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標(biāo)致307cc做工質(zhì)量評(píng)測(cè) 內(nèi)外細(xì)節(jié)詳解

2008年8月15日來(lái)源:網(wǎng)上車市

 

 

    法國(guó)標(biāo)致汽車在跑車領(lǐng)域的設(shè)計(jì)功力極其深厚,以307車型為基礎(chǔ)衍生出來(lái)的跑車—307cc,不僅擺脫了原車的固有形態(tài),而且還具備完整的跑車風(fēng)格。標(biāo)致汽車以進(jìn)口方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)的眾多車型中,標(biāo)致307cc(參數(shù)配置 圖庫(kù))可以說(shuō)是最具浪漫氣息的車型,那么這款車的做工質(zhì)量如何呢?下面就讓我們一起了解一下。

一、外觀部分

 

    307cc延續(xù)了標(biāo)致家族的設(shè)計(jì)傳統(tǒng),搶眼的外觀和優(yōu)雅的車身線條完美的融合在一起,大燈部分與保險(xiǎn)杠、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱,但是大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間則沒(méi)有安裝橡膠墊密封。

 

    前衛(wèi)時(shí)尚的大燈配合雙門車身,使標(biāo)致美學(xué)得到最大發(fā)揮。收緊的側(cè)面以及流線型的造型營(yíng)造出濃郁的前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻,整體做工做到了前后一致。

 

    標(biāo)致307cc(參數(shù)配置 圖庫(kù))的雨刷為左右對(duì)刷式無(wú)骨架雨刷,較傳統(tǒng)一側(cè)式雨刷擦覆面積更大。但是由于設(shè)計(jì)原因只有把引擎蓋開(kāi)啟后才可以立起雨刷。

 

    標(biāo)致307cc的輪轂設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng),材質(zhì)做工不錯(cuò),造型簡(jiǎn)單而經(jīng)典。205/55 R16的輪胎兼顧了這款車的運(yùn)動(dòng)性與經(jīng)濟(jì)性。

 

    標(biāo)致307cc尾門開(kāi)啟輕巧,開(kāi)啟方式為按鍵觸碰式。同時(shí)配備雙液壓支撐桿,保證開(kāi)啟及閉合動(dòng)作流暢輕松。

 

    在車頭部分發(fā)動(dòng)機(jī)下方我們發(fā)現(xiàn)了保護(hù)油底殼的護(hù)板,這顯然是一項(xiàng)比較人性化的配備,通過(guò)它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下方以及車體下部造成傷害。

二、車門部分

 

    這款車寬大的車門外開(kāi)啟把手與車身同色,周圍與車門板金接縫均勻,開(kāi)啟的過(guò)程中無(wú)松垮的感覺(jué),力度適中。

 

    標(biāo)致307cc(參數(shù)配置 圖庫(kù))由于是一款雙門轎車,所以車門較一般四門車型要大出許多,并且車門開(kāi)啟角度很大,十分方便乘客上下車。車門四周有橡膠密封條手觸感覺(jué)比較厚實(shí),與車門緊密貼合時(shí)能夠起到很好的密封隔音作用。

 

    車門內(nèi)側(cè)拉手采用鍍鉻設(shè)計(jì),金屬感比較強(qiáng)烈,并且與車門內(nèi)飾板接縫均勻,開(kāi)啟力度適中,回位迅速。

 

    車門的內(nèi)襯板采用真皮材料包裹,手觸感覺(jué)比較柔軟。駕駛員長(zhǎng)時(shí)間將手臂放在上面不會(huì)感覺(jué)到疲勞。

 

    駕駛員側(cè)集成了4門車窗的控制鍵,整體做工十分細(xì)致,間隙均勻,使用時(shí)發(fā)現(xiàn)各按鍵的阻力適中沒(méi)有松垮的感覺(jué)。

三、中控臺(tái)部分

 

    標(biāo)致307cc的儀表臺(tái)由真皮材質(zhì)包裹,駕駛席左側(cè)的燈光控制面板和相應(yīng)系統(tǒng)控制按鍵做工比較精細(xì),各相關(guān)接縫均勻,方便操作。

 

     方向盤左右控制桿采用塑料材質(zhì),模具非常精細(xì),做工質(zhì)量也非常好,使用時(shí)手感以及操作力度行程適中。

 

   標(biāo)致307cc(參數(shù)配置 圖庫(kù))的手套箱有阻尼設(shè)計(jì),在打開(kāi)手套箱后不會(huì)因重力而自由下落,手套箱內(nèi)部空間一般,能夠存放一些小件物品。

 

    標(biāo)致307cc的中控臺(tái)面板采用了塑料材質(zhì)。中控臺(tái)的各按鍵、旋鈕在使用中各項(xiàng)調(diào)節(jié)功均能準(zhǔn)確到位。

 

四、駕駛席功能區(qū)

 

    三幅式多功能方向盤由真皮材質(zhì)包裹,手握感覺(jué)舒適。左右兩側(cè)設(shè)計(jì)有凹槽,手握時(shí)感覺(jué)良好。

 

    轉(zhuǎn)向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太多的縫隙和粗糙的痕跡。

 

 

    標(biāo)致307cc的手剎握柄上采用了塑膠材料,厚實(shí)的用料使手握時(shí)感覺(jué)舒適并且在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn),松放力度適中。

 

    采用金屬+真皮包裹設(shè)計(jì)的擋把不僅是提升了檔次,而且手握的感覺(jué)也很不錯(cuò),檔位也比較清晰。

 

    駕駛員踏板外覆件均為鋁合金材質(zhì),腳踩離合器感覺(jué)行程適中、結(jié)合點(diǎn)明顯,各踏板位置未感覺(jué)不適。

五、前后座椅類

 

    標(biāo)致307cc整車座椅均采用真皮材料,前排座椅前后、靠背角度、座椅高度為手動(dòng)調(diào)節(jié)。各按鈕四周做工較細(xì)致。座椅加熱按鍵位于座椅左前側(cè)。

 

    座墊和靠背的填充物比較軟同時(shí)再加上真皮的包裹,使得標(biāo)致307cc的全車座椅都非常舒適。

 

 

    乘坐時(shí)可以感覺(jué)到前排座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位,同時(shí)前排座椅坐墊長(zhǎng)度也很合適,對(duì)大腿部分的支撐充足。

 

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