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豐滿智多星 試駕比亞迪G3R

2011年6月27日來源:Gxqcw.com

三廂車素來是國民購車的首選,外形最重要,其次是內(nèi)在的實力和配置。而如今兩廂車型憑借新穎時尚的外觀,加上豐富多彩的內(nèi)飾配置,也逐漸成為眾多消費者的購車目標之一。

今年4月,比亞迪隆重推出新車型數(shù)智大兩廂G3R,以全新的定位和設(shè)計,在充分考慮消費者對于兩廂車的物質(zhì)和情感需求下,意圖重組大兩廂細分市場的排列組合。除了精準而出色的定位設(shè)計,G3R全系5.99~7.39萬元的價格也足以展示其莫大的誘惑力。

作為比亞迪A3銷售網(wǎng)絡(luò)的首發(fā)兩廂車型,G3R傳承了比亞迪“G系”的家族臉譜:外觀設(shè)計大氣沉穩(wěn),但不失靈動之氣,前鍍鉻格柵微微上揚,而透鏡的鹵素近光燈、高度可調(diào)節(jié)LED日間行車燈等造就了犀利的“眼神”。G3R整體車身采用線束流暢型的設(shè)計風格,標準而簡約,不但減少了風阻,而且在外觀上彰顯出難得的厚重感。

在此次試駕中,筆者發(fā)現(xiàn),G3R整體采用了一次沖壓成型的高張力防銹鋼板,車身結(jié)構(gòu)則采用3H籠狀鋼架結(jié)構(gòu),強化了安全系數(shù)。按照物理力學(xué)原理所設(shè)計的籠狀結(jié)構(gòu),使每個支撐點都變得非常堅固,能迅速分散和吸收撞擊能量,保證車體在撞擊下的多角度安全。當然,雙安全氣囊也是G3R全系標配的安全裝置,比較實在貼心。

上深下淺的內(nèi)飾設(shè)計,看起來自在舒服而且簡潔實用,并無過多的裝飾和造作。在配置方面,G3R全系標配keyless無鑰匙系統(tǒng),為車主提供“無鑰匙進入,一鍵式啟動”的巨大便捷。車主只需隨身攜帶智能鑰匙,車門便會自動感應(yīng),按下車旁的黑色按鈕即可打開車門,進而按下一鍵啟動按鈕,尊貴體驗一觸即發(fā)。關(guān)鍵是6萬左右的價格標配如此高端的配置,G3R更是獨此一家。此外,車型標配的四輪碟剎、可拆卸的辮式天線、高位剎車燈、電加熱后風擋除霜等配置也是應(yīng)有盡有。

此次試駕的是G3R 1.5 MT,搭載比亞迪最新473QD全鋁合金發(fā)動機,最大功率為80Kw/5800rpm,最大扭距達到144Nm/4800rpm。動力雖說談不上激情澎湃,但是這個數(shù)據(jù)已經(jīng)能完全滿足家用的需求。在高速抵擋的情況下,還是能夠明顯感覺到G3R的“推背感”,且檔位順暢清晰,換擋變速超車對于比亞迪G3R來說還是能一蹴而就、輕而易舉的。筆者還了解到,G3R目前還提供1.8CVT 車型,全系達到國Ⅳ排放標準,無論在動力還是燃油經(jīng)濟性上都有不俗的表現(xiàn)。而1.8L車型則搭載483QA發(fā)動機,匹配CVT無級變速器,這兩款動力數(shù)據(jù)在中級車中都屬于主流范疇,完全適合城市駕駛。

另外,G3R所搭載的發(fā)動機都采用了德國博世最新電噴管理系統(tǒng),雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu),應(yīng)用稀薄燃燒技術(shù)。數(shù)據(jù)顯示,在同等排量發(fā)動機中,燃油消耗可降低6%~8%,保養(yǎng)費用也更低,十分符合家庭用戶的節(jié)能訴求,兼顧了舒適的駕駛性、最佳的經(jīng)濟性和完美的環(huán)保性。

總體來說, G3R以其眾多實用的電子配置,完全滿足了國內(nèi)消費者對于兩廂車的具體需求,既好看又好用。同時,在動力和節(jié)油性能方面也做了必要的平衡,在保證動力充足的情況下,節(jié)油能力也非常強勁(據(jù)工信部數(shù)據(jù)公布,G3R的標準油耗為百公里6.5L),后續(xù)的銷量表現(xiàn)值得期待。

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