昨日老將：東風(fēng)本田思域

上市時間：2011.10.29

廠商指導(dǎo)價：13.18-18.58萬元

編輯點評：老款思域創(chuàng)下的銷量紀錄和市場口碑在新款思域上得到了一定程度的延續(xù)，但是，新思域的進化可能還不夠徹底，如今的市場競爭也已經(jīng)不比當年了，也許曾經(jīng)思域可以依靠一個新穎的分層儀表就穩(wěn)操勝券，但是今天，新思域的需要做出更多的努力來爭取市場。

東風(fēng)本田思域

車型簡介：外觀上，第九代思域和第八代車型并沒有多大變化似的，但經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn)它幾乎完全變了，車輛頭部甚至找不出現(xiàn)款八代思域的設(shè)計。六邊形格柵和飛翼式的鍍鉻LOGO對于家族臉譜的貫徹度極高，底部的雙黑色橫條看起來少去些運動感，到時增添了不錯的尊貴感，對于家用車來說也不是壞事。不過這樣的設(shè)計卻在2.0L TYPE-S上有所改動，還原為蜂窩狀的前格柵還是將思域拉回運動范疇。新思域在車身尺寸上略有變化，4535mm×1755mm×1450mm，軸距2670mm。增加了35mm車身長度但卻縮短了30mm軸距。

東風(fēng)本田思域

內(nèi)飾的設(shè)計布局還存有上一代車型的設(shè)計理念，更為傾向駕駛者的中控臺設(shè)計在人體工程學(xué)方面會有著提升。而在功能上和選材做工上，第九代思域也有著不小的提升。內(nèi)飾配色同樣有全黑內(nèi)飾和黑灰雙色可選。雙層數(shù)字化儀表盤在前款思域上已有使用，此次新款車型則將功能進一步升級，不僅如此還將智能化多功能顯示屏納入到雙層數(shù)字化儀表盤當中，令駕駛者查閱信息更為便捷。

東風(fēng)本田思域

縮短的30mm在后排空間中真是沒體現(xiàn)出來，經(jīng)過重新設(shè)計的后排，依舊能有著寬敞的腿部、頭部空間，座椅舒適度也讓人滿意。但什么后排空調(diào)出風(fēng)口之類的配置都不會出現(xiàn)在思域的后排，頂配車型18.58萬元的價格居然不帶，有些不理解。

東風(fēng)本田思域

1.8L發(fā)動機代號從原來的R18A1變?yōu)槿缃竦腞18Z2，從參數(shù)對比看，就是調(diào)教有了差異。最大功率104Kw/6500rpm（R18A1的最大功率為103Kw/6300rpm），174N•m/4300rpm的最大扭矩沒有任何變化（自動檔車型綜合油耗6.8L）。新增的R20A6 2.0L發(fā)動機最大功率114Kw/6500rpm，最大扭矩190N•m/4300rpm，提供給消費者多一種選擇。以一輛家用車來看的話，增大10Kw的功率和16N•m的扭矩卻要為此多付出0.6L的綜合油耗顯然不太值得，不過若是從駕駛來看，也許選擇就是相反的了。