和新A6一樣，A3也采用了ultra輕量化技術(shù)，車身為混合材料制成，這種理念并不局限于某周特定材料的應(yīng)用，而是在正確的部位采用正確的材料，達(dá)到最佳效果。比如A柱、B柱等部分采用的是硬化和熱成型鋼材制成的高強(qiáng)度材料，而發(fā)動機(jī)蓋和翼子板為了減輕重量使用鋁合金制成。

中控臺設(shè)計(jì)比老款車型簡潔了許多，簡化到了只剩下空調(diào)控制和幾個(gè)控制功能按鍵，音響機(jī)頭不見了，取而代之的是統(tǒng)一化的奧迪MMI系統(tǒng)，除了空調(diào)系統(tǒng)，剩下的功能都集合到了上方可收縮的顯示屏中。

帶有MMI系統(tǒng)的車型配有7寸可伸縮顯示屏（低配車型為5.8寸），這個(gè)屏幕的厚度是一個(gè)亮點(diǎn)，只有1.1cm厚。這套系統(tǒng)的核心是一塊1.2G的雙核處理器（未來還有望提升到1.4G的四核處理器），搭配高速圖形顯卡，營造的效果就是漂亮的顯示三維圖像。

在新A8和A6上出現(xiàn)過的“手寫板”功能也引入到了A3的配置單里，官方簡稱為MMX版組件（Multi-Media eXtension），它被集成在MMI系統(tǒng)的主控制旋鈕之上，類似于操作觸屏手機(jī)，可用手指在觸摸版上直接寫出字母或數(shù)字，設(shè)置導(dǎo)航的時(shí)候顯得更為方便，不用伸出手在屏幕上劃了劃去了。

空調(diào)出風(fēng)口保持了圓形設(shè)計(jì)，還增加了一個(gè)挺人性化的細(xì)節(jié)，就是除了可以調(diào)整出風(fēng)方向外，還可以通過中間的旋鈕來決定氣流模式，不直吹的分散模式和比較給力的直吹模式。向外拉出是直吹，按下去是分散的風(fēng)。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾顏色是黑色和鈦灰色的搭配，另外可以選擇米色、栗棕色和橙色。座椅為復(fù)合式真皮材料制成，腰部和肩部采用了加大摩擦力的材料，這部分也有上述顏色可以選裝。S-line車型的此部分為網(wǎng)格布料，彈性非常好而且吸汗。

之前的A3可能被人更多地看成是一臺掛奧迪標(biāo)的豪華版高爾夫，而新款A(yù)3給人的感覺更像是一款縮小了A4或A6，從操作方式到用料來說都很有越級的感覺。論配置，A3的配置之高可以在緊湊型車中鶴立雞群了。