在目前激戰(zhàn)正酣的20-30萬元中高級汽車市場中，各廠商都意圖自己的產(chǎn)品打造的更有競爭力�！拔覀兇钶d的是V6發(fā)動機(jī)”似乎是最近抄的比較熱的話題。部分車型配備的6缸發(fā)動機(jī)用明顯的優(yōu)勢來打壓同級別對手的4缸機(jī)，更平順、穩(wěn)定、舒適的駕駛讓更多中高級車主將目光投向與4缸車價(jià)格基本相同的6缸車，以下推薦的5款就是目前裝備了6缸發(fā)動機(jī)的主流車型。

推薦1：新一代天籟 2.5V6

看著豐田凱美瑞和本田雅閣在國內(nèi)中高級汽車市場中“肆無忌憚”的模樣，同為日本汽車廠商的日產(chǎn)終于做不住了，2008年6月推出了新一代天籟(參數(shù)配置 圖庫)來搶占市場。論品牌、論口碑，日產(chǎn)相比其他兩位競爭對手可以說沒有優(yōu)勢，那要怎么才能讓其產(chǎn)品與這兩位“老大哥”抗衡呢？技術(shù)！沒錯(cuò)，日產(chǎn)這次確實(shí)把先進(jìn)的汽車技術(shù)運(yùn)用在了新一代天籟：先進(jìn)的日產(chǎn)D平臺、VQ發(fā)動機(jī)、CVT無級變速器，其中搭載的第四代VQ發(fā)動機(jī)曾連續(xù)14年獲得“全球十佳發(fā)動機(jī)獎(jiǎng)”，以運(yùn)行平順、強(qiáng)勁省油而著稱，136千瓦的最大功率和232牛米的最大扭距在V6的發(fā)動機(jī)中雖然算不上出類拔萃，但其優(yōu)秀的平順性和良好的靜音效果讓天籟的舒適性在同級別車中堪稱標(biāo)桿。這些足以讓其他對手汗顏的技術(shù)亮點(diǎn)幫助了新一代天籟在僅上市一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，就擠進(jìn)了銷量的前三甲，不得不令人佩服。

推薦2：銳志 2.5V6

銳志作為一款最便宜的中高級后驅(qū)車，其性價(jià)比非常突出。強(qiáng)勁的動力性能和后驅(qū)良好的操控天性是銳志最大的賣點(diǎn)。V型6缸的“自身素質(zhì)”與普通4缸發(fā)動機(jī)在動力和平順性方面本來就不在一個(gè)級別，再加上雙VVT-i技術(shù)的應(yīng)用，給人一種動力強(qiáng)勁、順滑、連綿不斷的感覺。發(fā)動機(jī)在6200轉(zhuǎn)/分時(shí)可以達(dá)到197馬力的最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出242牛米的最大扭矩，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)/分后即可輸出扭矩的90%以上，使得它擁有良好的加速性和充足的動力。最難能可貴的是蘊(yùn)藏著這樣深厚動力性能的發(fā)動機(jī)在油耗方面的表現(xiàn)也是另人十分滿意的。在我們調(diào)查的車主中90%的車主都對銳志的油耗贊不絕口，80%車主反映他們的綜合油耗在9-11升/100公里之間。

推薦3：帕薩特領(lǐng)馭 2.8V6

從外形上看，帕薩特(參數(shù)配置)2.8V6與帕薩特1.8T基本無任何區(qū)別，僅在車的尾部有V6的標(biāo)識而已，其實(shí)恐怕最大的不同點(diǎn)還應(yīng)該是在其“心臟”———發(fā)動機(jī)上。俗話講，換“湯”不換“藥”，但這次帕薩特2.8V6的推出卻是換“藥”不換“湯”，它裝備的2.8L、V型、6缸四沖程5氣門發(fā)動機(jī)與一汽-大眾的奧迪A62.8的發(fā)動機(jī)相同(一部分發(fā)動機(jī)是從一汽-大眾直接購買的)，其額定功率為140kW，最大扭矩可達(dá)260N.m。有了這樣令人嘆服的動力“心臟”，帕薩特2.8V6就能源源不斷地發(fā)出澎湃的動力。帕薩特2.8V6是一款被上海大眾自豪地稱為“強(qiáng)者之車”。

推薦4：榮威750 2.5V6

2008年，上汽榮威繼750 1.8T推出之后，又推出了08款750 2.5V6全系列新車。由于榮威這兩個(gè)系列的新車型推出時(shí)間相差不遠(yuǎn)，不少消費(fèi)者把08款榮威750(參數(shù)配置 圖庫)誤理解成只是榮威750 1.8T，其實(shí)08款榮威750除了包括稍前推出的榮威750 1.8T系列車型之外，還包括了08款榮威750 2.5V6系列車型。裝配的2.5V6高性能的航空級全鋁24氣閥2.5LV6發(fā)動機(jī)，搭載先進(jìn)的EVIC-iii可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)，創(chuàng)新配合碟閥和平衡閥的智能雙閥技術(shù)，使發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)保持最佳且更經(jīng)濟(jì)，但135千瓦的最大功率和230牛米的最大扭距在這個(gè)級別的車中只能算是中規(guī)中矩。

推薦5：君越 3.0V6

別克LaCROSSE君越(參數(shù)配置 圖庫)3.0V6，裝備了全新高效AFM智能燃油管理系統(tǒng)DoD V6 3.0L發(fā)動機(jī)。該款發(fā)動機(jī)由北美通用汽車動力部門開發(fā)，其最大輸出功率為131千瓦/5400轉(zhuǎn)，峰值扭矩為244牛米/4400轉(zhuǎn)，這樣的參數(shù)與競爭對手想比并無優(yōu)勢，畢竟3.0L的排量是此次推薦車型中最大的。此款發(fā)動機(jī)的最大亮點(diǎn)當(dāng)屬AFM智能燃油管理系統(tǒng)和在通用家族V8發(fā)動機(jī)上使用的DoD可變排量控制技術(shù)，在一定條件下能實(shí)現(xiàn)6缸/3缸主動智能切換，在無損其順暢寧靜動力性能的前提下，取得節(jié)省燃油和降低排放的雙重功效。