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緊湊車(chē)型再起爭(zhēng)端 福瑞迪對(duì)比科魯茲

2009年6月24日來(lái)源:萬(wàn)車(chē)網(wǎng)

 動(dòng)力性能上兩款車(chē)型的比較:

科魯茲1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

  自從購(gòu)置稅下降后1.6L排量的車(chē)型就成了黃金的車(chē)型,所以此次比較的兩款車(chē)型都是以1.6為標(biāo)準(zhǔn)排量的車(chē)型?启斊1.6L搭載了全新一代的EcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級(jí)可變進(jìn)氣歧管,最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW/150Nm,升功率達(dá)54KW/L。不過(guò)科魯茲1.6L在起步后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)急劇下降,動(dòng)力損失很大。

福瑞迪1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

  相對(duì)科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),福瑞迪搭載了1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了90千瓦,扭矩輸出也達(dá)到了155牛/米,所以在駕駛福瑞迪的過(guò)程中,動(dòng)力性表現(xiàn)的更為強(qiáng)烈。從駕駛樂(lè)趣的角度來(lái)說(shuō),相比科魯茲6速手自一體的變速箱,福瑞迪的自動(dòng)擋就顯得有些落伍了。

動(dòng)力性能總結(jié):兩款車(chē)在動(dòng)力上表現(xiàn)的都不俗,但是福瑞迪的工程師們?cè)谧兯傧涞脑O(shè)計(jì)上有點(diǎn)循規(guī)蹈矩。在駕駛與樂(lè)趣并肩的今天顯得有些落伍了。

  安全性能兩款車(chē)比較:

  在安全配備方面,駕駛和副駕駛安全氣囊、安全帶未系提示、高度可調(diào)安全帶、ABS+EBD成為了兩款車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。福瑞迪裝備了倒車(chē)?yán)走_(dá),在倒車(chē)時(shí)能夠避免車(chē)輛碰到障礙物,而速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖則使車(chē)輛在高速行駛中保障車(chē)門(mén)安全,這兩項(xiàng)配置在科魯茲上并未裝備。除此之外,福瑞迪還裝配了感應(yīng)碰撞自動(dòng)解鎖裝置,保證了駕乘人員在發(fā)生事故時(shí)可以第一時(shí)間逃離車(chē)輛;電瓶防耗功能使電池在沒(méi)有點(diǎn)的情款下切斷電源,保證安全?启斊澻(chē)身上裝備的電子智能防盜系統(tǒng)則能有效保護(hù)愛(ài)車(chē)被盜,為車(chē)主提供一份安全保障。

 

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