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不愛大鼓包 15萬元區(qū)間地板平整車型推薦

2012年3月2日來源:Gxqcw.com

車型五:北京現(xiàn)代索納塔八

售價(jià):16.69~24.99萬

地臺:幾乎全平,軸距2795mm

索納塔2.0L全鋁發(fā)動機(jī)擁有D-CVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù),,最大功率可達(dá)121KW/6200rpm,峰值扭矩198N.m/4600rpm,技術(shù)性能參數(shù)比同級車型比如雅閣、凱美瑞都要出色。

另外,索納塔配備了6速手自一體變速箱,這目前也是現(xiàn)代和起亞家族的主力變速箱單元,雖然沒有雙離合那么先進(jìn),在實(shí)際操控中平順性和換擋時(shí)間方面還都不錯(cuò),擋位數(shù)量也比同級一些日系車占有優(yōu)勢。作為5人出行的代步工具,索納塔八即便不算充沛,但也絕對不會給人感覺慢吞吞的。

索納塔八擁有2795mm軸距,這在尺寸上已經(jīng)非常接近最主流的B級車標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際體驗(yàn)來看,盡管后排腿部空間不是太充分,頭部也因?yàn)榱骶輪廓受到影響,但幾乎全平的地板卻是一個(gè)難得的設(shè)計(jì),最少滿載5人時(shí),中間乘客腿部再也不需尷尬的蜷縮在地板鼓之上。

 

索納塔八的底盤有所進(jìn)步,懸掛的支撐不但擁有一定的韌性,車身傾側(cè)也被控制在一個(gè)有合理的范圍內(nèi),底盤給駕駛者清晰的整體感不錯(cuò)。只是與美系或德系同級轎車比擬的話,還是缺乏一些火候。電動助力提供了很輕盈的駕駛方式,只不過手感和指向精確程度還達(dá)不到一款稱之為駕駛樂趣車型的標(biāo)準(zhǔn)。

 

外觀方面,索八采用了Fluidic Sculpture流線設(shè)計(jì)元素,從車前臉到車頂再延續(xù)到車尾一氣呵成。在形成視覺沖擊力的同時(shí),更勾勒出了一種轎跑車的風(fēng)格,這種感覺和大眾CC、奔馳CLS等車有近似的元素。內(nèi)飾也非常清新,索納塔采用了藍(lán)色背光的炮筒式自發(fā)光儀表盤,中間還有3.5寸彩色顯示屏,可用于顯示車載行車電腦信息、車輛狀態(tài)等等。

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級 別:中型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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