近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了1-7月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。其中，A0級轎車市場銷量為135.5萬輛，實現(xiàn)同比增長2.7%。在A0級前10名中，雪佛蘭新賽歐憑借16.1萬的銷量，榮膺1-7月A0級銷量冠軍，堪稱A0級車型中的王牌；而奇瑞風(fēng)云2則以4.3萬輛的成績，成為銷量最好的自主品牌標(biāo)桿車型。如果拋開品牌層面的因素，在這對A0級王牌與標(biāo)桿之間，究竟差距能有多大？下面小編從外觀、配置、動力、空間、安全、養(yǎng)護(hù)等幾方面入手，對這兩款暢銷車型進(jìn)行詳細(xì)比較，希望能獲得更清晰認(rèn)知。

外觀比較：

風(fēng)云2 ★★★★

新賽歐 ★★★★

奇瑞風(fēng)云2的外觀由意大利著名設(shè)計公司按照仿生學(xué)設(shè)計而成，凸顯了最潮流的歐式風(fēng)格。以鯨魚為原型的前臉大V字造型與黑色前中網(wǎng)的搭配酷似鯨魚嘴，新穎的飛來器式前大燈與中網(wǎng)自然銜接，顯得飽滿有力；車身側(cè)面三條波浪式腰線，使風(fēng)云2在行駛時仿佛一頭鯨魚正劈波斬浪，充滿新潮個性與活力。

新賽歐的外形傳承了雪佛蘭家族的運動風(fēng)格設(shè)計，剛硬的線條貫穿始終，經(jīng)典的貫穿式分體格柵，具有足夠的視覺沖擊力，配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格，既大方又不失體面；而引擎蓋上的三根瀑布式肌力射線，則與前格柵的外凸式反歐米伽弧線形成立體的視覺效果，感覺與科魯茲如出一轍。

配置比較：

風(fēng)云2 ★★★★

新賽歐 ★★★

新賽歐繼承雪佛蘭雙座艙設(shè)計基因，令副駕乘員享受與駕駛者相同的視野感受。中控面板塑料感比較強烈，但是淺色調(diào)給人明亮的直觀感覺，做工還算不錯�？上в捎诔杀締栴}，新賽歐入門級車型配置較低，僅前門采用電動車窗，霧燈非標(biāo)配并且方向盤角度無法調(diào)整，音響甚至連CD功能也不帶，輪胎使用的也是非常少見的“三角牌”，耐磨有余但抓地力不足，全系沒有遙控鑰匙也讓人難以接受。

借助仿生學(xué)鯨魚尾設(shè)計，風(fēng)云2儀表臺外觀均衡優(yōu)雅，三儀表設(shè)計充滿科技感，同時兼顧實用性。搪塑材質(zhì)無論視覺還是手感都不錯，明顯提高整車的品質(zhì)感。另外在配置上，不僅方向盤可上下調(diào)節(jié)、前霧燈、大燈高度可調(diào)節(jié)均為風(fēng)云2標(biāo)配內(nèi)容，而且智能倒車?yán)走_(dá)、安全帶未系提醒等跨級別配置，也都出現(xiàn)在風(fēng)云2身上，大大提升了全車的便利性和舒適性。

空間比較：

風(fēng)云2 ★★★★★

新賽歐 ★★★★

乘坐空間方面，風(fēng)云2的2527mm軸距已經(jīng)達(dá)到了A級車標(biāo)準(zhǔn)，而新賽歐的2465mm軸距設(shè)計則沿襲了A0級普遍的長度標(biāo)準(zhǔn)，其乘坐空間的舒適度方面略遜于風(fēng)云2，但總體在A0級中也處于上游水平。

后備箱空間，兩者的基礎(chǔ)數(shù)值都為370L，在同級別中擁有較明顯的優(yōu)勢。讓人驚喜的是，風(fēng)云2采用了掀背式設(shè)計，并能將后排座椅放倒，從而形成一個巨大且平坦的儲物空間，1400L的容積著實較為可觀。