奧迪最新的Q系列產(chǎn)品Q3將于7月25日在廣州上市，本次上市的車型為進(jìn)口版，將由奧迪西班牙工廠生產(chǎn)。作為Q系列的入門車型，奧迪Q3使用了與途觀相同的生產(chǎn)模塊，前橫置發(fā)動機(jī)及基于前驅(qū)為主的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。Q3在細(xì)節(jié)上要比途觀更加細(xì)膩、豐富，內(nèi)飾大量采用A3的設(shè)計元素以及新的內(nèi)飾模塊。預(yù)計這款車上市后將以38萬元左右的最低價格嵌入奧迪A4L與奧迪Q5之間的產(chǎn)品空檔，而明年國產(chǎn)版的Q3將上市，預(yù)計屆時該車型售價會下探至更合理的價格區(qū)間。

奧迪Q3是基于大眾PQ35平臺的改進(jìn)版設(shè)計，其風(fēng)格并不像他的大哥Q5、Q7那么強(qiáng)烈，更像是Crossover的跨界風(fēng)格車型，就如同寶馬的X1車型那樣。當(dāng)然你還是能夠從車頭、尾部的設(shè)計看出典型的奧迪式風(fēng)格，實際上奧迪Q3外觀造型是源自2007年推出的Cross Coupe Quattro概念車，發(fā)動機(jī)艙蓋、頂部輪廓、腰線和車身尺寸均與其十分相近。

奧迪Q3車長4.39米，寬為1.83米，高為1.6米，是奧迪家族中最小的SUV。但是內(nèi)部空間依然可以說寬大，行李艙空間最小也為460升，放倒后座能到1365升。 預(yù)計在北京車展這款新的緊湊級豪華SUV即將正式登陸中國市場。

動力上，進(jìn)口版本的奧迪Q3將會搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī)，與之匹配的變速箱為7速雙離合器變速箱。另外，車輛還將搭載奧迪著名的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。從這些配置來看，先期進(jìn)口到國內(nèi)的奧迪Q3配置相當(dāng)高，如果不同期推出其他版本的話，它的售價也不會便宜。

隨后奧迪還將會推出一款功率更大的2.0TDI發(fā)動機(jī)，最大功率177馬力。此外，所有汽油車型和高配柴油車型都配備了Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。而 140馬力TDI為前輪驅(qū)動車型。而不同于采用托森差速器的奧迪Q5和Q7，這臺橫置發(fā)動機(jī)的Q3將使用Haldex多片離合器而不是托森中央差速器。

配置方面，奧迪的自適應(yīng)自動巡航、自適應(yīng)大燈、ESP、駐車輔助、陡坡緩降等系統(tǒng)出現(xiàn)在車上。駕駛模式還有舒適、自動、運動和經(jīng)濟(jì)模式可供選擇。電動轉(zhuǎn)向助力以及電子手剎的出現(xiàn)，也讓駕駛起來更加方便。

幾乎和當(dāng)初奧迪Q5的引進(jìn)策略相同，高配置的進(jìn)口車型率先引入，然后是降低配置提升性價比的國產(chǎn)車型。下一步首先進(jìn)口的Q3車型可能也會是主打高配置，高功率輸出的車型。后續(xù)的國產(chǎn)車型則可能更加注重性價比，配置上有所刪減，以低功率的發(fā)動機(jī)為主。當(dāng)然，也有可能就是國產(chǎn)車型推出后，Q3車型就不再采用進(jìn)口方式導(dǎo)入。