● 推薦車型二：華晨寶馬X1 

    上市時間：2012年3月3日

　　最早出現(xiàn)讓利時間：2012年7月

　　降價原因：其實就華晨寶馬X1的定位來看，剛上市的奧迪Q3應(yīng)該算是最直接的競爭對手了吧，但就Q3的定價來看暫時不會對國產(chǎn)X1造成任何壓力，那為什么國產(chǎn)X1會在短時間內(nèi)出現(xiàn)了幅度不算小的優(yōu)惠呢?我想原因有很多吧，首先就是SUV市場很火爆，但是大多數(shù)人購買的SUV都是CR-V、途觀這一級別的，再高一級別的話那就是奧迪Q5、奔馳GLK，而國產(chǎn)X1恰恰是在這兩個級別中間的夾層，我個人認為如果價格有足夠的優(yōu)勢會有更多人不再考慮途觀而直接購買X1，所以降價能吸引不少人購買。

　　另外就是目前的Q3是進口形式在售，定價這么高很可能也是為了國產(chǎn)后的價格做鋪墊，如果國產(chǎn)X1不先入為主搶一些市場份額的話，到時候壓力也會不小;最后一點也是跟地區(qū)環(huán)境有關(guān)，編輯了解了一下，國產(chǎn)X1在其他地區(qū)貌似還沒有出現(xiàn)優(yōu)惠，即便是有也沒有上海的讓利幅度那么大，在不缺豪車的上海市場，很多車型都頂不住壓力紛紛降價了。

　　近期降價幅度變化：

   目前最高讓利幅度：8萬元  

    未來走勢預(yù)測：國產(chǎn)X1頂配車型優(yōu)惠8-9萬元，低配車型也有3萬元左右的讓利，也就是說差不多24萬元就能購得一臺車，個人覺得，就算是再過一段時間，低配以及中配車型的讓利幅度都不太會有很大變化了，入門級以及中間配置的車型畢竟定價并不算高，所以想擁有這款車的朋友不妨現(xiàn)在就可以考慮了。