逸動的內(nèi)飾設(shè)計(jì)如同外觀一樣，展現(xiàn)著年輕動感的活力。從設(shè)計(jì)的造型來看，應(yīng)該稱得上自主品牌中的佼佼者了，只是中控上方的黑色塑料材質(zhì)看上去有些廉價(jià)，質(zhì)感就不必多說了。

方向盤和儀表的樣式很有合資品牌車型的感覺，三輻式的真皮方向盤手感舒適，并且還帶有多功能按鍵。炮筒式儀表盤采用了淺藍(lán)色自發(fā)光顯示，看上去很酷。行車電腦顯示的信息包括行駛里程、續(xù)航里程以及平均油耗。

除了我們平時(shí)常見的電動調(diào)節(jié)后視鏡以及大燈高度可調(diào)功能外，STT怠速啟停功能是該車一大亮點(diǎn)，即當(dāng)車輛怠速，掛空擋時(shí)自動熄火，起步換擋后自動點(diǎn)火。圖中的ECON則為該項(xiàng)功能的控制開關(guān)。

長安逸動的娛樂系統(tǒng)的操作界面與日產(chǎn)天籟、英菲尼迪等車型有些相似。不但擁有GPS導(dǎo)航以及DVD視頻播放等功能，同時(shí)還擁有倒車影像等。當(dāng)然，逸動的按鍵以及旋鈕的手感還有待提升。此外，中控臺部分區(qū)域還應(yīng)用了鋼琴烤漆的面板，不過似乎并沒有凸顯出應(yīng)有的質(zhì)感。

皮質(zhì)座椅比較寬大，而且皮革相當(dāng)柔軟，所以乘坐非常舒適。不過遺憾的是，此次試駕的手動擋車輛的座椅調(diào)節(jié)方式全部為手動，據(jù)了解未來的自動擋車型有可能會采用電動座椅。此外，中央扶手的位置很合適，表面也采用了皮革包裹。

電動天窗也有所配備，而且天窗的面積也比較大。四門電動車窗當(dāng)然也是不可缺少的，不過逸動的電動車窗只有主駕駛位具有一鍵下降功能，而且不能一鍵上升，其他車窗則沒有一鍵開關(guān)功能。

得益于2660mm的軸距，逸動的乘坐空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。身高172cm的模特坐在后排，腿部還能有一拳以上的空間，但頭部空間一般。值得一提的是，后排中央扶手的配備很貼心，對手臂的支撐也很到位。

儲物空間方面長安逸動也做得不錯(cuò)，車內(nèi)的儲物格不僅數(shù)量充足，而且形狀都比較規(guī)整，飲料以及錢包等物品都可以找到合適的位置。后備廂的容積達(dá)到了510升，內(nèi)部平整，所以儲物能力也不必?fù)?dān)心。而且后排座椅與后備廂之間是聯(lián)通的，方便后排乘客直接拿取后備廂中的物品。