

　　從當(dāng)前市場看，國家也主張省油環(huán)保的車型，大排量的SUV車型價(jià)格則一跌再跌。實(shí)際上，在東莞地區(qū)日系車一直以來比較受歡迎。今年以來不少日系新車的價(jià)格都下降到10萬元以下，新飛度、雅力士、驪威等成為經(jīng)濟(jì)型車銷量中最為暢銷的車型。

　　省油、外形美觀，而且還有較好的口碑和品牌知名度，這是日系車在東莞暢銷的重要原因。其中的重要車型就有新飛度(參數(shù)配置 圖庫)、雅力士(參數(shù)配置 圖庫)和驪威(參數(shù)配置 圖庫)。

　　7月份才上市的新飛度，外形延續(xù)了老款圓潤可愛的造型，在細(xì)節(jié)處采用鋒利的線條加以點(diǎn)綴，加強(qiáng)了整車的視覺沖擊力，空間方面也值得稱道。另一款日系車新威馳，相對而言它的市場定價(jià)就高一些，而且配置顯然沒有新飛度在同級車中那么優(yōu)異。新威馳是豐田專門為家庭開發(fā)的入門級經(jīng)濟(jì)轎車，從“身材”來看幾乎達(dá)到了A級別轎車的尺寸。

　　此外，受不少女性所鐘愛的是鈴木雨燕和廣汽豐田雅力士。鈴木雨燕的油耗不算最低，空間也不算最大，但確是最有型的，它成功借鑒寶馬MINI造型一炮走紅后，目前在市場上有不少“粉絲”。

　　廣汽豐田雅力士雖然也是今年6月份才上市的車型，低油耗、低排放、高性能輸出是它的三大特性。

　　新飛度、新威馳、雅力士、雨燕可能很受年輕人喜歡，但作為家庭用車，驪威、F3、海福星等車型就比較受歡迎。驪威空間夠大，F(xiàn)3、海福星價(jià)格便宜，而且這些車型都上市了一段時(shí)間，特別是F3、海福星，目前價(jià)格已經(jīng)相當(dāng)?shù)汀?/P>

　　10萬~15萬元車型（高性價(jià)比車型） 

　　推薦車型：�？怂�(參數(shù)配置 圖庫)、卡羅拉(參數(shù)配置 圖庫)、明銳(參數(shù)配置 圖庫)、新凱越、景程、奔騰、比亞迪F6、賽拉圖

　　理由：優(yōu)惠幅度空前加大，新車、清倉車性價(jià)比高，值得購買。

　　如果想在奧運(yùn)期間買性價(jià)比高的車，當(dāng)屬中級轎車。一方面是在這個(gè)級別的車型多；另一方面是老款車不少，降價(jià)優(yōu)惠大，另外新車也不少，而且現(xiàn)在也在搞優(yōu)惠降價(jià)。

　　就目前市場來說，福特�？怂惯M(jìn)入清倉階段，優(yōu)惠幅度驚人。值得消費(fèi)者關(guān)注的還有豐田卡羅拉和大眾斯柯達(dá)明銳。作為日系車和歐系車，它們的風(fēng)格截然不同，但在去年市場上的表現(xiàn)卻一樣耀眼。目前隨著競爭進(jìn)一步加劇，優(yōu)惠幅度一再加大。

　　此外，東風(fēng)本田紀(jì)念版思域已經(jīng)上市，該車全系車型的配置都進(jìn)行了升級，將代替原來的車型進(jìn)行銷售。

　　除了上述熱門車型，還有景程、奔騰、比亞迪F6等。新景程大而實(shí)惠，它在外形、尺寸等方面都較上一代有了大的改變，造型更加大氣，給人耳目一新的感覺。

　　另一款值得關(guān)注的自主品牌當(dāng)數(shù)比亞迪F6。憑借F3的聲勢，比亞迪F6堅(jiān)持走高性價(jià)比路線，一路高歌猛進(jìn)，銷量持續(xù)看漲。

　　18萬~25萬元車型（彰顯品位的中高級轎車）

　　推薦車型：凱美瑞(參數(shù)配置 圖庫)、新雅閣(參數(shù)配置 圖庫)、新天籟(參數(shù)配置 圖庫)、邁騰、新君越(參數(shù)配置 圖庫)、馬自達(dá)6(參數(shù)配置 圖庫)、帕薩特領(lǐng)馭

　　理由：從銷量和排名上看，以及近期的優(yōu)惠和關(guān)注度，都是值得選購的車型。

　　中高級車市場的競爭這兩年來非常激烈。今年上半年，中高級車銷量排列前5位的分別是凱美瑞、新雅閣、帕薩特領(lǐng)馭、馬自達(dá)6和君越。

　　經(jīng)過有關(guān)方面的統(tǒng)計(jì)，凱美瑞是上半年中高級車銷量排名第一的車型。在東莞市場，四五月份后，新雅閣在營銷和價(jià)格上采取組合拳，逐漸打破了凱美瑞占據(jù)冠軍銷量排行榜的局勢。到8月份，凱美瑞在東莞的最高優(yōu)惠達(dá)到2萬元，而新雅閣優(yōu)惠也超過1萬多元，還有不少精品贈(zèng)送。在凱美瑞和新雅閣的降價(jià)沖擊下，加上新天籟6月底上市，日系中高級車不但加劇了日系車品牌之間的競爭，對其他中高級車的壓力也不可小視。

　　筆者了解到，邁騰、新君越、馬自達(dá)6今年年初就打出最高優(yōu)惠4萬元的舉措，希望提前贏得銷量，隨后帕薩特領(lǐng)馭也逐漸加大了促銷力度，優(yōu)惠幅度從1萬多元增加到2萬多元。

　　去年上市的邁騰經(jīng)受不住日系車的打擊，最高優(yōu)惠超過3萬元。就是如此，銷量依然不怎樣，競爭壓力可見一斑。

　　而領(lǐng)馭自從上市以來在市場表現(xiàn)還是很頑強(qiáng)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)市場這么多年，銷量一直居高不下，上半年全國銷量排在了第三位。雖然該車在東莞銷量平平，但作為一款寬大、成熟、經(jīng)典、有穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的口碑的車型，許多消費(fèi)者還是把它作為一款中高檔車的選擇。

　　比較尷尬的是上海通用新君越，雖然今年廠家有意推廣這款車，但在東莞市場，多數(shù)消費(fèi)者就不買賬。 相對較大的油耗和受到日系車的夾擊，是導(dǎo)致其市場表現(xiàn)不佳的重要原因。